欧盟婴儿推车进口量增15%!32亿市场待抢
在当前全球经济格局下,欧洲市场一直是许多中国跨境企业关注的重点区域。特别是在消费品领域,其市场需求和发展趋势,往往能为我们提供重要的商业洞察。以婴儿推车为例,这一细分市场不仅关系到家庭消费,也反映了欧洲区域的人口结构变化、育儿观念以及消费能力等深层趋势。
近年来,随着全球经济环境的变化,以及区域内人口出生率的波动,欧洲婴儿推车市场呈现出一些值得关注的新动态。对这些变化的深入理解,有助于国内相关企业更好地把握市场脉络,调整经营策略,从而在全球市场中寻找到新的增长点。
市场概览与未来展望
整体来看,欧洲联盟婴儿推车市场在未来十年有望迎来增长。预计从2024年到2035年,市场销量将以每年1.6%的复合年增长率(CAGR)逐步上升,到2035年末有望达到4300万台。若以价值计算,市场表现更为积极,预计同期将实现3.3%的复合年增长率,到2035年末市场总价值或将达到32亿美元(按名义批发价格计算)。
尽管在2024年,欧洲联盟婴儿推车市场的消费量连续第六年出现下滑,降至3600万台,市场价值也相应回落至23亿美元。但这种短期回调并未改变市场长期向好的基本判断。当前的数据表明,市场有望在未来几年内走出低谷,重新进入上升通道,这主要得益于潜在需求的逐步释放和消费者信心的恢复。对于致力于欧洲市场的中国跨境企业而言,这意味着潜在的商机正在逐渐显现,提前布局或能占据有利位置。
消费格局解析
欧盟婴儿推车消费量变化
2024年,欧盟婴儿推车消费量为3600万台,较上一年下降8.8%,这是连续第六年出现下滑。回顾过往,消费量在经历2015年至2024年的显著下降后,曾一度在2017年达到5800万台的峰值。此后,消费量虽有波动,但总体呈下降趋势。
就市场价值而言,2024年欧盟婴儿推车市场总价值显著下降至23亿美元,与2023年的29亿美元峰值相比,降幅达23.1%。这反映出市场在经历前几年的增长后,进入了一个调整期。
主要消费国家分析
在2024年,法国、意大利和西班牙是欧盟婴儿推车市场的主要消费国。这三个国家的消费量合计占到欧盟总消费量的53%。
2024年欧盟主要婴儿推车消费国家(按消费量)
国家 | 消费量(百万台) |
---|---|
法国 | 8.0 |
意大利 | 5.9 |
西班牙 | 5.5 |
此外,波兰、荷兰、罗马尼亚、德国、葡萄牙、瑞典和捷克等国家也占据了市场总消费量的33%。
在2013年至2024年期间,荷兰在主要消费国中表现出相对平稳的消费量增长率(年复合增长率为-0.4%),而其他主要国家的消费量则呈现不同程度的下降。
从市场价值来看,2024年法国(5.76亿美元)、意大利(4.05亿美元)和西班牙(3.96亿美元)是最大的婴儿推车市场,合计占总市场价值的61%。波兰、捷克、荷兰、葡萄牙、瑞典、德国和罗马尼亚则共同构成了另外26%的市场份额。值得关注的是,捷克共和国在这一时期市场规模的复合年增长率达到6.9%,表现出强劲的增长势头,而其他主要消费国的市场价值增长则较为温和。
人均消费水平洞察
2024年,葡萄牙(每千人134台)、瑞典(每千人124台)和捷克共和国(每千人120台)是人均婴儿推车消费量最高的国家。这可能与这些国家较高的生活水平、育儿文化或人口结构特点有关。
从2013年到2024年的人均消费量变化来看,荷兰的人均消费量复合年增长率为-0.8%,在主要消费国中表现出相对稳定的趋势,而其他主要国家的人均消费量则有所下降。人均消费量的变化,可能是当地出生率、育儿观念和产品使用寿命等多方面因素综合作用的结果。
生产格局扫描
欧盟婴儿推车生产量变化
2024年,欧盟婴儿推车产量在连续四年增长后首次下降,降幅达10%,总产量为3000万台。虽然2018年产量曾大幅增长28%,达到高峰,但从2014年到2024年,总体生产水平有所回落。这可能反映出欧盟地区在制造成本、劳动力结构以及供应链布局等方面的调整。
从生产价值来看,2024年婴儿推车生产价值显著降至21亿美元(按出口价格估算)。尽管2021年曾出现51%的显著增长,并在2023年达到29亿美元的峰值,但随后在2024年有所下滑。这种波动性表明,欧盟内部的生产活动可能受到多种经济因素的影响。
主要生产国家分析
2024年,法国(740万台)、意大利(540万台)和西班牙(460万台)是欧盟主要的婴儿推车生产国,这三个国家的产量合计占到欧盟总产量的58%。
从2013年至2024年,西班牙的生产量复合年增长率高达43.5%,在主要生产国中表现出最显著的增长,而其他主要生产国的增长速度则相对平缓。西班牙的强劲增长,可能与其国内政策支持、技术创新或市场需求变化有关。
进口市场动态
欧盟婴儿推车进口量变化
在经历了连续六年的下滑之后,2024年欧盟婴儿推车进口量出现显著增长,增长15%至1200万台。然而,纵观整个回顾期,进口量总体仍呈现深度下降趋势。进口量在2017年曾达到8600万台的历史高点,但从2018年到2024年,进口量一直维持在较低水平。
就价值而言,2024年婴儿推车进口总额达到9.85亿美元。从2013年到2024年,进口总价值的年均增长率为2.6%,趋势保持一致,仅在某些年份出现轻微波动。2017年进口价值增长最为迅速,比上一年增长12%。2024年的进口额达到峰值,预计在近期内仍将保持增长。这对于中国跨境出口企业而言,是一个积极的信号,表明欧洲市场对外部供应的需求正在回升。
主要进口国家分析
2024年,德国(280万台)、荷兰(180万台)、波兰(120万台)、西班牙(110万台)、意大利(90万台)和法国(80万台)是主要的婴儿推车进口国,合计占总进口量的73%。
2024年欧盟主要婴儿推车进口国家(按进口量)
国家 | 进口量(百万台) |
---|---|
德国 | 2.8 |
荷兰 | 1.8 |
波兰 | 1.2 |
西班牙 | 1.1 |
意大利 | 0.9 |
法国 | 0.8 |
紧随其后的是比利时(52.1万台)、瑞典(35.3万台)、奥地利(32.7万台)和保加利亚(29.4万台),这四个国家共同占总进口量的13%。
从2013年到2024年,保加利亚在主要进口国中的进口量下降幅度最为显著(复合年增长率为-9.3%),而其他主要进口国的进口量也呈现不同程度的下降。
从价值上看,德国(2.36亿美元)、荷兰(1.52亿美元)和波兰(9200万美元)是欧盟最大的婴儿推车进口市场,合计占总进口价值的49%。
2024年欧盟主要婴儿推车进口国家(按进口价值)
国家 | 进口价值(百万美元) |
---|---|
德国 | 236 |
荷兰 | 152 |
波兰 | 92 |
在主要进口国中,波兰的进口价值复合年增长率达到8.2%,表现出最高的增长速度,而其他主要进口国的增长则较为温和。这可能表明波兰作为区域分销中心或新兴市场的潜力。
进口价格趋势
2024年欧盟婴儿推车进口均价为每台83美元,较上一年下降3.7%。然而,从回顾期来看,进口价格总体呈现显著上涨。其中,2020年进口价格增幅最为显著,比上一年上涨118%。在2023年达到每台86美元的峰值后,2024年有所回落。价格的波动可能受到原材料成本、制造成本、运费以及市场供需关系等多重因素的影响。
在主要进口国中,奥地利的进口价格最高(每台127美元),而保加利亚的进口价格相对较低(每台48美元)。从2013年到2024年,波兰的进口价格增长最为显著(年复合增长率23.0%),而其他主要国家的增长则较为温和。
出口市场表现
欧盟婴儿推车出口量变化
在经历了2018年以来的连续五年下滑之后,2024年欧盟婴儿推车出口量终于止跌回升,达到570万台。然而,纵观整个回顾期,出口量总体呈现急剧下降的趋势。出口量曾在2016年达到5900万台的历史峰值,但从2017年到2024年,出口量一直维持在较低水平。
从价值来看,2024年婴儿推车出口额略微下降至7.62亿美元。总体而言,出口价值呈现相对平稳的趋势。2023年出口额增长最显著,达到12%。出口额曾在2018年达到8亿美元的峰值,但从2019年到2024年,出口额一直维持在较低水平。
主要出口国家分析
2024年,德国(130万台)、波兰(120万台)和荷兰(110万台)是主要的婴儿推车出口国,这三个国家的出口量合计约占总出口量的63%。
2024年欧盟主要婴儿推车出口国家(按出口量)
国家 | 出口量(百万台) |
---|---|
德国 | 1.3 |
波兰 | 1.2 |
荷兰 | 1.1 |
意大利 | 0.44 |
比利时 | 0.237 |
法国 | 0.225 |
西班牙 | 0.215 |
保加利亚 | 0.167 |
瑞典 | 0.157 |
奥地利 | 0.127 |
意大利(44万台)也占据了7.8%的市场份额。此外,比利时(23.7万台)、法国(22.5万台)、西班牙(21.5万台)、保加利亚(16.7万台)、瑞典(15.7万台)和奥地利(12.7万台)也占据了总出口量的较小份额。
从2013年到2024年,比利时在出口量方面增长最为显著(复合年增长率8.5%),而其他主要出口国的出口量则呈现不同程度的下降。
从价值上看,荷兰(2.19亿美元)、德国(2.13亿美元)和波兰(1.15亿美元)是2024年出口价值最高的国家,合计占总出口价值的72%。
2024年欧盟主要婴儿推车出口国家(按出口价值)
国家 | 出口价值(百万美元) |
---|---|
荷兰 | 219 |
德国 | 213 |
波兰 | 115 |
意大利、瑞典、西班牙、奥地利、法国、比利时和保加利亚等国家合计占据了另外19%的份额。在主要出口国中,比利时的出口价值复合年增长率达到22.1%,表现出最高的增长速度,而其他主要出口国的增长则较为温和。这表明比利时在区域供应链中的作用可能正在增强。
出口价格趋势
2024年欧盟婴儿推车出口均价为每台134美元,较上一年下降30.7%。然而,从回顾期来看,出口价格总体呈现显著上涨趋势。2020年出口价格增长最为显著,比上一年上涨206%。在2023年达到每台194美元的峰值后,2024年价格有所回落。出口价格的下降可能反映了市场竞争加剧或生产成本优化。
在主要出口国中,荷兰的出口价格最高(每台207美元),而比利时的出口价格相对较低(每台60美元)。从2013年到2024年,奥地利的出口价格增长最为显著(年复合增长率27.0%),而其他主要国家的增长则较为温和。
对中国跨境行业的启示
综合上述数据,我们可以看到欧盟婴儿推车市场在多方面呈现出新的趋势与机遇。尽管2024年消费量和生产量有所下降,但市场价值的长期增长预期以及进口量的显著回升,都为中国跨境企业提供了积极的信号。
- 市场需求潜力犹存: 欧盟婴儿推车市场预计在未来十年将持续增长,这表明尽管面临短期波动,但长期需求基础依然稳固。中国企业可以关注不同区域的人均消费水平和市场价值增长速度,精准定位目标市场。
- 进口回暖带来机遇: 2024年欧盟进口量的显著增长,特别是德国、荷兰和波兰等主要进口国的需求,为中国制造商和品牌进入欧洲市场提供了更广阔的空间。这些国家不仅是重要的消费市场,也可能是通往欧洲其他地区的分销枢纽。
- 价格竞争与产品策略: 进口和出口价格的波动,特别是2024年出口价格的下降,提示市场竞争可能日趋激烈。中国企业在进入市场时,需要平衡好产品质量、品牌价值和价格竞争力,考虑提供性价比更高或具有创新功能的产品。
- 关注区域差异化: 法国、意大利和西班牙作为传统的消费和生产大国,其市场动态仍需密切关注。同时,捷克共和国在市场价值方面的强劲增长,以及荷兰在进口和出口中的重要地位,都值得中国企业深入研究,探索本地化合作或差异化发展策略。
- 供应链韧性与效率: 欧盟内部生产的波动,可能促使其对外部供应链的依赖增加。中国企业应利用自身在供应链效率和规模化生产方面的优势,提升产品竞争力,并积极应对可能出现的贸易政策变化。
总而言之,欧盟婴儿推车市场在波动中孕育着新的增长机会。对于国内相关从业人员而言,持续关注这些市场动态,深入分析各区域的消费偏好、政策导向和竞争格局,将有助于我们抓住市场复苏的契机,实现更稳健的海外业务拓展。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/eu-stroller-imports-up-15-grab-32b-market.html

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