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当前，中国与非洲大陆的经济合作日益紧密，基础设施建设作为其中的重要一环，正吸引着众多中国跨境行业的目光。在港口、桥梁、水利及地基工程等领域，钢板桩作为一种关键的建筑材料，其市场动态往往能反映出区域经济发展的脉搏。对于我们中国的跨境从业者而言，深入了解非洲钢板桩市场的现状与趋势，不仅有助于把握潜在商机，更能为我们在非洲的工程项目和贸易往来提供重要的参考依据。

近期，一份海外报告揭示了非洲钢板桩市场的最新情况及未来展望。这份报告指出，非洲地区的钢板桩市场在2025年呈现出新的发展特征，预计未来十年将保持稳健的增长势头。

市场整体概览与未来展望

在2025年，非洲市场的钢板桩总消费量达到3.4万吨，总价值约为4500万美元。这表明尽管市场规模庞大，但在某些时期，消费量可能经历波动后趋于稳定。展望未来，预计从2025年到2035年的十年间，非洲钢板桩市场将保持增长态势，销量年复合增长率（CAGR）预计为1.4%，市场价值年复合增长率预计为3.2%。到2035年，市场规模预计将达到4万吨，总价值约6400万美元（按名义批发价格计算）。

非洲大陆的城市化进程和持续的基建投资，是推动钢板桩市场长期增长的重要因素。对于参与“一带一路”倡议的中国企业而言，非洲市场的稳定增长预示着更多合作机会，尤其是那些致力于提升当地基础设施水平的项目。

消费市场分析

非洲钢板桩消费量

2025年，非洲地区的钢板桩消费量为3.4万吨，与2024年基本持平。从历史数据看，此前几年消费量曾出现显著波动，但在经历了一段调整期后，市场消费量趋于平稳。最高峰时期，非洲钢板桩消费量曾达到9.4万吨。

从市场价值来看，2025年非洲钢板桩市场总价值为4500万美元，相比2024年下降了7.1%。这反映了生产者和进口商的总收入情况（不含物流、零售等费用）。整体来看，市场价值在经历2017年达到1.11亿美元的峰值后，近年保持在相对较低的水平。

各国消费情况

在2025年，利比亚、尼日利亚和赞比亚是主要的钢板桩消费国，三者合计占非洲总消费量的56%。

值得注意的是，赞比亚在2013年至2025年间实现了高达47.2%的年复合增长率，显示出强劲的基建需求和市场活力。这可能得益于该国在矿业和基础设施领域的持续投入。对于计划在非洲拓展业务的中国企业，赞比亚的市场潜力值得重点关注。

从价值角度看，尼日利亚（1100万美元）、利比亚（910万美元）和塞内加尔（340万美元）是非洲最大的钢板桩市场，合计占总市场价值的51%。赞比亚、科特迪瓦、刚果民主共和国、塞拉利昂、阿尔及利亚、南非和坦桑尼亚也占据了一定的市场份额。其中，赞比亚的市场规模在2013年至2025年间以46.7%的年复合增长率增长，表现突出。

人均消费方面，2025年利比亚以每千人1294公斤的消费量位居非洲之首，其次是塞拉利昂（每千人149公斤）、赞比亚（每千人81公斤）和塞内加尔（每千人74公斤）。相比之下，全球钢板桩人均消费量约为每千人23公斤。利比亚较高的人均消费量，可能与其较小的人口基数和特定时期的大型工程项目有关。赞比亚和塞拉利昂的人均消费增长也反映出其基建需求日益旺盛。

生产情况分析

非洲钢板桩生产量

2025年，非洲钢板桩产量增长了40%，达到2.5万吨，这是连续第四年增长。总体而言，非洲的钢板桩生产呈现显著增长态势，其中2017年的增长最为迅速，产量较上一年增长了645%。尽管2018年产量达到16.4万吨的峰值，但在2019年至2025年期间，产量保持在较低水平。

从生产价值来看，2025年非洲钢板桩的生产价值估计为3000万美元（按出口价格计算）。生产价值同样呈现显著增长，2017年的增速最为突出，较上一年增长了597%。2018年生产价值达到1.68亿美元的峰值，此后在2019年至2025年期间有所回落。

各国生产情况

2025年，南非（1.2万吨）、利比亚（9200吨）和赞比亚（1700吨）是主要的钢板桩生产国，三者合计占非洲总产量的92%。乌干达和加纳也贡献了一部分产量，合计占总产量的5.2%。

在2013年至2025年期间，加纳的产量增长率最为显著，年复合增长率达到20.7%。南非、利比亚和赞比亚等其他主要生产国的增长速度则相对温和。南非作为非洲工业化程度较高的国家，其在钢板桩生产中的主导地位，为寻求本地化合作或供应链优化的中国企业提供了明确的信号。

进口市场分析

非洲钢板桩进口量

2025年，非洲钢板桩进口量下降至2.2万吨，较上一年减少了6.1%。回顾过去，进口量曾经历显著下降，但在2015年，进口量曾大幅增长79%，达到6.5万吨的峰值。自2016年至2025年，进口量的增长速度有所放缓。

从进口价值来看，2025年非洲钢板桩进口额降至3300万美元。整体而言，进口价值呈现大幅下降趋势。2015年的增长速度最快，增长了43%，使得进口价值达到7200万美元的峰值。自2016年至2025年，进口价值保持在相对较低的水平。

各国进口情况

尼日利亚是主要的进口国，其进口量约为8200吨，占2025年非洲总进口量的37%。塞内加尔（1400吨）位居第二，占总进口量的6.2%，其次是塞拉利昂（5.8%）、刚果民主共和国（5.3%）、阿尔及利亚（5.3%）和科特迪瓦（5%）。坦桑尼亚（915吨）、贝宁（897吨）、刚果（636吨）和博茨瓦纳（547吨）等国合计占总进口量的13%。

从2013年到2025年，尼日利亚的进口量平均年下降2.5%。与此同时，贝宁（+38.6%）、塞内加尔（+15.5%）、博茨瓦纳（+13.2%）、塞拉利昂（+10.5%）、刚果（+6.7%）、科特迪瓦（+4.9%）和坦桑尼亚（+1.4%）的进口量则呈现正增长。其中，贝宁以38.6%的年复合增长率成为非洲进口增长最快的国家。相反，刚果民主共和国（-7.8%）和阿尔及利亚（-13.8%）在同期呈现下降趋势。

在价值方面，尼日利亚（1100万美元）是非洲最大的钢板桩进口市场，占总进口额的33%。塞内加尔（340万美元）位居第二，占总进口额的10%，紧随其后的是科特迪瓦，占总进口额的6.3%。从2013年到2025年，尼日利亚的进口价值年平均下降5.8%。塞内加尔（年增长25.1%）和科特迪瓦（年增长7.4%）的进口价值则保持增长。

进口价格分析

2025年非洲钢板桩的平均进口价格为每吨1468美元，较上一年下降了7.5%。总体而言，进口价格波动后趋于平稳。2024年的增长速度最为显著，进口价格较上一年上涨了23%，达到每吨1587美元的峰值，随后在2025年有所下降。

在主要进口国中，平均价格存在显著差异。2025年，塞内加尔的进口价格最高，达到每吨2444美元，而坦桑尼亚的进口价格相对较低，为每吨1112美元。从2013年到2025年，塞内加尔的价格增长最为显著，年复合增长率为8.4%。

出口市场分析

非洲钢板桩出口量

2025年，非洲钢板桩的海外出口量增长了79%，达到1.3万吨，这是在经历连续三年下降后，连续第三年增长。总体来看，出口呈现活跃增长态势。2017年的增长速度最为显著，出口量较上一年增长了365%。尽管2018年出口量曾达到14.7万吨的峰值，但在2019年至2025年期间，出口量未能恢复到之前的高点。

在价值方面，2025年钢板桩出口额显著增长至1400万美元。总体来看，出口价值呈现温和增长。2017年的增长速度最快，较上一年增长了268%。尽管2018年出口价值曾达到4800万美元的峰值，但在2019年至2025年期间，出口价值保持在较低水平。

各国出口情况

南非在出口结构中占据主导地位，2025年的出口量为1.1万吨，接近非洲总出口量的87%。博茨瓦纳（433吨）、埃及（368吨）、乌干达（296吨）和加纳（195吨）在总出口量中占据较小份额。

从2013年到2025年，南非的出口量平均每年增长12.8%。与此同时，加纳（+25.7%）、博茨瓦纳（+16.3%）和乌干达（+2.1%）的出口量也呈现正增长。加纳以25.7%的年复合增长率成为非洲增长最快的出口国。相比之下，埃及（-9.2%）在同期呈现下降趋势。南非和博茨瓦纳在总出口中的份额显著增加，而埃及的份额则有所减少。

在价值方面，南非（1300万美元）仍然是非洲最大的钢板桩供应国，占总出口额的89%。埃及（42.7万美元）位居第二，占总出口额的3%，紧随其后的是乌干达，占总出口额的2.7%。从2013年到2025年，南非的出口价值年平均增长9.7%。埃及（年下降6.6%）和乌干达（年增长1.9%）的出口价值则呈现不同的增长态势。

出口价格分析

2025年非洲钢板桩的平均出口价格为每吨1131美元，较上一年下降了40.9%。总体而言，出口价格呈现小幅收缩趋势。2020年的增长速度最快，较上一年增长了207%。尽管2023年出口价格曾达到每吨2299美元的峰值，但在2024年至2025年期间，出口价格保持在相对较低的水平。

在主要出口国中，平均价格存在显著差异。2025年，加纳的出口价格最高，达到每吨1346美元，而博茨瓦纳的出口价格相对较低，为每吨552美元。从2013年到2025年，埃及的价格增长最为显著，年复合增长率为2.9%。

总结与展望

综合来看，非洲钢板桩市场虽然在不同区域和细分领域存在差异，但整体上保持着增长态势，特别是在一些新兴经济体，其基础设施建设需求旺盛，为钢板桩市场带来了新的增长点。

对于中国的跨境从业人员而言，非洲市场蕴含着丰富的机遇。无论是设备制造商、工程承包商还是贸易商，都应密切关注非洲各国的经济发展规划、基础设施项目动态以及当地的产业政策。通过深入的市场调研，我们可以更好地识别需求、优化产品和服务，并与当地合作伙伴建立互利共赢的关系。同时，持续关注市场价格波动和供应链变化，也有助于我们更有效地管理风险，实现可持续发展。在全球经济深度融合的今天，非洲大陆的建设与发展，离不开包括中国在内的国际社会的共同努力。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/africa-infra-boom-zambia-steel-piling-472-cagr.html