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非洲大陆的桥梁建设，一直是区域经济发展和互联互通的重要组成部分。随着非洲各国经济的持续增长，基础设施建设的需求也日益凸显，尤其是连接城市、乡村和工业园区的钢铁桥梁及桥梁构件，其市场动态更是备受关注。对于中国跨境行业的同仁而言，深入了解非洲市场的供需变化和趋势，有助于把握潜在的合作与发展机遇。

近期，一份海外报告揭示了非洲钢铁桥梁及桥梁构件市场的最新动向与未来展望。报告指出，从2024年到2035年，非洲钢铁桥梁及桥梁构件市场预计将呈现稳健的增长态势。在数量上，预计年复合增长率将达到1.1%，到2035年市场总量有望达到49.3万吨；在价值上，预计年复合增长率将达到1.9%，到2035年市场规模将达到17亿美元。

市场表现及趋势洞察

非洲市场的整体表现值得深入剖析。2024年，该市场的消费量达到43.5万吨，价值约为14亿美元。其中，埃及、南非和坦桑尼亚是主要的消费国，合计占总消费量的38%。这一数据不仅反映了这些国家在区域经济中的领先地位，也暗示了其在基础设施建设方面持续投入的决心。

2024年，非洲地区的钢铁桥梁及桥梁构件产量约为40.8万吨，相较于前一年略有下降。与此同时，进口量显著增长了28%，达到3.2万吨，主要进口国包括几内亚和坦桑尼亚。出口方面，总量也增至4400吨，埃及是主要的出口国。这些数据勾勒出非洲大陆在这一特定产业领域内，生产、消费和贸易之间错综复杂的动态关系。

具体而言，目前非洲钢铁桥梁及桥梁构件市场呈现出以下几个核心趋势：

• 市场总量稳步扩张：预计到2035年，市场规模将达到49.3万吨，价值17亿美元。
• 区域消费集中：埃及、南非、坦桑尼亚等国是主要的消费力量，其市场动向对整体影响显著。
• 部分国家消费增速突出：例如，乌干达在2013年至2024年期间的消费量复合年增长率达到5.1%，显示出强劲的增长潜力。
• 进口需求强劲：2024年进口量激增28%，表明部分非洲国家对外部供应的依赖性增加，埃及在进口方面也展现出快速增长的势头。
• 出口格局稳定：埃及在出口市场中占据主导地位，贡献了总出口量的57%，且其出口额保持了较高的增长率。
  

消费市场分析

在经历了三年的增长后，2024年非洲钢铁桥梁及桥梁构件的消费量略有下降0.2%，达到43.5万吨。从2013年到2024年，总消费量平均每年增长2.4%，但期间也存在一定的波动。消费量在过去一段时间曾达到45.4万吨的峰值。从2015年到2024年，消费量的增长态势相对平稳，未能出现显著加速。

就价值而言，2024年非洲钢铁桥梁市场规模达到14亿美元，与上一年基本持平。从2013年到2024年，市场价值平均每年增长4.1%，期间也伴随着明显的波动。总的来看，2024年市场价值达到阶段性高点，预计未来将保持稳定增长。

主要消费国概览

2024年，消费量领先的国家包括埃及（6.9万吨）、南非（5.3万吨）和坦桑尼亚（4.4万吨），这三个国家合计占据了非洲总消费量的38%。乌干达、摩洛哥、马达加斯加、科特迪瓦、布基纳法索、索马里和马拉维紧随其后，共同贡献了另外38%的消费量。

在2013年至2024年期间，乌干达的消费量增长最为显著，复合年增长率达5.1%。其他主要消费国的增长速度则相对温和。

表1：2024年非洲主要国家钢铁桥梁及桥梁构件消费量

就市场价值而言，埃及以2.87亿美元的市场规模位居首位。南非以1.42亿美元位居第二，坦桑尼亚也展现出不俗的市场价值。

在2013年至2024年期间，埃及的市场价值平均每年增长6.8%。南非和坦桑尼亚的平均年增长率分别为4.6%和5.3%。这些数据表明，这些国家不仅在量上占据优势，在价值创造方面也表现突出。

表2：2024年非洲主要国家钢铁桥梁及桥梁构件消费价值

人均消费方面，2024年索马里（每千人1074公斤）、布基纳法索（每千人869公斤）和南非（每千人846公斤）的人均钢铁桥梁消费量较高。从2013年到2024年，南非的人均消费量增长最为显著，复合年增长率为2.7%。这可能反映了这些国家在特定时期内，对改善交通基础设施或应对突发建设需求的高度重视。

生产能力洞察

2024年，非洲钢铁桥梁及桥梁构件的产量自2015年以来首次下降1.6%，达到40.8万吨，结束了连续八年的增长态势。从2013年到2024年，总产量平均每年增长3.5%，但期间也伴随着明显的波动。2023年曾录得最显著的增长率，较上年增长7.6%。产量在2023年达到41.4万吨的峰值，随后在2024年略有回落。

就价值而言，2024年钢铁桥梁的产值下降至13亿美元（按出口价格估算）。从2013年到2024年，总产值呈现强劲增长，平均每年增长5.9%。根据2024年的数据，产量较2013年增长了87.6%。产值增长最快的是2022年，较上一年增长了21%。2023年产值达到13亿美元的峰值，随后在2024年略有下降。

主要生产国概览

2024年，产量最高的国家是埃及（6.9万吨）、南非（5.4万吨）和坦桑尼亚（4万吨），这三个国家合计占非洲总产量的40%。乌干达、摩洛哥、马达加斯加、科特迪瓦、布基纳法索、索马里和马拉维紧随其后，共同贡献了另外40%的产量。

在2013年至2024年期间，乌干达的产量增长最为显著，复合年增长率达5.2%。其他主要生产国的增长速度则相对温和。这些生产数据反映了非洲大陆在工业化进程中的差异性，以及部分国家在特定领域实现产能提升的潜力。

进口市场分析

2024年，非洲钢铁桥梁及桥梁构件的进口量激增至3.2万吨，较2023年增长28%。然而，从整体趋势来看，进口量曾出现显著下降。2014年进口增速最为显著，增长了179%。进口量曾达到16.4万吨的峰值。从2015年到2024年，进口量的增长态势相对平稳。

就价值而言，2024年钢铁桥梁进口额飙升至1.04亿美元。然而，进口额的整体趋势仍显示出一定的调整。2014年增速最为显著，增长了204%。进口额曾达到4.61亿美元的峰值。从2015年到2024年，进口额的增长态势相对平稳。

主要进口国概览

2024年，几内亚（4300吨）、坦桑尼亚（4100吨）、尼日利亚（3400吨）、埃及（2700吨）、塞内加尔（2600吨）、加纳（1900吨）、刚果民主共和国（1600吨）、科摩罗（1400吨）和赞比亚（1200吨）是主要的钢铁桥梁及桥梁构件进口国，合计占非洲总进口量的72%。马里（927吨）也紧随其后。

在2013年至2024年期间，在主要进口国中，埃及的采购量增长最为显著，复合年增长率达49.8%。其他主要进口国的增长速度则相对温和。

表3：2024年非洲主要国家钢铁桥梁及桥梁构件进口量

就价值而言，2024年埃及（1400万美元）、加纳（1100万美元）和坦桑尼亚（1000万美元）是进口额最高的国家，合计占总进口额的34%。尼日利亚、几内亚、刚果民主共和国、塞内加尔、马里、科摩罗和赞比亚紧随其后，共同贡献了另外32%的进口额。

在主要进口国中，科摩罗的进口价值增长率最高，复合年增长率达46.0%。其他主要进口国的进口价值增长速度则相对温和。

表4：2024年非洲主要国家钢铁桥梁及桥梁构件进口价值

2024年，非洲的进口价格为每吨3246美元，与上年持平。从2013年到2024年，其价格平均每年增长2.1%。根据2024年的数据，钢铁桥梁的进口价格较2022年下降了10.7%。2022年增速最快，较上年增长30%。进口价格曾达到每吨3637美元的峰值。2023年至2024年期间，进口价格未能重拾强劲增长势头。

在主要进口国中，加纳的平均价格最高，达到每吨6136美元，而赞比亚的价格最低，为每吨1100美元。从2013年到2024年，科摩罗的价格增长最为显著，年均增长10.2%。

出口市场分析

在经历了连续两年的下降后，2024年非洲钢铁桥梁及桥梁构件的出口量终于有所回升，达到4400吨。从整体趋势来看，出口量保持了适度增长。2019年增速最为显著，较上年增长440%。出口量曾达到8300吨的峰值。从2020年到2024年，出口量的增长态势相对平稳。

就价值而言，2024年钢铁桥梁出口额激增至1800万美元。总体来看，出口额呈现出强劲增长。2019年增速最为显著，较上年增长467%。出口额曾达到2300万美元的峰值。从2020年到2024年，出口额的增长态势相对平稳。

主要出口国概览

埃及是主要的出口国，出口量约为2500吨，占总出口量的57%。南非紧随其后，出口量为1300吨，占总出口量的30%。乌干达（141吨）和摩洛哥（119吨）各占总出口量的5.9%。

在2013年至2024年期间，埃及的出口量增长最为显著，复合年增长率达8.8%。其他主要出口国的出口增速则相对温和。

表5：2024年非洲主要国家钢铁桥梁及桥梁构件出口量

就价值而言，埃及以1200万美元的出口额成为非洲最大的钢铁桥梁供应商，占总出口额的67%。南非以380万美元位居第二，占总出口额的21%。摩洛哥以6.7%的份额位居第三。

在2013年至2024年期间，埃及的出口价值年均增长率为17.1%。南非的出口价值平均每年下降3.0%，而摩洛哥的年均增长率为24.3%。

表6：2024年非洲主要国家钢铁桥梁及桥梁构件出口价值

2024年，非洲的出口价格为每吨4132美元，较上年增长30%。从2013年到2024年，其价格平均每年增长5.5%。根据2024年的数据，钢铁桥梁的出口价格较2021年增长了72.2%。2016年增速最快，较上年增长35%。2024年出口水平达到峰值，预计未来几年将保持稳定增长。

不同出口国的平均价格存在显著差异。在主要供应商中，摩洛哥的价格最高，达到每吨10210美元，而乌干达的价格最低，为每吨604美元。从2013年到2024年，摩洛哥的价格增长最为显著，年均增长16.8%。

对中国跨境行业的启示

非洲钢铁桥梁及桥梁构件市场的持续增长，无疑为中国跨境行业的参与者提供了广阔的合作空间。随着非洲各国对基础设施建设的重视程度不断提升，特别是“一带一路”倡议的深入推进，中国企业在技术、资金、施工经验和供应链管理方面的优势，可以与非洲的市场需求形成有效对接。

无论是直接出口高质量的钢铁桥梁及构件，还是在非洲当地投资设厂，提升本土化生产能力，甚至是通过工程总承包的形式参与大型桥梁项目，都蕴藏着重要的发展潜力。同时，深入研究非洲各国具体的建设规划、技术标准和贸易政策，将有助于中国企业更精准地制定市场进入策略，实现互利共赢。

建议国内相关从业人员持续关注非洲基础设施建设领域的最新动态，特别是主要经济体如埃及、南非和坦桑尼亚的政策导向及项目进展，以便抓住机遇，积极拓展合作，共同推动非洲大陆的互联互通事业。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/africa-bridge-17bn-imports-surge-28.html