非洲空运暴涨16.6%！跨境新增长点竟是它！

在全球经济持续演进、数字化浪潮与地缘经济因素交织的2025年，跨境贸易行业正面临前所未有的机遇与挑战。对于中国跨境行业的从业者而言，洞察全球物流动脉的每一次跳动，都意味着更精准的战略布局与更稳健的市场拓展。航空货运，作为连接全球产业链与供应链的关键一环，其最新动态更是衡量国际贸易活力的重要指标。

近日，海外报告揭示了2024年10月全球航空货运市场的表现，数据显示行业在面对复杂多变的外部环境时，展现出了显著的韧性与适应能力。尽管某些关键贸易线路的需求有所波动，但整体市场依旧保持了增长态势，这为中国跨境企业在2025年及未来制定发展策略提供了宝贵的参考。

回顾2024年10月的数据，全球航空货运业录得了积极的增长。数据显示，按货运吨公里（CTK）计算的需求量，在2024年10月实现了4.1%的同比增长。与此同时，总货运能力也同比增长了5.1%。尽管货运载货率略有下降0.5个百分点至47.1%，但总体需求量的持续增长，标志着航空货运市场已连续第八个月保持增长势头。

这一持续增长的态势，对于以出口为导向的中国跨境电商和贸易企业而言，无疑是积极的信号。它表明全球对高价值、时间敏感型商品的需求依然旺盛。无论是消费电子、高端服饰、精密仪器，还是部分生鲜产品，航空货运的效率和可靠性都是这些商品触达全球消费者的重要保障。在2025年，随着全球经济的逐步复苏和消费者信心的提升，对这类商品的需求预计将继续支撑航空货运市场的基本面。

然而，在整体增长的表象之下，不同贸易航线的表现却呈现出差异化格局。特别是亚洲至北美航线，在2024年10月的需求量持续呈现萎缩态势，这已是该航线连续第六个月出现下滑。这一趋势背后，很大程度上反映了美国现任总统特朗普政府的贸易政策对全球供应链产生的持续影响。

自特朗普政府执政以来，其推行的贸易保护主义政策，如对特定商品加征关税等，在一定程度上改变了全球贸易流向。对于中国企业而言，这直接导致了对北美市场出口成本的增加和不确定性的提升。面对这种外部压力，许多中国跨境企业正在积极调整策略，比如优化供应链布局、探索多元化市场，或通过技术升级提高产品附加值以抵消关税影响。例如，一些企业可能将生产环节转移至东南亚等地区，或加大在墨西哥等地的投资，以规避部分关税壁垒，实现产品的“近岸外包”或“友岸外包”。

与此同时，其他主要贸易航线则展现出强劲的增长势头，有效地弥补了亚洲至北美航线的部分需求下降。数据显示，2024年10月欧洲至亚洲航线的需求同比增长11.7%，亚洲内部航线增长9%，而中东至亚洲航线更是实现了11.5%的同比增长。

这些数据描绘了一幅全球贸易格局正在经历深刻调整的图景。对于中国跨境从业者来说，这意味着传统市场的重要性需要重新评估，而新兴市场和区域内贸易的潜力正日益凸显。

以下是2024年10月主要贸易航线的需求同比增长情况：

从数据中我们可以看到，亚洲内部贸易的蓬勃发展，反映了区域经济一体化的深入和区域内消费市场的崛起。特别是《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的深入实施，进一步促进了中国与东盟、日韩等亚洲国家之间的贸易往来。对于中国跨境电商而言，这意味着在2025年，深耕亚洲本土市场，布局区域分销网络，将是提升竞争力的重要途径。例如，通过优化在东南亚国家的物流仓储系统，提高配送效率，更好地服务当地消费者。

欧洲至亚洲航线的强劲增长，则可能与欧洲市场对中国高科技产品、新能源产品以及品质消费品的需求增长有关。尽管面临一定的地缘政治复杂性，但中欧经贸关系的韧性依然显著。中国企业在拓展欧洲市场时，可以更加注重品牌建设、本地化运营以及绿色可持续发展，以满足欧洲消费者日益提升的需求标准。

中东至亚洲航线的增长，则凸显了中东地区作为全球物流枢纽和新兴市场的战略价值。随着中东地区经济多元化战略的推进，对基础设施建设、高端消费品和数字技术的需求不断增加，为中国企业提供了广阔的出口空间。在2025年，中国跨境企业可以进一步利用中东的区位优势，将其作为通往非洲和欧洲市场的跳板，构建更加完善的全球分销网络。

在航空货运市场整体表现之外，不同区域航空公司的货运量增长也呈现出多样性，这直接反映了各地经济活动的活跃程度和市场机会的分布。

以下是2024年10月各地区航空公司货运量的同比增长情况：

亚洲航空公司货运量的强劲增长（+8.3%），无疑为中国跨境企业提供了更为充裕的物流选择和更可靠的服务保障。这表明亚洲地区的货运能力正在积极响应市场需求，有助于中国商品高效地流向全球。

值得关注的是，非洲航空公司高达16.6%的同比增长，在全球各大区域中表现最为突出。这不仅反映了非洲大陆日益增长的经济活力和消费潜力，也预示着中非贸易的巨大发展空间。对于中国跨境从业者而言，非洲市场在2025年及未来几年，或许将成为新的增长点。通过深入了解非洲各国的市场特点、消费习惯和物流基础设施，提前布局，有望抢占先机。无论是消费电子、轻工业品还是农产品加工设备，都有望在非洲市场找到新的增长空间。

与此形成对比的是，北美航空公司货运量下降2.7%，再次印证了美国贸易政策带来的影响。这促使中国企业在选择北美物流伙伴时更加谨慎，或寻求与亚洲、欧洲及中东地区的航空公司合作，优化其全球运输路径。

除了航空货运的具体数据，全球制造业的景气度也是预测未来货运需求的重要参考。2024年10月，全球制造业采购经理人指数（PMI）连续第三个月攀升，达到51.45。这一数据高于50的荣枯线，通常被视为全球制造业活动扩张的积极信号。制造业的复苏和扩张，意味着对原材料、零部件和制成品运输需求的增加，从而为航空货运市场提供坚实支撑。

然而，海外报告也指出，2024年10月的新出口订单指数略有恶化，降至48.31，仍然低于50的扩张门槛。这反映出在全球贸易政策不确定性，特别是美国现任总统特朗普政府贸易政策的持续影响下，企业对于未来出口前景仍保持谨慎态度。对于中国出口企业而言，虽然制造业整体向好，但出口订单的波动提醒我们，外部环境依然复杂，不能盲目乐观。需要持续关注国际贸易规则的变化，并灵活调整出口策略。

展望2025年，中国跨境行业从业者需保持战略定力与敏锐的市场洞察力。全球航空货运市场的每一次波动，都蕴含着市场格局重塑的信号。我们应继续秉持开放合作的态度，积极拓展多元化的国际市场，特别是在亚洲、欧洲、中东和非洲等新兴与潜力市场加大投入。

同时，优化供应链管理，提升物流效率，利用数字化工具进行智能决策，将是应对外部挑战、提升核心竞争力的关键。关注如RCEP区域内贸易、共建“一带一路”国家相关市场机遇，并根据不同市场的特点，精细化运营，提供定制化的产品和服务。通过这些务实的举措，中国跨境企业有望在全球贸易变局中把握先机，实现持续健康发展。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/africa-air-freight-166-boom-spot.html