非洲12国共建单一窗口港口提效跨境贸易降本！

近期，国际海事组织（IMO）、非洲交通政策项目（SSATP）以及世界银行与科特迪瓦运输部合作，在科特迪瓦阿比让共同举办了一场次区域研讨会。本次会议于2025年12月9日至12日举行，旨在推动12个非洲法语国家海事单一窗口（MSW）的实施进程。

海事单一窗口是一个数字化的集中平台，其核心功能是促进船舶与各国政府机构之间的信息交换，简化船舶抵达、停泊和离港的各项程序，从而提升港口运营效率。新媒网跨境获悉，这一机制的推广对非洲区域贸易便利化具有重要意义。

此次活动由西非和中非港口管理协会（PMAWCA）、东部和南部非洲港口管理协会（PMAESA）、北非港口管理联盟（UAPNA）以及非洲港口引航员委员会联合组织。研讨会汇集了来自贝宁、喀麦隆、科摩罗、刚果、科特迪瓦、刚果民主共和国、加蓬、几内亚、马达加斯加、毛里塔尼亚、塞内加尔和多哥等国家的79名代表，其中包括20名女性。这些代表来自各国的海事管理部门、港务局和海关机构。

会议旨在通过分享IMO此前在贝宁、科特迪瓦、几内亚、利比里亚、毛里塔尼亚、塞拉利昂和多哥等地开展的需求评估任务中汲取的经验教训和良好实践，加强区域内各国对海事单一窗口实施的理解。这些评估工作对现有船舶和货物通关系统进行了深入的功能分析，明确了关键症结并提出了针对性的建议，以确保海事单一窗口的有效部署。

与会非洲成员国代表在会上介绍了各自当前的港口系统现状，促进了成员国在进展、面临的挑战以及潜在机遇方面的相互学习。讨论强调，海事单一窗口系统并非孤立的数字化解决方案，而是更广泛、更具区域协调性的贸易便利化生态系统的核心组成部分。

研讨会深化了与会者对IMO《国际海上交通便利化公约》（FAL公约）的理解，加强了港口利益相关方之间的协调，并明确了海事单一窗口实施所需的融资和政策要求。通过这些努力，会议为各国提供了加速部署海事单一窗口所需的实践知识。

支持非洲交通政策项目（SSATP）战略议程

本次研讨会的举办，契合了SSATP第四个发展计划中关于促进交通和贸易走廊数字化的目标。海事单一窗口系统的建立被视为降低物流成本、便利贸易往来、并提升非洲港口竞争力的关键步骤。

SSATP作为由世界银行支持的国际合作伙伴关系项目，其参与有助于促进各国海事单一窗口方法的一致性和协调性，从而支撑区域连贯性和可持续发展。在SSATP资助下参会的代表额外留了一天（12月13日），参加了专门的技术会议，重点探讨SSATP可在哪些领域提供针对性援助和长期支持。

深化区域合作

西非和中非港口管理协会（PMAWCA）、东部和南部非洲港口管理协会（PMAESA）、北非港口管理联盟（UAPNA）以及非洲港口引航员委员会等区域港口协会，以及非洲电子商务联盟（AAEC）的参与，为讨论贡献了重要视角。同时，非洲开发银行（AfDB）等开发机构的代表也出席了会议。

此次研讨会是在IMO综合技术合作计划（ITCP）框架下，与世界银行和科特迪瓦海事港口总局紧密合作共同完成的。它进一步拓展了SSATP近期分析报告《追赶非洲港口数字基础设施建设》（Catching Up on Digital Port Infrastructure for Africa）的研究成果。该报告强调，海事单一窗口的实施不仅需要数字化工具支撑，还需要完善的法律框架、强有力的机构领导以及协调一致的利益相关方参与。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/africa-12-nations-port-single-window-boosts-trade-cuts-cost.html