近年来，基础设施建设对钢铁桥梁的需求日益增长，英国的钢铁桥梁市场也因此备受关注。相关数据显示，市场呈现出一些新的动态，值得国内跨境从业者关注。

市场预测

外媒预测，受益于英国国内对钢铁桥梁需求的增长，未来十年市场消费将呈现上升趋势。预计2024年至2035年期间，市场规模将小幅增长，年均复合增长率（CAGR）为+1.9%，到2035年底市场规模预计将达到2.6万吨。

从价值方面来看，外媒预测2024年至2035年期间市场将以+3.3%的年均复合增长率增长，到2035年底市场价值预计将达到1.65亿美元（以名义批发价格计算）。

消费情况

英国钢铁桥梁及桥梁部件消费量

2024年，英国钢铁桥梁及桥梁部件的消费量显著增长，达到2.1万吨，与2023年相比增长6.4%。总体来看，消费量呈现相对平稳的趋势。2014年钢铁桥梁消费量达到峰值3.4万吨，但从2015年至2024年，消费量未能重拾增长势头。

2024年，英国钢铁桥梁市场收入激增至1.16亿美元，比2023年增长17%。该数据反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将包含在最终消费价格中）。总体而言，消费继续呈现相对平稳的趋势。在报告所述期间，2014年市场达到峰值1.4亿美元；然而，从2015年到2024年，消费额略有下降。

生产情况

英国钢铁桥梁及桥梁部件产量

2024年，英国钢铁桥梁及桥梁部件的产量降至1.5万吨，比2023年下降-2.4%。总体而言，产量持续大幅下降。2017年的增长率最为显著，产量增长了77%。因此，产量达到了3.3万吨的峰值。从2018年到2024年，产量增长未能重拾势头。

按价值计算，2024年钢铁桥梁的产量扩大至9300万美元（以出口价格估算）。总的来说，产量明显下降。2017年的增速最快，增长了34%。钢铁桥梁的产量在2013年达到峰值1.52亿美元；然而，从2014年到2024年，产量略有下降。

进口情况

英国钢铁桥梁及桥梁部件进口量

2024年，英国钢铁桥梁及桥梁部件的进口量激增至1.4万吨，比2023年的数据增长了47%。总体而言，进口量呈现显著增长。2022年的增速最快，增长了640%。在报告所述期间，进口量在2014年达到峰值2.1万吨；然而，从2015年到2024年，进口量保持在较低水平。

按价值计算，2024年钢铁桥梁的进口额激增至7700万美元。在报告所述期间，进口额实现了强劲增长。2022年的增速最快，进口额增长了740%。在报告所述期间，进口额在2024年达到峰值，并可能在短期内继续增长。

按国家/地区划分的进口量

比利时（4300吨）、法国（3800吨）和荷兰（2500吨）是英国钢铁桥梁进口的主要供应国，合计占进口总量的74%。

从2013年到2024年，在主要供应国中，法国的采购量增长最为显著（年均复合增长率为+151.3%），而其他主要供应国的进口量增速相对较缓。

按价值计算，比利时（2900万美元）、荷兰（1600万美元）和法国（900万美元）是英国最大的钢铁桥梁供应国，合计占进口总额的69%。

就主要供应国而言，法国的进口额增长率最高，在报告所述期间年均复合增长率为+134.8%，而其他主要供应国的采购额增速相对较缓。

按国家/地区划分的进口价格

2024年，钢铁桥梁的平均进口价格为每吨5396美元，比2023年上涨27%。在报告所述期间，从2013年到2024年，进口价格呈现适度增长：过去11年，其价格平均年增长率为+2.1%。然而，趋势图显示，在整个分析期间出现了一些明显的波动。根据2024年的数据，钢铁桥梁的进口价格比2020年的指数上涨了+25.8%。2018年的增长率最为显著，平均进口价格上涨了29%。进口价格在2024年达到峰值，预计在不久的将来将保持增长。

主要供应国之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要进口国中，价格最高的国家是爱尔兰（每吨9231美元），而法国（每吨2383美元）的价格是最低的。

从2013年到2024年，爱尔兰的价格增长率最为显著（+23.4%），而其他主要供应国的价格增速相对较缓。

出口情况

英国钢铁桥梁及桥梁部件出口量

在连续两年下降后，2024年钢铁桥梁及桥梁部件的海外出货量增长了58%，达到7800吨。总体而言，出口量明显下降。2021年的增速最快，出口量增长了167%。出口量在2019年达到峰值1.5万吨；然而，从2020年到2024年，出口量未能重拾增长势头。

按价值计算，2024年钢铁桥梁的出口额飙升至5300万美元。总体而言，出口额明显下降。2021年的增速最快，比上一年增长了195%。在报告所述期间，出口额在2015年创下历史新高8200万美元；然而，从2016年到2024年，出口额略有下降。

按国家/地区划分的出口量

乌克兰（3900吨）是英国钢铁桥梁出口的主要目的地，占出口总量的49%。此外，英国对乌克兰的钢铁桥梁出口量超过了第二大目的地斯洛文尼亚（733吨）的五倍。波兰（721吨）的出口量位居第三，占总出口量的9.2%。

从2013年到2024年，乌克兰的出口量平均年增长率为+195.0%。其他主要目的地的出口量平均年增长率如下：斯洛文尼亚（每年+146.8%）和波兰（每年+82.7%）。

按价值计算，乌克兰（2500万美元）仍然是英国钢铁桥梁及桥梁部件出口的主要国外市场，占出口总额的47%。波兰（640万美元）位居第二，占出口总额的12%。其次是斯洛文尼亚，占7.7%。

从2013年到2024年，乌克兰的出口额平均年增长率为+167.4%。其他主要目的地的出口额平均年增长率如下：波兰（每年+79.0%）和斯洛文尼亚（每年+143.7%）。

按国家/地区划分的出口价格

2024年，钢铁桥梁的平均出口价格为每吨6784美元，比上一年上涨9.4%。在报告所述期间，从2013年到2024年，出口价格呈现适度增长：过去十一年，其价格平均年增长率为+1.7%。然而，趋势图显示，在整个分析期间出现了一些明显的波动。根据2024年的数据，钢铁桥梁的出口价格比2017年的指数上涨了+79.9%。2019年的增速最快，比上一年增长了31%。出口价格在2024年达到峰值，预计在不久的将来将保持增长。

主要国外市场之间的平均价格存在显著差异。2024年，在主要供应国中，价格最高的国家是荷兰（每吨11432美元），而爱尔兰（每吨1436美元）的平均出口价格是最低的。

从2013年到2024年，瑞典的出口价格增长率最为显著（+4.8%），而其他主要目的地的价格增速相对较缓。

通过以上数据，国内相关从业人员可以更深入地了解英国钢铁桥梁市场的现状与未来趋势，以便更好地把握市场机遇。

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