新媒网跨境获悉，近期美国集装箱进口量出现显著下滑，这引发全球贸易观察者的广泛关注。据美国航运分析师约翰·麦考恩（John McCown）的最新报告显示，今年六月，美国十大港口的入境集装箱量同比下降7.9%，延续了五月6.6%的跌势。这一数据基于麦考恩的集装箱量监测报告，揭示了贸易流动的新变化。

报告指出，今年四月进口曾强劲增长9.6%，但整个第二季度却以1.8%的总体下降收尾，远低于第一季度9.6%的增幅。出境集装箱量也在六月减少5%。这一转折令人意外，因为2024年入境集装箱量曾年增15.2%。麦考恩在分析中强调，这是美国60年集装箱航运史上罕见的年度下滑，此前仅在全球金融危机和疫情期间发生过类似情况。

新媒网跨境注意到，美国集装箱进口历来超过GDP增速，此次收缩尤为引人注目。尽管六月入境量环比五月微升1.8%至188万TEU（二十英尺等效单位），但仍比59个月平均线低4.7%，暗示下行趋势可能持续。麦考恩将主因归为贸易成本上升，他认为这可能导致供应链不稳定，部分进口商因成本过高放弃货物，引发类似疫情期间的物流瓶颈。

外媒报道提到，美国贸易代表办公室（USTR）计划十月起对特定船只征收费用，这被视为额外压力点。麦考恩警告，此举会减少运力并推高运费。报告结尾探讨了经济平衡：进口下滑虽抑制通胀，但削弱商业活力；反之则推升通胀但保护增长。新媒网跨境预测，未来行业需适应变化，跨境电商从业者可从中寻找新机会。

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