汽车行业迎变革！5G RedCap赋能HyperMotion，连接数将突破7亿。

汽车行业在2025年正经历一场深刻的变革，先进的连接技术已从“锦上添花”变为“不可或缺”。随着车辆逐步从独立的机械单元演变为庞大生态系统中的智能节点，无缝、可靠的通信连接成为其核心驱动力。新媒网跨境获悉，2025年11月11日，全球领先的智能边缘硅和软件IP授权商Ceva公司与智能蜂窝物联网解决方案的高科技创新者联合微技术公司（UMT）共同发布了名为“HyperMotion 5G RedCap汽车物联网平台”的重大合作成果。此次合作融合了UMT的5G RedCap系统级芯片（SoC）与Ceva的PentaG Lite可扩展5G调制解调器平台IP及数字信号处理器（DSP）技术，旨在为汽车远程信息处理控制单元（T-Box）和蜂窝车联网（C-V2X）应用提供一套强劲的连接方案。

这项创新的核心在于5G RedCap（Reduced Capability，精简能力）技术。RedCap是5G的一个精简版本，专为那些对效率要求高但无需超高速率的终端设备设计。与服务于流媒体或增强现实等带宽密集型应用的完整版5G不同，RedCap通过限制峰值数据速率（约220 Mbps）来降低复杂性和功耗，同时依然能保持低延迟和增强的可靠性。这一特性使其在汽车等成本敏感型行业中展现出显著优势，避免了因过度性能导致成本膨胀而未能带来相应效益的情况。

从市场洞察来看，外媒援引Omdia的行业预测数据显示，到2030年，全球RedCap连接数预计将突破7亿。其中，汽车领域将成为主导力量，逐步取代传统的LTE Cat-1至Cat-4模块。将RedCap技术嵌入车辆，能够赋能制造商实现实时数据交换，支持交通管理、预测性维护和增强型安全功能，同时有效控制生产成本。这一趋势反映了汽车行业对高效、经济且可靠通信方案的迫切需求，RedCap的出现恰好填补了这一市场空白。

HyperMotion平台正是这种技术协同的典范。该平台由UMT的RedCap SoC驱动，并集成了Ceva的PentaG Lite（隶属于先进的Ceva-PentaG2系列），通过复杂的DSP和硬件加速器优化了调制解调器性能。这种结合不仅大幅削减了终端设备的成本，还内置了多项关键的汽车功能，其中包括对紧急呼叫（eCall）和下一代eCall的支持，用于确定性通信的时间敏感网络（TSN），以及硬件加速网络卸载功能，以确保超低延迟的通信体验。

该平台已通过AEC-Q100 Grade 2标准认证，这表明其能够在极端温度和振动等严苛的车辆环境中保持稳定的性能和高可靠性。此外，HyperMotion平台高度重视安全性，提供常开的连接防护措施，以应对空中下载（OTA）更新和车联网（V2X）交互中可能出现的潜在漏洞。这些特性共同确保了平台在实际应用中的稳健性和安全性。

此次合作正加速网联汽车的普及，通过“民主化”的方式推动5G技术的广泛应用。以往，由于功耗高和芯片复杂性，传统5G部署在量产汽车中成本高昂，使得先进的辅助驾驶系统（ADAS）和信息娱乐功能大多局限于高端车型。HyperMotion平台的推出改变了这一局面，它使汽车制造商能够迅速在整个车队中推广5G连接。例如，C-V2X技术使得车辆能够与基础设施、行人以及其他车辆进行“对话”，通过碰撞预警和自适应交通流管理，潜在地将事故率降低80%。在工业物联网（IIoT）的扩展应用中，该平台还支持车队追踪的远程信息处理，从而实时优化物流运营。

新媒网了解到，UMT首席执行官Hui Fu对此次合作的影响给予了高度评价，他表示：“Ceva的蜂窝物联网平台IP在开发一流的5G RedCap解决方案中发挥了关键作用。”Ceva移动宽带业务部门副总裁兼总经理Guy Keshet也对此表示认同，他强调PentaG Lite能够缩短开发周期，使面向未来的平台更快地推向市场。这一合作成果为制造商在竞争激烈的市场中赢得了决定性优势，使连接性成为产品差异化的重要标志。

此次合作标志着移动出行领域向边缘智能的更广泛转型。随着5G生态系统的日趋成熟，UMT与Ceva这样的合作将弥合技术炒作与实际部署之间的鸿沟，共同构建更安全、更智能的道路交通环境。借助HyperMotion平台，互联汽车普及的愿景正逐步成为现实，推动汽车行业迈入一个高效且可扩展的创新时代。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/5g-redcap-powers-hypermotion-auto-700m-conns.html