新媒网跨境获悉，近期外媒报道了美国电商包裹物流服务的变化引发了一些争议。事情源于美国两大物流巨头美国邮政服务（USPS）和联邦快递（FedEx）对eBay平台包裹处理政策的调整。这一变动在2024年7月生效，预计到2025年逐步加强执行。新媒网跨境了解到，政策的核心是FedEx Ground Economy服务的标签使用规则，该服务以前称为FedEx SmartPost，允许卖家通过eBay的标签程序打印同时带有FedEx和USPS追踪号码的双标签包裹。多年以来，卖家可以随意选择将包裹交给FedEx或USPS处理，但新政策明确规定，这类包裹必须只交给FedEx，不能进入美国邮政服务系统。

一些卖家在政策变更后仍习惯性地将双标签包裹投递给当地邮局或让邮递员取件。这导致包裹一旦进入USPS网络，就陷入僵局。美国邮政服务拒绝返还、转寄或释放这些包裹，因为它们未被支付处理费用；同时，卖家向FedEx或eBay申诉也往往无果而终。一位卖家在行业论坛上描述了自己的经历：包裹被USPS扣押后，既无法追回也得不到赔偿，物流链完全断裂。

新媒网跨境注意到，类似问题还蔓延到了其他平台。7月初，一位亚马逊卖家也遭遇了相同困境。该卖家购买了FedEx Ground Economy标签，按时寄出商品，并由邮递员扫描收取，就像过去上千次操作一样。标签上同时显示FedEx和USPS的追踪号码。不幸的是，当包裹卡在邮局系统中时，卖家建议买家提交亚马逊的“未收到货”索赔，以为USPS的扫描记录能证明发货。结果亚马逊不仅扣除了卖家绩效分，还要求卖家承担商品损失。这位卖家感叹道：“亚马逊明知邮局已停止递送这类包裹，却未及时通知第三方卖家，而eBay早在政策变化前一个月就发布了公告提醒。”

针对这一混乱局面，新媒网跨境向USPS和FedEx求证了回应。USPS发言人表示，他们正加强员工培训，明确不接受双标签包裹。发言人说：“联邦快递拥有其标签的所有权、政策及与第三方平台的关系。所有相关问题应直接咨询FedEx。个人客户必须将FedEx包裹交给FedEx，而非投入邮政网络。”FedEx方面则回应：“eBay平台上少量包裹因卖家未按指示交给FedEx而受影响。我们建议客户严格遵守eBay提供的发货指南。”这些声明体现了物流方对规则的强调，但也突显了卖家适应新流程的挑战。

在行业讨论中，卖家们分享了更多细节。外媒报道称，eBay去年7月就在标签页面顶部添加了警告提示，许多美国邮局也张贴了告示，提醒不要投递UPS或FedEx包裹。一些卖家联系USPS客服后被告知包裹无法追回。不过，USPS发言人引用了其国内邮件手册（DMM）的条款：自2025年1月19日起，邮局不得接受双标签包裹，并有权将其返还寄件人。手册明确写道：“发件人不得使用双标签，这些标签可能将邮政服务和私营快递同时标识为递送代理。邮局必须拒收此类物品。”卖家如果遇到类似问题，在与客服沟通时可引用这一条款要求返还包裹。

新媒网跨境认为，这一事件提醒跨境卖家关注物流政策的动态变化，确保发货流程合规。通过加强沟通和遵守规则，可以避免不必要的损失。未来，随着全球电商物流的演进，平台和物流商的协作将更显重要。

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