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保加利亚首都索菲亚的主干道上，几台新安装的测速摄像头正安静运转。这些银色设备不仅记录着车流速度，更承载着该国道路安全升级的希望。新媒网跨境获悉，这个位于东南欧的国家正通过系统性改革，尝试扭转居高不下的事故死亡率。

2024年的统计数据显示，保加利亚道路交通事故死亡人数较上年下降约9%，这个巴尔干国家在交通安全领域迈出了坚实一步。然而外媒报道指出，其每百万居民74人的交通事故死亡率，仍在欧盟国家中位居第二，仅优于邻国罗马尼亚。进步背后仍有隐忧。

摄像头的双重使命

六月底的立法变革正在改变城市管理格局。保加利亚议会交通委员会通过修正案，首次赋予地方政府使用市政监控摄像头进行车速监测的执法权。这些原本用于治安管理的设备，即将在道路安全领域焕发新生。

"以前我们只能看着超速车辆干着急。"一位索菲亚市政工作人员坦言。由于执法权受限，遍布街区的摄像头长期处于功能闲置状态。而在乡村道路，警力难以覆盖的区域，超速现象尤为普遍。新规不仅激活了现有设备潜能，更建立起激励机制——地方政府可获得50%的交通罚款收入，这笔资金将专项投入当地道路安全建设。

立体化安全网络成型

国家层面同样动作频频。保加利亚内政部三月份启动了价值600万美元的设备招标，计划年内部署95台具备多车道监测和夜间拍摄功能的新型测速仪。这些设备将由30名经过专业培训的操作员管理，预计年底前覆盖全国路网。

地方政府迅速跟进。索菲亚市政府宣布在事故高发路段增设21处高科技测速点，这些设备将精准锁定超速行为。更系统的变革也在酝酿中，六月发布的招标公告显示，该市将制定覆盖全域的《交通组织总体规划》，重新梳理城市交通脉络。新媒网跨境认为，这种自上而下与自下而上相结合的模式，正构建起立体化的道路监管网络。

技术赋能的民生工程

在索菲亚市中心的交通指挥中心，工程师们正调试新接入的市政监控数据流。"以前我们只有警用设备数据，现在市政摄像头的加入让监测密度提升40%。"项目负责人指着屏幕上的道路热力图解释。当被问及罚款分配机制时，他着重强调："资金回流地方后，我们将优先改造学校周边的危险路段，这是真正取之于路、用之于路。"

改革面临的实际挑战不容忽视。设备兼容性测试显示，部分老旧市政摄像头需升级软件才能达到执法精度标准。而乡村地区更面临电力供应和网络传输的基建短板。尽管如此，保加利亚交通研究机构的学者持乐观态度："当超速罚款不再只是财政征收，而是转化为家门口的安全护栏时，民众的接受度会完全不同。"

随着秋冬季道路状况复杂期临近，这套刚启用的系统将迎来真正考验。但可以确定的是，当市政监控镜头转向道路安全领域，改变的不仅是执法主体，更是整个社会对交通秩序的认知方式。在科技与政策的双轮驱动下，这个欧洲国家正尝试走出一条具有本土特色的交通安全治理之路。

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