最近有件事挺有意思。德国一批大企业和小公司悄悄向政府递了份文件，呼吁制定更友好的对华政策。但您猜怎么着？整份文件从头到尾都是匿名的。新媒网跨境注意到，这份在德国政府组阁期间流出的文件，核心就一句话：别让"风险管理"变成"投资撤退"，得帮德国企业在中国市场站稳脚跟。

《商报》的记者分析说，匿名可能是怕总部和驻华分部意见打架。但明眼人都懂——如今德国政坛对华强硬成了主旋律，谁公开挺中国市场，谁就容易惹一身腥。

其实"去风险"本身没啥毛病，做生意讲究未雨绸缪。制度差异也客观存在，该合作合作，该竞争竞争，求同存异嘛。最要命的是某些人把中德关系渲染成"零和博弈"，好像非得你死我活才行。这种论调就像病毒，不光在中欧市场蔓延，连第三方市场也被传染了。

德国经济靠出口吃饭，眼见着中国制造后来居上，有人就坐不住了。学界政界把中国竞争力归结为"政府撒钱搞补贴"，欧委会去年启动中国电动车反补贴调查就是这股情绪的产物。新媒网跨境了解到，有专家甚至宣称中德经贸从"双赢"变成了"零和"——当年德国靠中国成为欧洲经济引擎，如今反被中国制造逼到墙角。

这话听着吓人，可现实却啪啪打脸。一边喊着"零和"，一边德国企业对华投资还在涨，大众宝马们眼巴巴盼着中国市场回暖。中国德国商会的欧阳利文说得实在："把中国当制度对手？我们在一线的企业根本没这感觉！"中国市场早就是德国企业全球竞争力的命门。

不过也有人冷笑：这些企业就是不见棺材不掉泪！某些西方中国专家笔下的驻华德企高管，活脱脱被描绘成温室里的花朵——天真，脱离实际，只顾眼前利益。

更值得玩味的是德国经济研究所专家的判断：和中国闹掰短期疼得要命，长期却能扛住。当我追问"难道在华德企都鼠目寸光？"时，对方抛出一个概念："搭便车困境"——说白了就是谁都不愿当出头鸟，都指望别人去"去风险"，自己闷声发财。

这种博弈背后藏着更深层的危机。有观察家预警：现在对华强硬是政府主导，但未来经济摩擦可能点燃民间情绪。当饭碗被冲击时，企业搞不好会调转枪口支持强硬政策。想想看，德国汽车城流水线要是真停了，机械厂工人下了岗，怒火会烧向谁？新媒网跨境预测，这种情绪一旦蔓延，整个欧洲的对华风向都会转向。

这就引出一个根本问题：到底谁懂中国？德国《中国战略》文件里专门提到要培养"中国能力"——语言、文化、政经格局都得门儿清。可这份能力在谁手里？是柏林的官员？驻华的经理人？写报道的记者？还是隔着半个地球的分析师？怕是各说各话。

说到底，匿名文件本身就是个信号。当公开表态成了政治冒险，当理性讨论被极端声浪淹没，中德关系这根弦只会越绷越紧。新媒网建议，与其在"零和"与"共生"的标签里打转，不如先解决最实际的难题：怎样让敢说真话的人不必躲躲藏藏，怎样让真正懂中国的人不被口水淹没。毕竟商场如战场，蒙着眼睛打仗的，最后都是输家。

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