21%增长！全球10大汽车零部件巨头买家揭秘

全球汽车产业，如同一张精密且不断延展的巨网，将制造、供应与分销的每一个环节紧密相连。在这张网络的中心，汽车零部件进口商扮演着举足轻重的角色。他们犹如血管，确保发动机、电气系统、车身部件乃至性能附件等关键要素在全球范围内顺畅流动。当前，面对不断演进的市场需求和技术革新，这些进口商的能力，即以具有竞争力的价格、先进的技术和可靠的品质获取所需零部件的能力，直接支撑着全球汽车制造商、维修企业和经销商满足日益增长的消费者期待。深入理解全球汽车零部件的进口格局与主要参与者，对于中国跨境从业者而言，无疑是把握市场脉动、拓展国际商机的关键。

2025年汽车零部件进口数据概览

在过去的12个月（即2024年6月至2025年5月期间），全球汽车零部件的进口活动呈现出强劲的增长态势。这一时期内，全球累计进口的汽车零部件货运量约为1,034,777批次，同比实现了21%的显著增长。这组数据不仅揭示了全球汽车市场需求的旺盛，也反映了产业链供应链的活跃程度。

数据同时显示，全球参与汽车零部件进口的企业数量达到17,141家，而供应方，即出口企业，则有16,871家。这表明全球汽车零部件贸易市场活跃，参与者众多，形成了一个庞大且复杂的国际贸易网络。

特别是2025年5月，当月全球汽车零部件的进口货运量达到91,946批次，环比2025年4月增长了20%，与2024年5月同期相比，更是取得了34%的强劲增长。这组数据清晰地描绘出全球汽车零部件市场在进入2025年后，依然保持着高景气度和活跃度，需求持续攀升。

从地理分布来看，当前全球大部分汽车零部件主要从美国、中国和印度等国家供应。而在进口方方面，美国、印度和越南是全球排名前三的汽车零部件进口国。美国以其庞大的汽车市场和生产规模，占据了主导地位，年度进口货运量高达1,277,235批次。印度则以231,376批次的进口量位居第二，而越南则以220,579批次位列第三，其汽车产业的快速发展和对国际零部件的依赖可见一斑。

全球汽车零部件主要进口商名单

对于希望在全球汽车零部件市场中寻求合作的中国企业来说，了解主要的进口商名单至关重要。这些企业通常拥有成熟的采购网络和稳定的需求，是全球供应链中的关键节点。以下是一些在全球汽车零部件进口领域表现活跃的代表性企业，他们的采购策略和需求特点，值得中国供应商深入研究：

1. GRI Engineering and Development LLC (美国)
   该公司是全球主要的汽车零部件进口商之一，常年保持着高进口量。他们采购的零部件广泛应用于各类汽车领域，在售后市场和分销网络中占有重要地位。其活跃的进口业务，体现了其在全球制造商与区域买家之间所扮演的连接角色。对于中国供应商而言，GRI Engineering and Development LLC这类企业可能对通用型或特定细分市场的零部件有持续需求，精准对接其采购部门将是关键。

2. Advance Auto Parts, Inc. (美国)
   作为美国最大的汽车零部件进口商之一，Advance Auto Parts每年进口数以万计的零部件，以支持其庞大的零售店网络和维修工坊。其采购范围涵盖电气部件、悬挂系统、传感器及各类维修配件。该公司强大的进口能力，确保了优质汽车零部件在北美市场的及时供应。中国企业可关注其对售后市场配件的需求趋势，尤其是在电动化和智能化背景下，电子电气类配件的潜在机遇。

3. Toyota Motor Vietnam Co. Ltd (越南)
   丰田汽车越南公司进口大量汽车零部件，以支持其在当地的整车组装、维修服务及零配件分销业务。作为丰田全球供应链的一部分，该公司在零部件采购中注重可靠性、质量和合规性。其稳定的进口需求，对越南汽车制造业的增长贡献显著。对于中国零部件制造商而言，越南作为新兴的汽车制造基地，为整车厂配套供应链提供了值得关注的区域性机会。

4. Isuzu Vietnam Co. Ltd (越南)
   五十铃越南公司是卡车、商用车辆及其发动机部件的重要进口商，以满足当地的组装和售后服务需求。该公司维持着强大的国际供应链，确保其在越南销售的车辆能够获得高质量的零部件。其进口活动对强化区域商用车辆行业至关重要。中国企业在商用车零部件领域具备较强竞争力，可积极开拓与五十铃越南公司的合作。

5. Nissan North America, Inc. (美国)
   日产北美公司是汽车零部件的主要进口商，其采购的零部件用于在美国的制造、组装和售后服务。该公司从全球各类供应商处采购关键部件，包括动力总成组件、电子系统和结构总成。其大规模的进口业务反映了日产对多元化、高效的国际供应链的依赖。了解其技术标准和采购偏好，有助于中国供应商提升产品竞争力。

6. Volvo Auto India Pvt Ltd (印度)
   沃尔沃汽车印度公司进口必要的车辆组件和备件，以满足其在印度市场高端汽车系列的需求。该公司依赖全球供应商提供高精度零部件，以维护沃尔沃的安全和质量标准。其持续的进口需求支持着组装运营和不断扩大的客户服务网络。随着印度汽车市场消费升级，对高端零部件的需求将持续增长，中国企业有机会进入其供应链。

7. Too AE Parts (哈萨克斯坦)
   Too AE Parts是哈萨克斯坦一家知名的进口商，为该地区日益增长的汽车售后市场采购各类汽车零部件。该公司从国际制造商进口悬挂系统、发动机部件、电气组件和维护配件。其强劲的进口足迹使其成为中亚汽车零部件供应链中的重要一环。中国与中亚国家的贸易往来密切，Too AE Parts这类企业是拓展中亚市场的重要渠道。

8. Ride Control Mexicana S. de R.L. de C.V. (墨西哥)
   Ride Control Mexicana是汽车零部件的重要进口商，这些零部件用于墨西哥不断扩大的汽车制造和售后市场。该公司引进了各种高需求部件，包括减震器、悬挂总成和性能部件。其进口业务支持北美地区的本地生产和分销渠道。墨西哥作为北美自由贸易区的制造中心，吸引了众多汽车产业链企业，中国零部件企业可考虑通过墨西哥进入北美市场。

9. Fiat India Automobiles Pvt Ltd (印度)
   菲亚特印度汽车公司进口关键汽车零部件，以支持其在印度各地菲亚特汽车的装配线和备件需求。该公司从全球供应商采购机械、电气和结构部件，以保持产品质量和服务标准。其进口活动加强了印度市场正品零部件的供应。印度市场的巨大潜力，使得与此类整车厂的合作充满吸引力。

10. Honda del Perú S.A. (秘鲁)
    本田秘鲁公司是汽车和摩托车零部件的活跃进口商，以满足秘鲁对车辆和售后服务日益增长的需求。该公司在国际上采购零部件，以支持当地汽车行业的维护、维修和组装活动。其稳定的进口需求提升了本田正品零部件在该地区的供应。南美市场对汽车零部件的需求也在增长，本田秘鲁公司为中国企业提供了进入该市场的窗口。

全球汽车零部件主要进口国家/地区排名

从国家层面的进口金额来看，全球主要的汽车零部件进口国及其占比分布如下，这为我们提供了更为宏观的市场洞察，有助于中国企业理解全球贸易流向和市场重心：

从数据中我们可以清晰地看到，美国以高达899亿美元的进口额位居榜首，占据了全球汽车零部件总进口额的近五分之一。这不仅反映了其庞大的国内汽车消费市场，也体现了其作为全球汽车生产和组装中心之一的地位。美国市场对各类零部件的需求极其多样化，从高端电子元件到售后市场配件，均有巨大空间。

德国作为欧洲的汽车工业强国，以468亿美元的进口额位列第二。德国是众多豪华汽车品牌和高科技汽车零部件供应商的所在地，其进口需求往往集中于高技术含量、高附加值的精密部件，以支撑其本土的整车制造和出口。

墨西哥和加拿大则分别位列第三和第五，这很大程度上得益于北美自由贸易区（NAFTA）框架下与美国汽车产业链的深度融合。这两个国家作为重要的汽车生产和组装基地，其零部件进口量直接反映了北美地区汽车产业的活跃度，同时也是中国企业进入北美市场的重要桥梁。

值得注意的是，中国大陆以212亿美元的进口额位列第四。虽然中国是全球最大的汽车生产国和消费市场，但对高性能、高技术含量或特定品牌的汽车零部件依然存在可观的进口需求，尤其是在新能源汽车、智能网联汽车核心技术以及高端制造领域，对国外先进零部件的引进需求依然强劲。

法国、斯洛伐克、西班牙、捷克共和国和英国等欧洲国家也均进入前十，这印证了欧洲汽车市场的高度一体化和供应链的紧密联系。这些国家既有整车制造能力，也有庞大的售后市场需求，共同构成了全球汽车零部件贸易的重要板块。

把握全球汽车零部件市场机遇

对于中国跨境从业者而言，精准识别并对接全球汽车零部件进口商是拓展国际业务的关键一步。除了通过传统贸易展会和行业协会，还可以利用现代化的商业数据分析手段。例如，通过对海关数据、商业名录和市场情报进行深度分析，可以筛选出按产品名称、海关编码（HS Code，例如8708.10、8708.21、8708.30等，这些编码有助于快速定位产品类型）或国家/地区分类的潜在买家。这些分析可以提供详细的货运记录、进口商信息、采购量、价格趋势以及贸易频率等关键数据，从而帮助中国企业有效地识别活跃且具有潜力的海外买家，为制定出口战略提供有力支持。

汽车零部件海关编码 (HS Code) 示例

• 汽车零部件海关编码：8708.10 (如：保险杠及其零件)
• 汽车零部件海关编码：8708.21 (如：其他车身附件及其零件，包括安全气囊)
• 汽车零部件海关编码：8708.30 (如：制动器及其零件)

结语与展望

全球汽车零部件市场正经历着深刻的变革与发展。电动化、智能化和网联化是当前汽车产业的三大趋势，这些趋势对零部件的需求结构产生了深远影响。例如，电动汽车（EV）的普及，使得对电池、电机、电控系统以及充电基础设施相关零部件的需求激增。智能驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统等智能化技术的发展，也带动了传感器、芯片、雷达、高清摄像头等高科技零部件的进口需求。同时，随着全球供应链的日益复杂和地缘政治风险的增加，全球汽车制造商和进口商也更加重视供应链的韧性和多元化，寻求更多可靠的全球合作伙伴。

在这样的背景下，中国的汽车零部件产业拥有独特的优势和机遇。中国不仅是全球重要的零部件生产基地，也在新能源汽车和智能网联技术领域取得了显著进展。中国企业在成本控制、生产效率和技术创新方面的能力，使其在全球供应链中扮演着越来越重要的角色。然而，面对国际市场的激烈竞争和日益严格的品质标准，中国企业需要持续提升产品技术含量、强化品牌建设、优化供应链管理，并积极适应不同市场的法规和文化。

汽车零部件进口商在全球汽车供应链中扮演着不可或缺的角色，他们确保了零部件的稳定流动，支撑着全球汽车产业的持续生产与市场扩张。他们的专业知识涵盖了采购、质量验证、合规管理以及物流等多个方面。随着全球汽车需求的不断增长以及电动汽车、智能组件和先进安全系统等技术的不断演进，这些进口商的作用将愈发关键。

对于广大的中国跨境从业者而言，密切关注全球汽车零部件市场的最新动态，深入分析主要进口国家和企业的需求特点，积极探索新的技术应用和市场机遇，是实现持续发展和国际化布局的重要途径。例如，针对电动汽车产业链，中国企业可以加大对动力电池、电驱动系统、轻量化材料以及智能座舱相关零部件的研发和出口力度。针对传统燃油车零部件，则应在保持成本优势的同时，提升产品附加值和技术壁垒。通过持续学习和适应，中国企业有望在全球汽车零部件舞台上取得更大的成功，共同构建更加开放、合作、共赢的全球汽车产业链。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/21-growth-global-top-10-auto-parts-importers-revealed.html