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当前，全球经济格局正在经历一场深刻的变革，中国企业“走出去”的步伐也愈发坚定。在这股浪潮中，中东地区正以其独特的魅力和无限的潜力，吸引着越来越多中国企业家的目光。然而，机遇与挑战并存，如何在中东这片热土上真正扎根并开花结果，成为了许多中国企业关注的焦点。

新媒网跨境了解到，不少中国企业在布局中东市场时，常常会面临一些实际的困扰。有业内人士曾提出几个直指核心的问题：商业模式在中东是否“水土不服”，导致投入产出难以平衡？当地多层级的审批流程是否会拖慢项目进度？以及面对中东市场多样化的融资机制，又该如何灵活应对？这些问题，无疑是许多中国企业家和投资人进入中东市场前必须思考的。

中阿合作迈向新篇章：从“找钱”到“做产业”

近年来，沙特、阿联酋等海湾国家纷纷推出“2030愿景”或“2031愿景”等宏大发展战略，旨在实现经济多元化转型。这些国家从政府层面到产业领域，都对中国企业深度参与本地制造、基础设施建设和科研创新表现出极高的热情，并持续优化营商环境以吸引外资落地。与此同时，全球供应链的重塑也促使中国企业加速“出海”，主动寻求新的增长点，以应对全球贸易环境中的关税壁垒、出口限制以及市场分散化等挑战。

特别是自2022年，两国元首在沙特会晤后，中阿合作更是进入了一个高光时刻。大批原本持观望态度的中国企业，开始将目光转向行动，纷纷“出发”中东。起初，不少企业将重点放在对接中东主权基金或家族办公室，希望能获得融资支持。但现实情况是，中东市场更看重产业的协同效应和对本地价值的创造。如果仅仅以融资为导向，单一的资金需求往往难以落地。

随着全球地缘不确定性因素的增加，中国企业也逐渐意识到，如果不加快海外产能的布局，未来可能会在市场竞争中失去主动权。因此，越来越多的中国企业选择在中东设立工厂、建立区域办公室、组建合资公司，从最初的“找钱”思路转向了“做产业”的深度本地化发展。

当然，在这个过程中，也陆续浮现出一些实际操作层面的问题，比如：海湾六国中，哪个才是最佳的落脚点？当地的法律体系是更倾向于英美法系还是大陆法系？为何中东地区的电价如此低廉，但能源产能仍显不足？为了帮助更多关注中东的投资者系统性地把握发展趋势，更好地破除信息壁垒，专业机构深入一线，分享了他们在数十个跨境项目中所沉淀的宝贵经验与战略思考。

利雅得国王金融中心：四大趋势深度洞察

1. 政策红利密集释放，改革进入快车道

过去五年，海湾国家在开放外资方面展现出前所未有的力度。目前，已有超过九成的行业允许外资独资经营，这意味着中国企业可以更自主地开展业务。此外，各类经济特区和自由贸易区如雨后春笋般涌现，它们提供了低税率、资本自由流动、牌照快速审批等一系列优惠政策，极大地提升了企业的营商便利度。

在资金支持方面，以沙特为例，政府通过工业发展基金（SIDF）等平台，能为重点项目提供高达75%资本支出的长期贷款，甚至还有数千万美元的设备补贴，这无疑为项目的启动加速，并大幅降低了初期的投入门槛。可以说，政策的窗口已经全面打开，但真正决定项目能否顺利落地的，是中国企业是否具备前瞻性的规划能力和高效的本地协同能力。

当然，对于金融、数据科技等特殊行业，审批周期可能会相对较长，部分经营许可还需要多个部门的协调。因此，我们建议企业在进入市场之前，就引入熟悉本地制度的专业顾问或合作方，制定详细的时间表和推进路径，确保将政策优势真正转化为实实在在的落地成果。

2. 私募股权市场爆发，资本结构从交易型转向生态型

私募股权投资（PE）已成为推动海湾国家经济多元化和私有化的重要战略工具。数据显示，2020年至2024年间，沙特PE投资总额从2.15亿美元猛增至39亿美元，尽管2024年略有回调至28亿美元，但四年复合增长率仍高达85%，这充分展现了市场的活力。

更值得关注的是，地区的投资策略正在发生深刻变化：过去主要集中在传统收购，而现在则更倾向于支持中型平台和合资结构。例如，2023年沙特PE交易中收购型交易占比高达99%，而到了2024年，增长型股权交易已占据67%的主导地位。

业内专家强调，这种变化意义重大。它意味着单纯的财务投资已经不能满足市场需求，投资者需要扮演更积极的角色，通过合资等方式与本地伙伴深度绑定，共同培育和发展新兴产业。这种“共建共享”的模式，正成为中东资本市场的新常态。

3. 全球制造版图重构，海湾各国加速形成“多点互补型”供应链枢纽

沙特阿拉伯积极推出“全球供应链韧性倡议”（GSCRI），投入超百亿美元的激励资金，吸引全球制造商和技术伙伴前来发展。同时，沙特在大力发展航空物流，计划依托萨勒曼国王国际机场设立“沙中特别经济区”，利用其作为超大型空运平台和连接亚非欧的区位优势，聚焦物流、制造与国际商贸的全链条一体化发展，为中国企业提供一个真正意义上的“制造+转运+贸易”一体化平台。

与此同时，阿联酋凭借杰贝阿里和哈利法两大世界级港口，稳居全球海运与再出口中心的领先地位。其完善的自由贸易区体系为跨境企业提供了高度灵活的制度环境。迪拜国际机场作为全球十大机场之一，配合阿联酋航空庞大的全球航线网络，使其在“海运+空运”双线并进的综合物流能力上具备独特优势。

卡塔尔则以哈马德国际机场和卡塔尔航空为核心，打造出世界级空运枢纽，在高价值货物转运领域表现强劲。而阿曼通过苏哈尔、杜库姆和萨拉拉等战略港口，成功构建了一个不依附于特定阵营的中立贸易走廊，正吸引越来越多的第三国企业在此设立中转或加工环节。海湾各国正形成一种互补互联的供应链枢纽格局，为全球贸易提供了更多选择。

4. 亚洲资本与技术加速融入海湾，推动区域产业与贸易联动

数据显示，2021年至2024年间，中国对沙特绿地项目的投资累计已达216亿美元，这表明中国企业在中东的深耕细作。与此同时，沙特公共投资基金（PIF）、阿布扎比穆巴达拉投资公司（Mubadala）和阿布扎比投资局（ADIA）等海湾地区的主权基金，也在积极加大对亚洲市场的布局，显示出双向奔赴的投资热情。

就在近期，沙特公共交通局在利雅得正式启动了自动驾驶出租车首次试点，为期12个月，覆盖7个核心区域。这项关键技术的提供方，正是来自中国的文远知行和广汽集团。这不仅仅是沙特智能出行领域迈出的关键一步，更标志着“中国智造”和“中国方案”在中东地区加速落地，成为当地数字化转型的重要力量。从阿里云与本地伙伴合资打造中东北非首个超大规模云平台，到中国联晟智达赋能供应链数字化、极兔中东重塑本地物流格局，越来越多带着“中国印记”的解决方案正成为沙特等国数字化转型的底层支撑。这预示着一个以“亚洲创新”和“海湾资本”为核心的新经济生态圈正在加速形成，并有望成为下一个结构性机遇。

一位深耕中东市场的专家总结道：“资本与技术的双向流动背后，是中东与亚洲在产业升级战略上的高度互补。例如，在5G、云计算、物联网、人工智能等领域，中国拥有全球领先的解决方案与交付经验，能够帮助海湾国家加快数字化转型；在跨境物流、供应链管理、医疗科技与教育科技等板块，中国企业也有能力在区域建设中输出平台化模式，实现规模化落地。”

与此同时，中东凭借其丰富的自然资源和相对较低的能源成本，为资本密集型和能源密集型产业提供了显著的成本优势。此外，东南亚作为“一带一路”向中东延展的关键节点，凭借与阿拉伯国家在文化上的天然亲近感，以及地理位置上连接亚洲腹地与中东的独特优势，东盟国家正成为亚洲技术与资本“走出去”的前哨与桥梁，助力区域协作逐步走深走实。

在该专家看来，在这一格局下，香港与新加坡作为金融与中介枢纽的角色日益凸显。它们不仅提供资本市场接入和跨境支付基础设施，还在供应链金融与法律合规方面具备不可替代的桥梁作用，为亚洲技术与中东市场的高效对接提供了制度保障。

五大高潜赛道：中国企业在中东的新蓝海

海湾国家经济结构转型的迫切需求，与中国及亚洲科技密集型企业的创新能力高度契合，共同催生了跨境投资的优质赛道。这些赛道通常具备三个共同特征：首先，与海湾国家的政策导向和转型战略高度契合；其次，亚洲市场已有成熟、经过验证的解决方案，可实现本地化落地；第三，具备可持续增长潜力，监管环境清晰，并拥有多样化的退出路径。

以下将重点介绍五大具备上述特点的高潜赛道，并额外补充一个潜力巨大的本地化需求领域：

1. 数字基础设施与解决方案

数字化转型是海湾国家的核心战略。沙特计划到2025年投入逾150亿美元用于数字基础设施建设，整个海湾地区的数字经济规模预计到2030年将突破5000亿美元。以沙特全国数字身份系统为例，用户只需几步操作，三分钟内即可完成验证并获得结果，广泛应用于政务、金融、通信等场景，极大地提升了服务效率。然而，部分细分场景如性别、年龄识别等机制仍有提升空间，这为中国企业在身份识别、AI建模、SaaS系统等方面提供了宝贵的切入机会。

在云计算领域，沙特首个超大规模云服务供应商，凭借其强大的技术优势和稳定的本地客户资源，已成为沙特市场占有率超过60%的最大公有云服务商，也是产品矩阵最完整丰富的云服务公司。这正是中国技术与本地需求完美结合的典范。

2. 电商与智能物流

中东消费与物流市场正经历快速扩张。根据官方数据，沙特2022年进出口贸易总额超5300亿美元，阿联酋电商市场规模预计到2025年将达170亿美元。随着TikTok、Shein等电商平台在中东迅速崛起，跨境电商的蓬勃发展也为物流及配套服务企业提供了新的增长契机。

与此同时，智能物流正在重塑当地的产业生态。过去，中东物流成本居高不下，每单成本高达10美元以上，巨大的效率优化空间使得本地配送网络和自动化仓储等解决方案备受青睐。例如，一家知名物流企业在中东打造了当地最先进的AI分拣中心，帮助企业大幅降低物流成本，提高履约效率，并藉此跻身沙特前三大物流公司之一，这正是科技赋能的生动实践。

3. 高端制造与供应链优化

沙特、阿联酋和阿曼正积极推动海湾地区从传统能源出口型经济体转型为新一代供应链与制造枢纽。沙特正依托“全球供应链韧性倡议”（GSCRI），全力打造一个集制造、物流与绿色能源为一体的全球产业新节点。中国企业凭借自身在全球供应链领域的完善布局和技术优势，能够为中东市场提供从研发到生产再到物流的一体化服务。

例如，中国联想集团积极响应沙特工业化战略，与当地伙伴携手，投资数十亿美元建立生产基地，年产量可达数百万台电脑与服务器，这不仅是中国智造“走出去”的典范，更意味着双方在高端制造领域的深度融合。此外，中国企业还在沙特萨勒曼国王国际机场开发公司（KSIADC）的合作下，共同设立了“沙中特别经济区”，获得沙特交通与物流部支持，聚焦高端制造、跨境物流与本地化供应链建设，旨在打造区域性工业枢纽。

4. 能源转型：海湾加速迈向绿色制造

能源转型与绿色制造是中东地区另一片充满机遇的蓝海。沙特和阿曼等国正大力推动光伏、风能和氢能项目建设，沙特甚至设定了在2030年前成为全球最大氢出口国的目标，并计划在2030年实现50%的电力来自可再生能源，清洁能源领域累计投资预计将达2350亿美元。极低的电价环境使其成为AI算力中心、冶金等重能耗产业的理想之地。阿曼还通过与美国的自由贸易协定，提供出口美国免税的优势。

例如，在阿曼苏哈尔港自由区，一家大型光伏企业正在建设年产10万吨的多晶硅工厂，总投资额达16亿美元，这正是中国企业助力中东绿色能源转型的生动缩影。

5. 金融科技与数字金融服务

金融科技与资本市场数字化在中东展现出强劲的发展势头。沙特市场散户活跃度高、佣金丰厚，线上证券交易平台、资产管理SaaS、数字钱包等领域需求旺盛。根据沙特金融管理局的数据，该领域市场规模正以每年30%以上的速度增长，前景广阔。

中国科技金融企业华盛集团旗下的Sahm Capital便是该领域备受关注的黑马企业，它是首家获批沙特资本市场管理局（CMA）全牌照的国际金融科技公司，也是沙特交易所排名增长最快的会员单位。Sahm App上线4个月即成功跻身应用商店财经类App榜单TOP 3，上线一年即获得超100万注册用户，充分展现了中国金融科技在海外的巨大潜力。

6. 本地化需求升级：教育医疗与农业科技成新蓝海

除了上述五大高潜赛道，业内人士还关注到，随着人均GDP的上升和区域总部政策吸引大量跨国高管家庭落地，当地对中高端教育与医疗服务的需求正快速上升。国际学校、高端严肃医疗、消费医疗机构以及数字医疗解决方案正面临显著的结构性供给缺口，且资本化路径畅通，是具备长期投资价值的方向。不少高校相继在海湾地区设立MBA交换项目，正是对这一趋势的积极响应，进一步印证了该领域的市场潜力与发展空间。

与此同时，随着全球粮食危机的加剧，农业科技与食品安全正成为中东的新战略焦点。中东各国对食品溯源、保鲜与哈拉认证的需求极为迫切，阿联酋、阿曼、沙特都已布局食品安全工业园，配套提供较高力度的补贴，这非常适合在种植、养殖、冷链和食品数字化管理等方面经验丰富的中国企业进入。

给投资者的五大路径参考：深度参与，共建生态

海湾市场正从以资源输出为主的资本方，逐步转变为具备明确战略导向的长期增长型市场。投资者若想抓住其中的转型红利，必须从短期的交易思维转向深度的参与和投入。根据长期深耕当地的经验，业内专家为我们提供了以下五大关键路径参考，希望能帮助中国投资者更好地读懂海湾市场，实现长期价值。

1. 聚焦国家政策支持的重点领域

这是当前最具确定性的路径。能源转型、数字基础设施、医疗科技、先进制造和粮食安全等方向，已经成为沙特“2030愿景”和阿联酋“3000亿工业发展计划”等国家战略的核心组成部分。这些赛道在政策支持和市场需求的双轮驱动下，具备长期成长空间，是企业布局的首选。

2. 投资不再只是出资，更是深度参与

投资者的角色正在从单纯的“出资方”转变为“共建者”。这意味着，除了提供资金，更要带来行业经验、运营能力以及对本地政策环境的深刻理解。只有真正参与到项目运营和本地合作中，才能构建起长期稳固的市场地位。

有行业专家指出，很多企业初期抱着“拿钱换落地”的心态进入中东：“你投我，我落地。”但我们看到，中东资本更看重的是项目的长期可持续性和对本国经济的结构性贡献。因此，企业在进入市场之前，必须先评估商业模式是否真正具备可行性，再规划资本合作，并设计好“商业逻辑+在地贡献”的机制。中东国家普遍强调是否创造就业、是否转移知识产权、是否培养人才。与政府沟通时，要明确传递“带来就业+培训+产业带动”的价值，并强化本地雇佣计划与人才培养路径，例如设立培训基地。

3. 区域协同策略与本地化运营同步推进

虽然沙特和阿联酋是区域内的核心引擎，但不要将它们作为“终点市场”，而应视为区域总部或战略中转点。专家建议明确“三步走”路径：第一国进入 → 区域通关布局 → 多国拓展。第一步在利雅得或迪拜设立区域总部，能够享受税收和牌照优惠。同时，为了后续区域布局顺利推进，企业应在进入第一个市场时就同步规划产品标准、合规架构与运营能力的区域适配方案，为多国拓展打好基础。

部分企业担心海湾国家市场之间可能存在市场封锁或项目排斥，但事实并非完全如此。虽然在某些特殊项目、重资产项目（尤其涉及政府订单、国有采购）中，海湾各国确实更倾向于选择本地设立的企业，但在大多数行业中，并不存在这种情况，也有许多区域拓展成功的案例。例如，知名电商平台Noon身后便有沙特主权基金及阿联酋房地产巨头Emaar的双重支持。又例如，极兔中东在沙特设立合资公司，同时在阿联酋建立独立运营网络，两个市场的运营并无冲突；中国科技金融企业华盛旗下的证券业务在沙特取得市场基础后，也正在向海湾其他市场拓展。

一位业内专家表示，如果企业涉及重资产部署，应优先明确“区域总部”所在国家，并根据具体项目场景，灵活配置运营结构，以兼顾本地政策偏好和市场需求。

4. 越来越多的合作正走向合资化和长期化

通过构建利益共享、能力互补、本地持股的合资企业，投资者不仅能推动项目落地，还能与本地生态深度绑定，实现更稳定的回报。有专家认为，合资模式是成功推进多个项目的核心经验之一，它能有效调和文化和商业习惯差异，同时充分调动本地资源和智慧，实现“1+1>2”的效果。

5. 投资逻辑从项目驱动转向生态构建

中东市场虽然开放，却极度重视人情和本地关系网络。中国企业在本地市场要秉持共建共生的理念，避免激进扩张。建议企业积极融入本地生态圈，而非一味地打价格战独占市场；要与本地同行、产业方、政府部门建立深度合作网络；同时，要充分尊重本地文化与规则，以防扩张时遭遇集体反弹。当前的价值创造模式，正在从单点交易向整个生态系统延伸，投资不仅是一个企业，更是介入整个产业链、供应链、人才体系和基础设施的协同建设。

在这种趋势之下，资本的退出路径正在逐步清晰，资本循环机制加速形成。2023年至2024年间，沙特证券交易所（Tadawul）、迪拜金融市场（DFM）与阿布扎比证券交易所（ADX）合计吸引近百家企业上市，为股权投资提供了更为灵活、市场化的退出渠道。

有业内人士建议，企业在项目布局初期就应前置设计退出路径，包括并购、IPO、管理层回购等方式，同时关注中东资本市场的估值与流动性。沙特交易所市值达2.4万亿美元，市盈率17，日均交易量居区域首位，流动性最强；阿布扎比与迪拜市场回报率分别达88%和189%，市盈率分别为20与34，具备估值弹性与成长空间。若由主权基金等战略投资者主导，也应同步设计财务投资者的退出机制。

在实际投资实践中，专家们特别提醒企业务必重视法律合规，尤其要坚决避免“代持”或“隐名股东”等灰色结构安排。这类做法在沙特等国被明确列为刑事犯罪，存在重大法律与声誉风险。所有投资架构都必须接受本地法律的严格审查。以沙特为例，当地法律体系以伊斯兰教法为基础，目前尚未建立独立的经济特区法体系，合同执行与司法解释在实际操作中可能存在一定的不确定性。因此，企业在进入阶段就必须“把功课做足”，不可轻视法律咨询与结构设计成本。对于高价值或结构复杂的项目，建议聘请熟悉中英文双法系的国际律所联合进行合规审查，并在合同中明确采用国际仲裁机制（如新加坡、香港或迪拜国际金融中心（DIFC）法庭）作为争议解决路径，从制度上保障投资安全与项目可控性。

在市场选择上，海湾六国市场差异明显。有专家表示，中国企业在布局海湾市场时需充分结合自身情况进行精准选择。比如，若企业看重市场规模和人口红利，沙特无疑是首选；其逐步明晰的监管环境与积极的产业政策特别适合新能源、制造业及云计算等基础设施领域的公司落地布局。而对于更倾向于成熟市场环境的企业，阿联酋是理想选择，其国际化程度高，法制体系完善，特别适合初创企业、数字经济和金融科技类业务的迅速扩张。

新媒网跨境认为，虽然“不是所有企业都适合中东”，但这片充满活力的土地，确实“需要中国产业能力”。展望未来，中东与中国的合作必将迎来更加广阔的天地，共同绘制一幅互利共赢、共同发展的美好画卷。

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