美国汽车照明百亿商机!中国跨境:进口年增6%!
当下,全球汽车产业正经历深刻变革,这其中,汽车照明作为车辆功能和美学的重要组成部分,其市场动态尤其值得关注。美国作为全球重要的汽车市场之一,其汽车照明行业的发展趋势,不仅影响着本土汽车产业,也对全球供应链,特别是中国的跨境从业者而言,具有重要的参考价值。
近期,一份海外报告对美国汽车照明市场进行了深入分析,揭示了其未来十年的发展走向。报告显示,美国汽车照明市场预计将持续增长。从今年(2025年)到2035年,该市场的销量复合年增长率(CAGR)预计将达到0.4%,而销售额的复合年增长率则有望达到1.9%。到2035年末,市场销量预计将达到5.37亿个单位,市场总价值按名义价格计算将达到99亿美元。这些数据描绘了一个稳健增长的市场前景,反映了汽车照明在未来汽车生态中的持续重要性。
市场预测
在未来十年,美国汽车照明市场预计将保持上升的消费趋势。尽管市场增长速度预测将有所放缓,但从今年(2025年)到2035年期间,预计将以0.4%的复合年增长率持续扩张,到2035年末,市场销量有望达到5.37亿个单位。
从价值来看,预计市场将在2025年至2035年期间以1.9%的复合年增长率增长,预计到2035年末,市场价值将达到99亿美元(按名义批发价格计算)。这种增长势头可能受到多种因素的驱动,包括但不限于汽车照明技术的不断进步(如LED、OLED和激光照明的普及)、智能照明系统与车辆电子架构的深度融合、以及消费者对车辆安全性和个性化外观需求提升带来的更新换代。同时,更严格的车辆安全法规也可能促使制造商采用更先进、更高价值的照明解决方案。
消费情况
美国汽车照明市场的消费情况呈现出动态变化。去年(2024年),美国汽车照明的消费量下降了1.6%,达到5.13亿个单位,这是在连续五年增长后,连续第二年出现下滑。尽管如此,从2013年至2024年,总消费量仍保持了年均1.7%的增长率,不过期间波动较为明显。消费量曾在历史高峰期达到5.97亿个单位。自2015年至2024年期间,消费增长势头未能恢复。这一下滑可能与去年新车销售的周期性调整、二手车市场的活跃度变化以及部分消费者在经济不确定性下推迟购车或升级计划有关。
从价值来看,去年美国汽车照明市场的总价值略微下滑至80亿美元,较2023年减少了4.8%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入。回顾2013年至2024年,市场总价值的年均增长率为4.2%,但同样伴随着显著的波动。市场价值曾在2023年达到84亿美元的峰值,随后在去年小幅回落。尽管消费量和价值短期内有所波动,但长期来看,汽车照明作为车辆的重要组成部分,其稳定的替换需求和技术升级带来的高附加值将继续支撑市场。
生产情况
美国本土汽车照明的生产情况同样值得关注。去年(2024年),美国汽车照明的产量小幅增长至2.23亿个单位,较2023年增长了2.7%。然而,从整体趋势来看,生产量仍呈现出突然下降的态势。在2021年,产量曾录得60%的显著增长。产量高峰出现在2014年,达到6.28亿个单位;但自2015年至2024年,产量一直维持在较低水平。这一下滑可能反映了美国本土制造业面临的成本压力、供应链调整以及国际分工模式的变化。
从价值来看,去年汽车照明的产值下降至48亿美元。自2013年至2024年,总产值年均增长率为2.4%,但也呈现出明显的波动。2014年,产值增长最为显著,达到25%。产值曾在2016年达到54亿美元的最高水平;但自2017年至2024年,产值未能恢复增长势头。美国本土生产能力的波动,一方面可能受到劳动力成本、自动化水平等内部因素影响;另一方面,全球汽车产业供应链的重构、海外生产基地的崛起也对其造成了冲击。
进口情况
美国对汽车照明的进口需求是市场供需平衡的重要一环,也直接反映了其对全球供应链的依赖程度。去年(2024年),美国汽车照明的海外采购量下降了4.2%,达到3.6亿个单位,这是在连续六年增长后,连续第二年下降。总体而言,进口量呈现出强劲的增长态势。增长最快的是2018年,进口量较前一年增长了39%。进口量曾在2022年达到4.18亿个单位的历史最高水平;但从2023年至2024年,进口量未能恢复增长势头。
从价值来看,去年汽车照明的进口额小幅下降至49亿美元。总体而言,自2013年至2024年,总进口额呈现出显著增长:在过去的十一年中,其价值年均增长率为6.0%。然而,在此期间,趋势模式也显示出一些明显的波动。以2024年的数据为基准,进口额较2020年增长了33.8%。增长最显著的是2021年,增长了19%。进口额曾在2023年达到51亿美元的历史最高水平,随后在去年小幅下降。这种进口的波动和长期增长趋势,反映了美国市场对高性价比、技术多样化照明产品的持续需求,以及全球化供应链的复杂性。
主要进口来源地分析
美国汽车照明的主要进口来源地集中在少数几个国家和地区,这体现了其供应链的地域性特点。去年(2024年),墨西哥(位于北美洲,美国的邻国)、中国台湾地区和中国大陆是美国汽车照明的主要供应方,三者合计占总进口量的54%。
主要进口来源地 | 去年(2024年)进口量(百万单位) | 占总进口量比例 |
---|---|---|
墨西哥 | 78 | 21.7% |
中国台湾地区 | 67 | 18.6% |
中国大陆 | 49 | 13.6% |
前三大合计 | 194 | 53.9% |
此外,韩国、哥斯达黎加、日本、泰国、越南、德国和加拿大也贡献了另外37%的份额。自2013年至2024年,在主要供应方中,越南的采购量增长率最为显著,复合年增长率高达146.4%,这可能与全球供应链多元化、寻求新制造中心的趋势相关。其他主要供应方的增长速度相对温和。
从价值层面来看,墨西哥以21亿美元的进口额成为美国汽车照明最大的供应国,占总进口的43%。中国台湾地区位居第二,进口额为7.63亿美元,占比16%。韩国紧随其后,占比9.6%。
主要进口来源地 | 去年(2024年)进口额(亿美元) | 占总进口额比例 | 2013-2024年CAGR(%) |
---|---|---|---|
墨西哥 | 2.1 | 43% | 8.5% |
中国台湾地区 | 0.763 | 16% | 3.7% |
韩国 | 0.47 | 9.6% | 8.7% |
自2013年至2024年,墨西哥的年均进口额增长率为8.5%。中国台湾地区和韩国的年均进口额增长率分别为3.7%和8.7%。这些数据体现了美国汽车照明进口来源的多元化和区域特点,墨西哥因其地理优势和成熟的汽车产业链,成为重要的近岸生产基地,而亚洲国家则凭借其强大的制造能力和成本优势占据重要份额。
进口价格分析
去年(2024年),美国汽车照明的平均进口价格为每单位14美元,与2023年持平。纵观历史数据,进口价格呈现出明显的下降趋势。价格增长最显著的时期是2023年,当时平均进口价格较上一年增长了19%。进口价格的峰值出现在2016年,达到每单位27美元;但自2017年至2024年,进口价格一直维持在较低水平。这可能反映了照明技术的成熟、规模化生产带来的成本降低,以及市场竞争的加剧。
不同主要供应国之间的平均进口价格存在显著差异。去年(2024年),在主要进口来源地中,加拿大的价格最高,达到每单位48美元;而哥斯达黎加的价格最低之一,为每单位2.4美元。这种价格差异可能源于产品类型、技术含量、品牌溢价以及供应链成本等多种因素。例如,从加拿大进口的可能是更高价值、更复杂的照明系统,而从其他地区进口的则可能是更基础或标准化的部件。
自2013年至2024年,加拿大的价格增长最为显著,达到8.6%。其他主要供应方的价格趋势则各有不同。
出口情况
美国汽车照明的出口情况同样反映了其在全球供应链中的角色,特别是在北美区域。在经历了连续三年的增长后,去年(2024年),美国汽车照明的出口量下降了1.7%,达到7000万个单位。总的来看,出口量呈现出显著的下降趋势。增长最显著的时期是2021年,出口量较前一年增长了49%。出口量的高峰出现在2014年,达到1.71亿个单位;但自2015年至2024年,出口量未能恢复增长势头。
从价值来看,去年汽车照明的出口额显著下降至16亿美元。回顾自2013年至2024年,总出口额呈现出明显的增长:在过去的十一年中,其价值年均增长率为3.5%。然而,在此期间,趋势模式也显示出一些明显的波动。增长最显著的时期是2016年,当时出口增长了22%。出口额曾在2023年达到19亿美元的峰值,随后在去年急剧下降。这种出口量的下降和价值的波动,可能与全球汽车产销格局的变化、地区贸易协定以及特定国家市场需求的变化有关。
主要出口目的地分析
墨西哥(位于北美洲,美国的邻国)是美国汽车照明的主要出口目的地,去年(2024年)出口量达到3500万个单位,占总出口量的50%。对墨西哥的出口量是第二大目的地加拿大(1600万个单位)的两倍。中国大陆位居第三,出口量为580万个单位,占比8.3%。
主要出口目的地 | 去年(2024年)出口量(百万单位) | 占总出口量比例 |
---|---|---|
墨西哥 | 35 | 50% |
加拿大 | 16 | 23% |
中国大陆 | 5.8 | 8.3% |
自2013年至2024年,对墨西哥的年均出口量增长率为1.5%。对其他主要目的地的出口量增长情况为:加拿大年均下降13.6%,中国大陆年均增长6.1%。这表明北美自由贸易区内的汽车产业链深度融合,使得墨西哥和加拿大成为美国汽车照明产品的重要市场,而对中国大陆的出口增长则可能反映了特定产品或品牌的市场需求。
从价值层面来看,加拿大(8.46亿美元)、墨西哥(4.57亿美元)和德国(8100万美元)是美国汽车照明全球最大的出口市场,三者合计占总出口的84%。中国大陆、南非、巴西和日本则略显落后,合计贡献了另外6.7%的份额。
主要出口目的地 | 去年(2024年)出口额(亿美元) | 占总出口额比例 |
---|---|---|
加拿大 | 8.46 | 53% |
墨西哥 | 4.57 | 28.5% |
德国 | 0.81 | 5.1% |
在主要出口目的地中,南非的出口价值增长率最高,复合年增长率为26.3%。其他主要目的地的增长速度相对温和。这可能表明美国在特定高端或利基市场具备竞争力,能够满足全球不同地区的多样化需求。
出口价格分析
去年(2024年),美国汽车照明的平均出口价格为每单位23美元,较2023年下降了13.7%。总体而言,出口价格呈现出强劲的增长态势。增长最快的是2019年,较前一年增长了44%。平均出口价格的峰值出现在2020年,达到每单位36美元;但自2021年至2024年,出口价格未能恢复增长势头。这种价格波动可能受到全球经济环境、贸易政策以及原材料成本等多种因素的影响。
不同目的地国家之间的价格差异明显。在主要供应方中,加拿大的价格最高,为每单位54美元;而对中国大陆的平均出口价格最低之一,为每单位5.8美元。这种显著的价格差异,可能反映了出口产品类型、技术含量、品牌价值以及目标市场定位的多元化。对加拿大出口的可能是高端、定制化的照明解决方案,而对中国大陆的出口则可能更多是基础部件或特定组件。
自2013年至2024年,对加拿大供应的价格增长最为显著,达到18.1%。对其他主要目的地的价格增长趋势则相对温和。
展望与建议
综合来看,美国汽车照明市场正处于一个结构性变革的时期。尽管其消费和生产在短期内面临一些波动,但长期的技术进步和市场需求潜力依然存在。新兴的电动汽车市场、自动驾驶技术的普及以及消费者对个性化、智能化照明解决方案的追求,将持续为市场注入新的活力。
对于中国的跨境从业人员而言,持续关注美国汽车照明市场的动态至关重要。这包括但不限于:
- 技术趋势的捕捉: 深入了解LED、OLED、智能像素大灯等前沿技术的发展和应用,以及这些技术如何改变汽车照明产品的形态和功能。
- 供应链布局的优化: 密切关注美国与其主要贸易伙伴(如墨西哥、加拿大及亚洲国家)之间的贸易政策变化,以及全球供应链向韧性和多样化方向发展的趋势,思考如何更有效地融入和优化自身的供应链。
- 细分市场的深耕: 除了OEM市场,汽车售后市场的稳定需求也不容忽视。同时,针对不同地区和车型,提供定制化、高性价比的照明解决方案,或聚焦高附加值的智能照明组件,都可能是实现突破的方向。
- 合规与认证的重视: 严格遵循美国市场的各项法规、安全标准和认证要求,是产品顺利进入并立足当地市场的基石。
通过对这些趋势的深入理解和积极响应,中国的跨境企业有望在美国汽车照明市场中把握机遇,实现更为稳健的发展。
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