随着非洲地区经济的逐步发展和居民生活水平的提高，母婴产品市场也日益受到关注。其中，婴儿车作为重要的母婴用品之一，其市场需求变化值得中国跨境电商从业者关注。外媒近期发布了一份关于非洲婴儿车市场的分析报告，对该市场的发展趋势进行了预测。

报告预测，在非洲市场对婴儿车的需求推动下，未来十年内该市场将呈现增长态势。2024年至2035年期间，市场销量预计将以年均2.3%的速度增长，到2035年底达到1600万辆。

以价值计算，预计2024年至2035年期间，市场价值将以年均2.9%的速度增长，到2035年底达到9900万美元（以名义批发价格计算）。

消费情况

非洲婴儿车消费量

2024年，非洲婴儿车消费量下降22.1%，至1200万辆，这是在连续增长五年后连续第二年下降。总体而言，消费量出现大幅下滑。消费量在2022年达到6000万辆的峰值；然而，从2023年到2024年，消费量仍处于较低水平。

2024年，非洲婴儿车市场价值降至7200万美元，较上年下降4.1%。该数据反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将包含在最终消费者价格中）。总体而言，消费量略有下降。在回顾期内，市场在2022年达到最高水平，为1.9亿美元；然而，从2023年到2024年，消费未能重拾势头。

各国消费情况

尼日利亚是非洲婴儿车消费量最大的国家，达到380万辆，约占总消费量的31%。尼日利亚的婴儿车消费量超过第二大消费国尼日尔（140万辆）的三倍。乍得以120万辆的总消费量位居第三，占9.5%。

2013年至2024年期间，尼日利亚的婴儿车消费量平均每年下降9.6%。其余消费国的平均年消费增长率如下：尼日尔（每年+3.8%）和乍得（每年+3.0%）。

按价值计算，卢旺达（1600万美元）、尼日尔（1300万美元）和乍得（1100万美元）是2024年市场价值最高的国家，合计占市场总额的56%。尼日利亚、阿尔及利亚、摩洛哥、利比亚、博茨瓦纳、南非和喀麦隆略有落后，合计占33%。

在主要消费国中，喀麦隆的市场规模增速最高，2013年至2024年的复合年增长率为+15.0%，而其他领先国家的市场增速较为温和。

2024年，婴儿车人均消费量最高的国家是博茨瓦纳（每千人85辆）、卢旺达（每千人69辆）和乍得（每千人62辆）。

从2013年到2024年，在主要消费国中，消费量增长最显著的是喀麦隆（复合年增长率为+13.2%），而其他领先国家的消费量增长速度较为温和。

生产情况

非洲婴儿车产量

2024年，非洲婴儿车产量增长2.4%，达到370万辆，这是在连续两年下降后连续第八年增长。从2013年到2024年，总产量以平均每年+2.7%的速度增长；趋势模式保持一致，在整个分析期间观察到略微明显的波动。2014年的增长率最为显著，产量增长了9.2%。在回顾期内，产量在2024年创下历史新高，并且可能在未来几年内保持稳定增长。

按价值计算，2024年婴儿车产量飙升至4500万美元，按出口价格估算。从2013年到2024年，总产量显着增长：在过去十一年中，其价值平均每年增长+4.8%。然而，趋势模式表明在整个分析期间记录到了一些显着波动。因此，产量达到了峰值水平，并可能在近期内继续增长。

各国生产情况

2024年，产量最高的国家是尼日尔（140万辆）、乍得（120万辆）和卢旺达（97.2万辆），合计占总产量的95%。

从2013年到2024年，尼日尔的增幅最大（复合年增长率为+3.8%），而其他领先国家的产量增长速度较为温和。

进口情况

非洲婴儿车进口量

2024年，非洲婴儿车进口量下降29.9%，至840万辆，这是在连续增长五年后连续第二年下降。总的来说，进口量大幅下降。2021年的增速最为显着，增长了327%。在回顾期内，进口量在2022年达到5700万辆的峰值；然而，从2023年到2024年，进口未能重拾势头。

按价值计算，2024年婴儿车进口额降至3100万美元。在回顾期内，进口继续呈现出明显的下降趋势。2021年的增速最为迅速，增长了130%。进口额在2022年达到9900万美元的峰值；然而，从2023年到2024年，进口额仍处于较低水平。

各国进口情况

尼日利亚是非洲主要的婴儿车进口国，进口量约为380万辆，占总进口量的45%。摩洛哥（102万辆）在总进口量方面排名第二，占比12%，其次是阿尔及利亚（11%）和喀麦隆（5.9%）。南非（29.6万辆）、利比亚（28万辆）、加纳（18.5万辆）、埃及（15.9万辆）、肯尼亚（14.6万辆）和坦桑尼亚（12.9万辆）远远落后于领先者。

从2013年到2024年，尼日利亚的婴儿车进口平均年增长率为-9.6%。与此同时，加纳（+23.8%）、喀麦隆（+16.1%）、肯尼亚（+9.5%）和摩洛哥（+4.6%）的增速为正。此外，加纳成为非洲进口增长最快的国家，2013-2024年的复合年增长率为+23.8%。坦桑尼亚的趋势相对平稳。相比之下，利比亚（-3.8%）、阿尔及利亚（-6.5%）、埃及（-13.2%）和南非（-15.0%）在同期内呈现下降趋势。摩洛哥（+9.1个百分点）、喀麦隆（+5.4个百分点）和加纳（+2.1个百分点）在总进口量方面的地位显着增强，而埃及、南非和尼日利亚的份额分别从2013年到2024年减少了-1.8%、-5.1%和-11.2%。其他国家的份额在整个分析期间保持相对稳定。

按价值计算，尼日利亚（1000万美元）是非洲最大的婴儿车进口市场，占总进口量的32%。排名第二的是南非（440万美元），占总进口量的14%。其次是阿尔及利亚，占比12%。

从2013年到2024年，尼日利亚的婴儿车进口平均年下降率为-8.7%。在其他国家，平均年增长率如下：南非（每年-5.7%）和阿尔及利亚（每年-2.2%）。

各国进口价格

2024年，非洲的进口价格为每辆3.7美元，比上年增长26%。总体而言，进口价格显着上涨。2014年的增速最为显着，进口价格比上年上涨138%。因此，进口价格达到了每辆6.2美元的峰值。从2015年到2024年，进口价格仍处于较低水平。

主要进口国之间的平均价格存在显着差异。在2024年，在主要进口国中，价格最高的国家是南非（每辆15美元），而喀麦隆（每千辆608美元）的价格最低。

从2013年到2024年，埃及的价格涨幅最为显着（+14.2%），而其他领先国家的价格涨幅较为温和。

出口情况

非洲婴儿车出口量

2024年，非洲婴儿车出口量约为5.5万辆，较上年下降57.7%。在回顾期内，出口量大幅下降。2016年的增速最为显着，比上年增长70%。因此，出口量达到了43.4万辆的峰值。从2017年到2024年，出口增长仍处于较低水平。

按价值计算，2024年婴儿车出口额降至75.7万美元。总体而言，出口继续呈现出明显的萎缩趋势。2022年的增速最为显着，出口增长了58%。在回顾期内，出口额在2016年达到180万美元的峰值；然而，从2017年到2024年，出口额仍处于较低水平。

各国出口情况

2024年，南非（2.1万辆）遥遥领先，其次是突尼斯（1.3万辆）、赞比亚（1.2万辆）和坦桑尼亚（3600辆），这些国家合计占总出口量的91%。安哥拉（1800辆）和纳米比亚（900辆）占总出口量的一小部分。

从2013年到2024年，赞比亚的增幅最大（复合年增长率为+86.0%），而其他领先国家的出口增速较为温和。

按价值计算，南非（47.1万美元）仍然是非洲最大的婴儿车供应国，占总出口量的62%。排名第二的是突尼斯（23.4万美元），占总出口量的31%。其次是赞比亚，占比1.2%。

从2013年到2024年，南非的价值平均年增长率为-6.5%。其余出口国的平均年出口增长率如下：突尼斯（每年+10.9%）和赞比亚（每年+50.7%）。

各国出口价格

2024年，非洲的出口价格为每辆14美元，比上年上涨114%。总体而言，出口价格持续呈现显着上涨趋势。因此，出口价格达到了峰值水平，并可能在近期内继续增长。

不同原产国的价格差异显着：在主要供应国中，价格最高的国家是南非（每辆23美元），而赞比亚（每千辆759美元）的价格最低。

从2013年到2024年，南非的价格涨幅最为显着（+7.2%），而其他领先国家的出口价格趋势各不相同。

中国跨境电商从业者可以密切关注非洲婴儿车市场的动态，结合自身优势，制定合适的市场策略，为中国制造的优质母婴产品拓展更广阔的海外市场。

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