美国福特汽车公司近日宣布一项重大产业转型计划，将投资近20亿美元对肯塔基州路易斯维尔装配厂进行电动化改造。这一举措被视为该企业应对全球汽车产业变革的关键布局，新媒网跨境获悉。

传统工厂的电动化转身

这座拥有年燃油车制造历史的工厂，将于2027年开始生产中型四门电动皮卡。福特首席执行官吉姆·法利在2025年8月11日的员工大会上表示，此次改造将成为"汽车行业的转折点"。工厂将采用创新的"装配树"生产系统替代传统流水线，通过三条并行子装配线最终汇集成型的设计，有望实现15%的装配速度提升。

成本控制与技术迭代

据外媒报道，新车型将搭载福特密歇根电池工厂生产的低成本电池组，整车零部件数量相比传统车型减少20%，紧固件减少25%。公司披露的目标起售价约3万美元，这一价格定位直接针对当前市场竞争格局。值得注意的是，该工厂改造是福特53亿美元投资计划的重要组成部分，涉及肯塔基和密歇根两州产业布局。

就业与产业联动效应

肯塔基州州政府官员对外确认，该项目将保障2200个时薪制岗位，预计在两州共创造近4000个直接就业机会。公开数据显示，福特电动车业务在2024年承受50.8亿美元亏损后，此次战略调整明显转向成本控制与生产效率提升。

新媒网跨境了解到，在宣布该计划时，福特高管特别强调了对中国电动车制造商的竞争策略。法利向媒体表示："这场竞赛的实质并非产量争夺，而是建立可持续的盈利模式。"但公司尚未公布具体车型的续航里程、充电时间等关键技术参数。

值得关注的是，该项目推进正值美国总统特朗普政府调整新能源汽车补贴政策的敏感期。2025年第二季度，联邦税收抵免政策发生变动，购车者最高7500美元的抵免优惠面临取消。

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