美国方面近日确认，将停止对日本叠加征收普遍关税，并按照承诺降低汽车关税。这一消息由日本首席贸易谈判代表赤泽亮成（Ryosei Akazawa）公布，外媒对此进行了报道。

此前，赤泽亮成与美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）和财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）举行了会晤。此次会晤旨在缓解外界对于上个月贸易协议执行情况的担忧。

美国官员承认，普遍关税的叠加规则此前在日本的应用中存在错误，并承诺退还多缴的关税，但并未给出具体调整的时间表。赤泽亮成强调，迫切需要发布修订后的行政命令，将汽车关税降至15%，因为延误会继续给日本汽车制造商带来负担。

根据IndexBox平台的数据显示，日本汽车产业的从业人员占日本劳动力的8%。由于现行关税政策，部分日本汽车公司每小时损失高达1亿日元（约合67.9万美元）。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corp. (7203.T)）已将其年度运营收入预期下调至3.2万亿日元，理由是关税的影响高达1.4万亿日元。另一方面，本田汽车公司（Honda Motor Co. (7267.T)）将利润预期提高至7000亿日元，原因是预计关税将会降低。受此影响，日本东证指数上涨1.7%，汽车制造商领涨。

有分析人士认为，该协议未能解决美国的贸易逆差问题，汽车和零部件占美国贸易逆差的80%。赤泽亮成将关税差异归因于行政错误，但没有明确说明关税下调何时生效。

以下是汽车关税相关数据：

• 普遍关税叠加： 美国承认此前对日本存在误用，承诺退还多缴税款，但未明确时间表。
• 汽车关税降低： 日本希望美国尽快将汽车关税降至15%。

作为中国的跨境从业人员，密切关注国际贸易政策的变化至关重要。这些政策调整直接影响着中国企业对日贸易的成本和竞争力。及时了解相关信息，调整经营策略，才能在复杂的国际市场环境中保持优势。

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