2025年第二季度，全球出行巨头Uber交出了一份喜忧参半的成绩单。新媒网跨境获悉，尽管总预订量超出市场预期，但核心出行业务表现疲软，导致其股价单日跌幅达3.5%。

核心业务增长乏力
根据2025年6月30日发布的财报，Uber当季总预订量达到468亿美元，同比增长17%。这一数据主要得益于外卖业务的强劲表现，而出行业务预订量仅为238亿美元，略低于分析师预期的239亿美元。值得注意的是，外卖业务在美国、澳大利亚、加拿大和墨西哥等市场用户增长显著，公司CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi，美国）特别提到平台零售商户数量的增加。

战略布局持续深化
新媒网跨境了解到，Uber在2025年第二季度完成了对土耳其配送应用Trendyol Go的收购，这将强化其在中东欧市场的竞争力。同时，公司宣布追加200亿美元股票回购计划，显示管理层对业务前景的信心。目前Uber仍持有87亿美元的股权投资，CFO普拉桑特·马亨德拉-拉贾（Prashanth Mahendra-Rajah，美国）表示将部分用于自动驾驶商业化投资。

自动驾驶战略提速
科斯罗萨西在财报电话会议上详细阐述了自动驾驶战略。目前Uber已建立20个自动驾驶合作伙伴关系，包括在美国凤凰城、奥斯汀和亚特兰大提供Waymo自动驾驶出租车服务。公司计划通过初期运营数据评估单车日均收益，为后续规模化融资提供依据。马亨德拉-拉贾补充称，近期与Lucid集团达成的合作将帮助Uber积累自动驾驶基础设施运营经验。

全球市场扩张遇挑战
在欧洲市场，Uber正通过出租车合作拓展中小城市业务。但外媒报道显示，竞争对手Lyft通过收购Freenow进入新市场，可能加剧欧洲出行领域的竞争。财报显示，Uber会员计划Uber One订阅用户同比增长60%至3600万，贡献了40%的总预订量。

财务指标表现分化
2025年第二季度，Uber调整后EBITDA创下21.2亿美元纪录，略高于分析师预期。公司预计第三季度总预订量将在482.5亿至497.5亿美元之间，中值超出市场预期。新媒网跨境注意到，这一预测考虑了Trendyol Go收购完成带来的增量贡献以及汇率利好因素。

从业务协同来看，Uber两大核心服务展现出交叉销售优势——通过打车应用内的Eats标签产生的年化外卖预订额达100亿美元，占总量的12%。为应对美国市场通胀压力，公司2025年5月推出的拼车服务和月票计划有效提升了出行频次。

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