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七月份，英国新车注册数量出现小幅下滑。数据显示，当月新车注册量为140,154辆，相较于去年同期的147,517辆，下降了约5%。业内人士分析，这一下滑可能与消费者推迟购买电动汽车（EV）有关，他们希望等待政府补贴政策的正式实施。

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）指出，纯电动汽车（BEV）在七月份的新车市场中占据了21.3%的份额。值得注意的是，根据英国政府的零排放汽车授权规定，今年各汽车制造商在英国销售的新车中，至少要有28%是零排放车型，通常指的是纯电动汽车。

近期，英国政府公布了首批符合新补贴政策的电动汽车车型。消费者在购买雪铁龙e-C3、e-C4、e-C5和e-Berlingo等车型时，将能够享受1500英镑的补贴。据悉，这项新的电动汽车补贴计划总额高达6.5亿英镑。根据车辆的可持续性等级，购买者可获得1500英镑或3750英镑的补贴。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“七月份的下滑再次表明，新车市场对外部因素非常敏感，迫切需要为消费者提供确定性。确定哪些车型有资格获得新的电动汽车补贴，再加上制造商在大量令人兴奋的新车型上提供的有吸引力的折扣，应该向买家发出一个强烈的信号，那就是现在是转换的最佳时机。”他补充说，这将意味着今年剩余时间和明年需求的增加，这对行业、购车者和环境目标都是好消息。

SMMT略微上调了其对全年新车注册量的预测，预计将达到190万辆。2024年的注册量为195万辆。预计纯电动汽车的全年市场份额将达到23.8%。

新媒网跨境了解到，在线汽车交易平台Auto Trader的商业总监Ian Plummer认为，政府的补贴计划为消费者对新型电动汽车的兴趣提供了“急需的提振”，电动汽车的关注度在Auto Trader上上升了10个百分点。但他补充说，该计划于7月14日公布，这解释了为什么7月销量“缓慢”，因为买家“等待观察哪些车型将获得何种级别的补贴”。他还表示，折扣——无论是通过补贴还是品牌自身降价——将在未来几个月“逐渐渗透到电动汽车销量中”。

综合来看，七月份英国新车注册量的下滑，反映了市场对政策变动的敏感性。消费者对电动汽车的购买意愿受到补贴政策的影响，而新政策的推出有望在未来几个月内刺激电动汽车的销量增长。新媒网认为， 随着环保意识的日益增强和技术的不断进步，电动汽车市场具有广阔的发展前景，相关企业应抓住机遇，积极应对市场变化，为消费者提供更优质的产品和服务。

对于中国跨境电商卖家而言，了解英国市场的汽车消费趋势，有助于把握潜在的商机。例如，可以关注电动汽车相关配件、充电设备等产品的市场需求，为英国消费者提供更多选择。此外，还可以与英国本土的汽车经销商、电商平台等合作，拓展销售渠道，提升品牌知名度。

新媒网跨境获悉， 英国政府对电动汽车的补贴政策，也为中国电动汽车品牌进入英国市场提供了有利条件。中国企业可以积极参与英国的电动汽车市场竞争，提升自身的技术实力和品牌影响力，为全球环保事业做出贡献。

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