近年来，帆船运动在全球范围内逐渐兴起，英国作为老牌航海强国，其帆船市场也备受关注。分析显示，英国的帆船市场在销量和价值方面预计都将呈现增长态势。预计从2024年到2035年，销量年均复合增长率（CAGR）为+2.1%，价值年均复合增长率（CAGR）为+4.4%，市场前景广阔。

市场预测

受益于英国国内对休闲或运动型帆船需求的不断增长，预计未来十年市场将延续上升趋势。虽然市场增速预计将放缓，但从2024年到2035年，预计年均复合增长率仍将达到+2.1%，到2035年底，市场销量预计将达到2万艘。

从价值方面看，预计从2024年到2035年，市场将以+4.4%的年均复合增长率增长，到2035年底，市场价值（按名义批发价格计算）预计将达到19亿美元。

消费情况

英国休闲或运动型帆船消费情况

今年，英国休闲或运动型帆船消费量为1.6万艘，同比下降-27.6%，这是自2021年以来的首次下降，结束了此前两年的增长趋势。尽管如此，在报告期内，消费量总体呈现显著增长。帆船消费量在2018年达到峰值3.2万艘；但从2019年到今年，消费量略有下降。

今年，英国帆船市场价值缩减至11亿美元，较上年下降-5%。该数据反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将包含在最终消费者价格中）。总体而言，消费呈现相对平缓的趋势。因此，消费达到了76亿美元的峰值水平。从2018年到今年，市场增长仍处于较低水平。

生产情况

英国休闲或运动型帆船生产情况

今年，英国休闲或运动型帆船产量降至1.3万艘，同比下降-8.6%。总的来说，生产持续呈现小幅萎缩态势。2017年录得最显著的增长率，较上年增长353%。因此，产量达到11.5万艘的峰值。从2018年到今年，产量增长仍处于较低水平。

按出口价格估算，今年帆船产量缩减至11亿美元。在报告期内，生产呈现相对平缓的趋势。2017年录得最显著的增长率，产量增长299%。因此，产量达到76亿美元的峰值水平。从2018年到今年，产量增长未能重获动力。

进口情况

英国休闲或运动型帆船进口情况

今年，英国帆船进口量骤降至3400艘，较2024年下降-76.9%。在报告期内，进口量总体呈现显著增长。2018年录得最显著的增长率，增长1441%。因此，进口量达到3.9万艘的峰值。从2019年到今年，进口增长未能重获动力。

今年，帆船进口额飙升至1.82亿美元。总体而言，进口额呈现温和增长。2016年增速最快，进口额较上年增长173%。因此，进口额达到2.09亿美元的峰值。从2017年到今年，进口额增长未能重获动力。

按国家/地区划分的进口情况

意大利（785艘）、法国（581艘）和新西兰（323艘）是英国帆船进口的主要供应国，合计占进口总量的50%。波兰、泰国、荷兰、德国、美国、芬兰、中国和丹麦略微落后，合计占进口总量的44%。

从2013年到今年，在主要供应国中，芬兰的采购增长率最为显著（年均复合增长率为+40.7%），而其他主要供应国的进口增速则较为温和。

按价值计算，法国（2100万美元）、芬兰（1500万美元）和德国（1000万美元）是英国最大的帆船供应国，合计占进口总额的25%。

在报告期内，在主要供应国中，芬兰的进口额增长率最高，年均复合增长率为+37.9%，而其他主要供应国的采购增速则较为温和。

按国家/地区划分的进口价格

今年，帆船的平均进口价格为每艘5.4万美元，较上年上涨550%。总体而言，进口价格略有上涨。进口价格在2016年达到峰值，为每艘8.2万美元；但从2017年到今年，进口价格未能重获动力。

主要供应国之间的平均价格存在显著差异。今年，在主要进口国中，芬兰的价格最高，为每艘8.6万美元，而泰国的价格最低，为每艘767美元。

从2013年到今年，波兰的价格增长率最为显著（+24.1%），而其他主要供应国的价格增速则较为温和。

出口情况

英国休闲或运动型帆船出口情况

今年是英国休闲或运动型帆船出口连续第三年出现下滑，降幅为-96%，出口量为267艘。总的来说，出口面临急剧下降。2017年的增速最快，出口量较上年增长584%。因此，出口量达到10.6万艘的峰值。从2018年到今年，出口增长未能重获动力。

今年，帆船出口额显著下降至9300万美元。在报告期内，出口额呈现相对平缓的趋势。2018年的增速最快，出口额增长64%。2022年，出口额达到1.93亿美元的峰值；但从2023年到今年，出口额未能重获动力。

按国家/地区划分的出口情况

中国（112艘）是英国帆船出口的主要目的地，占出口总量的42%。此外，英国对中国的帆船出口量超过了第二大目的地法国（26艘）的四倍。韩国（15艘）位居第三，占比为5.6%。

从2013年到今年，英国对中国的出口量年均增长率为+7.6%。英国对其他主要目的地的出口量年均增长率如下：法国（每年-16.0%）和韩国（每年+5.9%）。

按价值计算，法国（3700万美元）仍然是英国休闲或运动型帆船出口的关键海外市场，占出口总额的39%。荷兰（930万美元）位居第二，占出口总额的9.9%。其次是西班牙，占比为8.6%。

从2013年到今年，英国对法国的出口额年均增长率为+18.9%。英国对其他主要目的地的出口额年均增长率如下：荷兰（每年+20.4%）和西班牙（每年-4.8%）。

按国家/地区划分的出口价格

今年，帆船的平均出口价格为每艘35万美元，较上年上涨1778%。在报告期内，出口价格持续呈现显著增长。因此，出口价格达到了峰值，并可能在近期内继续增长。

主要海外市场之间的平均价格存在显著差异。今年，在主要供应国中，美国的价格最高，为每艘350万美元，而对中国的平均出口价格最低，为每艘3500美元。

从2013年到今年，美国的价格增长率最为显著（+61.0%），而其他主要目的地的价格增速则较为温和。

对于国内的跨境从业者而言，密切关注英国帆船市场的动态变化，有助于把握市场机遇，优化出口策略。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/10308.html