近期，美国飞机制造商波音公司面临劳工挑战，超过3200名位于密苏里州和伊利诺伊州的工会工人因拒绝一项为期四年的劳工协议而开始罢工。与此同时，波音公司获得了来自卡塔尔航空公司高达960亿美元的历史性订单。

据外媒报道，这份被拒绝的合同本应提供平均40%的工资增长，其中包括20%的普遍工资增长和5000美元的批准奖金。然而，由国际机械师和航空航天工人协会（IAM）代表的工会成员选择罢工，要求更好的工作条件，并希望他们的专业技能在先进飞机和国防系统的组装中得到认可。

波音公司的国防部门一直在扩大其在圣路易斯地区的业务，以支持美国空军新型F-47战斗机的生产。目前，该公司正在实施一项应急计划，以减轻罢工带来的影响。波音公司计划继续使用非工会工人来维持生产进度。

以下是波音公司提出的一些合同条款：

• 普遍工资增长：20%
• 批准奖金：5000美元
• 合同期限：4年

此次罢工凸显了航空航天业面临的更广泛的劳工挑战。类似波音公司这样的企业，需要在具有竞争力的薪酬和运营需求之间进行平衡，进行复杂的谈判。

2025年的数据显示，航空航天市场持续增长，但像这样的劳资纠纷可能会对维持供应链稳定和实现生产目标构成重大挑战。国内相关企业需要密切关注此类动态，以便更好地应对国际市场的变化。

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