中东集装箱市场十年CAGR+0.7%！2035年或达18亿美元

随着中东地区经济活动的日益活跃，运输集装箱的需求也在稳步增长。预计未来十年，中东运输集装箱市场将呈现稳定增长态势，为相关行业带来发展机遇。

市场预测显示，从中东地区对运输集装箱需求的增长态势来看，未来十年市场消费将呈现上升趋势。预计2024年至2035年期间，市场将保持目前的增长模式，预期复合年增长率（CAGR）为+0.7%，到2035年底市场规模将达到51.2万个单位。

从价值方面来看，预计2024年至2035年期间，市场将以+1.3%的预期复合年增长率增长，到2035年底市场价值将达到18亿美元（名义批发价格）。
Market Value (billion USD, nominal wholesale prices)

消费情况

中东地区运输集装箱消费量

2024年，中东地区运输集装箱消费量略有增长，达到47.5万个单位，较上年增长4.1%。总体消费量从2013年到2024年呈现温和增长态势：过去十一年中，消费量以平均每年+1.5%的速度增长。但趋势显示，在整个分析期间出现了一些明显的波动。与2021年的指数相比，2024年的消费量增长了+12.5%。因此，消费量达到了74.8万个单位的峰值。从2021年到2024年，消费增长未能重拾势头。

2024年，中东地区运输集装箱市场规模为16亿美元，与上年基本持平。该数据反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将计入最终消费者价格）。总体而言，消费呈现相对平稳的趋势。消费水平在2015年达到峰值22亿美元；然而，从2016年到2024年，消费未能重拾增长势头。

各国消费情况

2024年，消费量最高的国家是伊朗（11.5万个单位）、沙特阿拉伯（8.6万个单位）和伊拉克（5万个单位），合计占总消费量的53%。以色列、土耳其、叙利亚、也门和阿拉伯联合酋长国略有落后，合计占总消费量的36%。

从2013年到2024年，在主要消费国中，消费增长率最显著的是以色列（复合年增长率为+18.0%），而其他领先国家的消费增长速度相对较为温和。

从价值方面来看，中东地区最大的运输集装箱市场是伊朗（4.99亿美元）、沙特阿拉伯（3.16亿美元）和以色列（1.42亿美元），合计占市场总额的60%。

在主要消费国中，以色列的市场规模增长率最高，复合年增长率为+18.5%，而其他领先国家的市场规模增长速度相对较为温和。

2024年，人均运输集装箱消费量最高的国家是以色列（每千人4.4个单位）、沙特阿拉伯（每千人2.3个单位）和阿拉伯联合酋长国（每千人2.1个单位）。

从2013年到2024年，增幅最大的是以色列（复合年增长率为+15.9%），而其他领先国家的消费增长速度相对较为温和。

生产情况

中东地区运输集装箱产量

2024年，中东地区运输集装箱产量终于开始回升，达到34.3万个单位，此前已连续三年下降。总体而言，产量略有下降。2015年的增速最快，较上年增长2,012%。2017年产量达到800万个单位的峰值；然而，从2018年到2024年，产量未能重拾增长势头。

按出口价格计算，2024年运输集装箱产量达到12亿美元。在回顾期内，产量呈现显著的收缩态势。2015年的增速最快，增长了545%。2017年产量达到88亿美元的峰值；然而，从2018年到2024年，产量未能重拾增长势头。

各国生产情况

伊朗是运输集装箱产量最高的国家，产量为11.4万个单位，占总产量的33%。此外，伊朗的运输集装箱产量超过了第二大生产国伊拉克（5万个单位）的两倍。叙利亚（3.4万个单位）位居第三，占比为10%。

2013年至2024年期间，伊朗的运输集装箱产量保持相对稳定。其他国家的平均年增长率如下：伊拉克（每年+2.2%）和叙利亚（每年-0.4%）。

进口情况

中东地区运输集装箱进口量

2024年，中东地区运输集装箱进口量增加了39%，达到21万个单位，在连续三年下降后，连续第四年增长。总体而言，进口量呈现强劲增长态势。2014年的增速最快，进口量增长了165%。进口量在2024年达到峰值，预计未来几年将保持增长。

从价值方面来看，2024年运输集装箱进口额激增至6.33亿美元。总体而言，进口额呈现蓬勃增长态势。2014年的增速最为显著，较上年增长363%。因此，进口额达到了12亿美元的峰值。从2015年到2024年，进口额的增长未能重拾增长势头。

各国进口情况

2024年，运输集装箱进口量最高的国家是沙特阿拉伯（6.2万个单位）、阿拉伯联合酋长国（6.1万个单位）、以色列（4.6万个单位）和土耳其（3.2万个单位），合计占总进口量的96%。阿曼（3,500个单位）占总进口量的份额相对较小。

从2013年到2024年，在主要进口国中，进口增长率最显著的是阿拉伯联合酋长国（复合年增长率为+21.0%），而其他领先国家的进口增长速度相对较为温和。

从价值方面来看，2024年沙特阿拉伯（2.29亿美元）、阿拉伯联合酋长国（1.64亿美元）和以色列（1.43亿美元）是进口额最高的国家，合计占总进口额的85%。

在主要进口国中，以色列的进口额增长率最高，复合年增长率为+17.1%，而其他领先国家的进口增长速度相对较为温和。

各国进口价格

2024年，中东地区的进口价格为每单位3,000美元，较上年下降-2.6%。总体而言，进口价格呈现显著下降趋势。2014年的增速最快，增长了74%。因此，进口价格达到了每单位8,500美元的峰值。从2015年到2024年，进口价格保持在相对较低的水平。

各国之间的价格差异显著：在主要进口国中，沙特阿拉伯的价格最高（每单位3,700美元），而土耳其的价格最低（每单位1,300美元）。

从2013年到2024年，价格增长率最显著的是以色列（+0.9%），而其他领先国家的进口价格均有所下降。

出口情况

中东地区运输集装箱出口量

2024年，中东地区运输集装箱出口量激增至7.8万个单位，较2023年增长121%。总体而言，出口量呈现明显的增长态势。2015年的增速最快，较上年增长18,263%。在回顾期内，出口量在2017年达到760万个单位的峰值；然而，从2018年到2024年，出口量保持在较低水平。

从价值方面来看，2024年运输集装箱出口额飙升至1.09亿美元。从2013年到2024年，出口总额呈现温和增长态势：过去十一年中，出口额以平均每年+4.1%的速度增长。但趋势显示，在整个分析期间出现了一些明显的波动。2017年的增速最为显著，出口额增长了44%。出口额在2024年达到峰值，预计近期将保持增长。

各国出口情况

阿拉伯联合酋长国是主要的出口国，出口量约为4.3万个单位，占总出口量的55%。紧随其后的是土耳其（1.5万个单位）、卡塔尔（1万个单位）和以色列（3,600个单位），合计占总出口量的38%。阿曼（2,300个单位）、沙特阿拉伯（1,600个单位）和巴林（1,400个单位）等出口国合计占总出口量的6.8%。

从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国的出口量平均每年下降-1.5%。与此同时，巴林（+31.2%）、土耳其（+19.1%）、卡塔尔（+18.0%）、阿曼（+11.7%）和以色列（+4.4%）的出口量均呈现正增长。此外，巴林成为中东地区出口增长最快的国家，从2013年到2024年的复合年增长率为+31.2%。相比之下，沙特阿拉伯（-6.4%）在同期呈现下降趋势。土耳其（+16个百分点）、卡塔尔（+11个百分点）、阿曼（+1.8个百分点）和巴林（+1.7个百分点）在总出口量中所占的份额显著增强，而沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的份额分别下降了-3.3%和-27.4%。在整个分析期间，其他国家的份额保持相对稳定。

从价值方面来看，中东地区最大的运输集装箱供应国是土耳其（3,600万美元）、阿拉伯联合酋长国（3,100万美元）和以色列（1,900万美元），合计占总出口额的79%。

在回顾期内，在主要出口国中，土耳其的出口额增长率最高，复合年增长率为+13.6%，而其他领先国家的出口额增长速度相对较为温和。