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Rivian，一家总部位于美国的电动汽车制造商，近期公布了今年的第二季度财报。与此同时，一些政策层面的变动也对其财务表现产生了一定影响。

财报显示，受关税以及电动汽车税收抵免政策到期等因素的影响，Rivian 未能实现毛利润。该公司调整了全年的亏损预期，预计调整后的2025年全年 EBITDA 亏损将在 20 亿至 22.5 亿美元之间，高于此前预计的 17 亿至 19 亿美元。外媒报道提及，此前美国政府对汽车及零部件征收的 25% 关税，以及电动汽车税收抵免政策的逐步取消，是影响 Rivian 盈利能力的关键政策因素。

尽管面临这些挑战，Rivian 今年第二季度的收入达到了 13.03 亿美元，超过了外媒预期的 12.8 亿美元，也高于去年同期的 11.58 亿美元。然而，该公司的每股亏损为 0.97 美元，高于之前的 0.77 美元。调整后的 EBITDA 亏损为 6.67 亿美元，高于预期的 4.93 亿美元。

另一方面，Rivian 在其中型 SUV R2 的研发方面取得了进展。首席执行官 RJ Scaringe 表示，R2 的开发和测试工作进展顺利，位于美国伊利诺伊州 Normal 市的工厂扩建工程也接近尾声。该公司计划在今年第三季度启动新的 R2 生产线，并在2026年开始生产。

Rivian 还公布了今年第二季度的车辆生产和交付数据，产量为 5,979 辆，交付量为 10,661 辆，略低于分析师的预期。该公司仍然致力于实现 2025 年交付 40,000 至 46,000 辆汽车的目标，并计划将其制造能力提高到 215,000 辆。

以下为Rivian公司近期的相关数据：

尽管 Rivian 与德国汽车制造商大众汽车的合资企业以及在自动驾驶技术方面取得的进展备受关注，但政策方面的不利因素以及与 R2 生产线相关的停产问题仍然令人担忧。外媒分析师 Edison Yu 指出了今年下半年可能面临的潜在挑战。

对于国内的跨境电商从业者，尤其是关注新能源汽车及相关产业链的企业，建议密切关注 Rivian 等国际电动汽车制造商的发展动态，以及相关政策变化，以便更好地把握市场机遇。

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