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欧洲固体燃料或气体燃烧器市场分析与展望

欧洲市场对固体燃料或气体燃烧器的需求正在增长，预计未来十年将迎来显著增长。预计销量和价值都将增加，到2035年市场规模预计将达到2000万台，价值19亿美元。

市场预测

在欧洲，对固体燃料或气体燃烧器的需求不断增长，预计未来十年市场消费将呈现上升趋势。市场预计加速增长，从2024年到2035年的复合年增长率（CAGR）预计为+1.8%，到2035年底市场销量预计将达到2000万台。

从价值来看，预计2024年至2035年期间市场将以+3.6%的复合年增长率增长，到2035年底市场价值预计将达到19亿美元（以名义批发价计算）。

消费情况

欧洲固体燃料或气体燃烧器消费量

在经历了连续两年的下降之后，2024年固体燃料或气体燃烧器的消费量增长了7.6%，达到1600万台。总体而言，消费量呈现相对平稳的趋势。消费量在2019年达到峰值3000万台，但从2020年到2024年，消费量一直维持在较低水平。

2024年，欧洲固体燃料燃烧器市场价值飙升至13亿美元，比上年增长89%。该数据反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将包含在最终消费者价格中）。在回顾期内，消费表现出强劲的增长。消费水平在2022年达到峰值19亿美元，但从2023年到2024年，消费额略有下降。

各国消费量

2024年，意大利（500万台）、德国（320万台）和英国（160万台）的消费量最高，合计占总消费量的60%。俄罗斯、卢森堡、罗马尼亚、捷克共和国、比利时、克罗地亚和奥地利略有落后，合计占总消费量的30%。

从2013年到2024年，捷克共和国的增幅最大（复合年增长率为+31.0%），而其他领先国家的消费增速相对温和。

从价值来看，欧洲最大的固体燃料燃烧器市场是意大利（4.18亿美元）、德国（3.35亿美元）和卢森堡（1.34亿美元），合计占市场总额的67%。英国、捷克共和国、俄罗斯、比利时、奥地利、克罗地亚和罗马尼亚略有落后，合计占20%。

在主要消费国中，捷克共和国的市场规模增长率最高，复合年增长率为+35.4%，而其他领先国家的市场增长速度较为温和。

2024年，人均固体燃料燃烧器消费量最高的国家是卢森堡（每千人2061台），其次是意大利（每千人85台）、克罗地亚（每千人83台）和捷克共和国（每千人47台），而全球人均消费量估计为每千人22台。

从2013年到2024年，卢森堡人均固体燃料燃烧器消费量的平均年增长率为+9.4%。其余消费国的人均消费量平均年增长率如下：意大利（每年+23.4%）和克罗地亚（每年+5.7%）。

生产情况

欧洲固体燃料或气体燃烧器产量

2024年，固体燃料或气体燃烧器的产量增长了8.5%，达到1500万台，这是自2019年以来的首次增长，结束了连续四年的下降趋势。总的来说，产量呈现明显的下降。产量在2017年达到峰值2600万台，但从2018年到2024年，产量一直维持在较低水平。

以出口价格估算，2024年固体燃料燃烧器的产量飙升至15亿美元。总体而言，产量实现了小幅增长。产量水平在2022年达到峰值23亿美元；然而，从2023年到2024年，产量仍然处于较低水平。

各国产量

2024年，意大利（530万台）、德国（340万台）和英国（160万台）的产量最高，合计占总产量的67%。卢森堡、荷兰、罗马尼亚、捷克共和国和比利时略有落后，合计占总产量的24%。

从2013年到2024年，捷克共和国的增幅最大（复合年增长率为+62.3%），而其他领先国家的产量增速相对温和。

进口情况

欧洲固体燃料或气体燃烧器进口量

2024年，欧洲固体燃料燃烧器的进口量迅速下降至320万台，比上年下降-34.2%。在回顾期内，进口持续呈现大幅下滑的趋势。2018年的增速最为显著，比上年增长了31%。因此，进口量达到了2800万台的峰值。从2019年到2024年，进口量的增长一直处于较低水平。

从价值来看，2024年固体燃料燃烧器的进口额迅速收缩至2.24亿美元。总体而言，进口额呈现急剧下降的趋势。2018年的增长率最为显著，进口额比上年增长了12%。进口额在2013年达到峰值4.04亿美元；然而，从2014年到2024年，进口额未能重拾增长势头。

各国进口量

俄罗斯是欧洲最大的固体燃料或气体燃烧器进口国，2024年的进口量为160万台，约占总进口量的48%。英国（33.7万台）位居第二，其次是塞尔维亚（16.9万台）、乌克兰（16万台）和瑞士（15.4万台）。这些国家合计约占总进口量的25%。北马其顿（12.2万台）、荷兰（9.5万台）、白俄罗斯（8.3万台）、挪威（7.8万台）和意大利（5.5万台）远远落后于领先国家。

从2013年到2024年，俄罗斯的进口量平均年下降-6.0%。与此同时，北马其顿（+5.3%）、塞尔维亚（+1.8%）和挪威（+1.1%）呈现出正增长。此外，北马其顿成为欧洲进口增长最快的国家，2013-2024年的复合年增长率为+5.3%。相比之下，瑞士（-2.4%）、英国（-3.1%）、乌克兰（-10.9%）、白俄罗斯（-12.4%）、荷兰（-19.9%）和意大利（-32.5%）在同一时期均呈现下降趋势。俄罗斯（+31个百分点）、英国（+7.8个百分点）、塞尔维亚（+4.5个百分点）、瑞士（+3.7个百分点）、北马其顿（+3.4个百分点）、挪威（+2个百分点）和乌克兰（+1.8个百分点）在总进口额中所占份额显著增加，而荷兰和意大利的份额分别下降了-3%和-21%。其他国家的份额在整个分析期间保持相对稳定。

从价值来看，俄罗斯（4100万美元）是欧洲最大的固体燃料或气体燃烧器进口市场，占总进口额的19%。英国（1500万美元）位居第二，占总进口额的6.5%。其次是意大利，占4.1%。

从2013年到2024年，俄罗斯的价值平均年增长率为-7.8%。其他国家的平均年增长率如下：英国（每年-1.6%）和意大利（每年-6.3%）。

各国进口价格

2024年，欧洲的进口价格为每台69美元，比上年增长5.7%。在回顾期内，进口价格持续呈现显著上涨的趋势。2020年的增速最为显著，进口价格上涨了282%。在回顾期内，进口价格在2022年达到每台75美元的峰值；然而，从2023年到2024年，进口价格仍然处于较低水平。

不同目的地的价格差异显著：在主要进口国中，价格最高的国家是意大利（每台166美元），而北马其顿（每台21美元）的价格最低。

从2013年到2024年，意大利的价格涨幅最为显著（+38.7%），而其他领先国家的价格增速相对温和。

出口情况

欧洲固体燃料或气体燃烧器出口量

2024年，欧洲固体燃料或气体燃烧器的出口量急剧下降至220万台，比2023年下降-42.5%。总体而言，出口量大幅下降。2017年的增速最为显著，增长了25%。出口量在2013年达到峰值2700万台；然而，从2014年到2024年，出口量未能重拾增长势头。

从价值来看，2024年固体燃料燃烧器的出口额大幅收缩至4.53亿美元。总体而言，出口额呈现明显下滑的趋势。2017年的增速最为显著，出口额增长了24%。在回顾期内，出口额在2020年达到最高值8.18亿美元；然而，从2021年到2024年，出口额仍然处于较低水平。

各国出口量

荷兰是主要的出口国，出口量约为81.6万台，占总出口量的37%。英国（33.6万台）占总出口量的15%（按实物量计算），位居第二，其次是意大利（14%）、德国（9.5%）和俄罗斯（8.4%）。瑞士（9.9万台）和波兰（4.5万台）等出口国合计占总出口量的6.5%。

荷兰是固体燃料或气体燃烧器出口增长最快的国家，从2013年到2024年的复合年增长率为-3.2%。英国（-6.7%）、瑞士（-8.6%）、俄罗斯（-11.5%）、波兰（-18.5%）、德国（-26.5%）和意大利（-28.4%）在同一时期均呈现下降趋势。荷兰（+33个百分点）、英国（+13个百分点）、俄罗斯（+5.8个百分点）和瑞士（+3.5个百分点）在2013-2024年期间在总出口额中所占份额显著增加，而德国（-13.2个百分点）和意大利（-30.9个百分点）的份额则呈现负增长。其他国家的份额在整个分析期间保持相对稳定。

从价值来看，欧洲最大的固体燃料燃烧器供应国是德国（1.8亿美元）、意大利（1.33亿美元）和英国（2600万美元），合计占总出口额的75%。

在主要出口国中，英国的出口额增长率最高，回顾期内的复合年增长率为+3.6%，而其他领先国家的出口额均出现下降。

各国出口价格

2024年，欧洲的出口价格为每台204美元，比上年增长23%。总体而言，出口价格呈现显著上涨的趋势。2020年的增速最快，比上年增长了216%。在回顾期内，出口价格在2024年达到峰值，并可能在短期内保持稳定增长。

不同原产国的价格差异显著：在主要供应国中，价格最高的国家是德国（每台851美元），而俄罗斯（每台17美元）的价格最低。

从2013年到2024年，意大利的价格涨幅最为显著（+35.4%），而其他领先国家的价格增速相对温和。

对于国内跨境行业的从业者，建议密切关注欧洲固体燃料或气体燃烧器市场的动态，以便更好地把握市场机遇，调整经营策略。

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