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美国钢铁制造商克利夫兰-克利夫斯公司（Cleveland-Cliffs Inc.）今年与多家美国汽车制造商签订了为期多年的钢铁供应合同，旨在应对潜在的通货膨胀压力和市场波动。

据外媒报道，这些协议包括行业标准的薄板钢材。虽然具体定价尚未公开，但通用汽车公司（General Motors Co.）也加入了签订多年合同的行列。

这些合同标志着克利夫兰-克利夫斯公司战略上的转变，该公司此前通常与汽车制造商签订为期一年的供应协议。受此消息影响，该钢铁制造商的股价一度上涨3.9%。

此前，美国对进口钢铁征收关税，并在2025年6月将税率提高到50%。汽车制造商们正为更高的投入成本做准备。根据美国政府的统计数据，加拿大是美国最大的外国钢铁供应国，在2024年占进口总量的23%。

福特汽车公司（Ford Motor Co.）估计，关税今年将带来20亿美元的净影响，主要原因是供应商成本上涨。与此同时，美国汽车制造商对贸易协议的不平衡表示担忧，特别是加拿大和墨西哥仍然不在最新的协议范围内。

具体来看，今年美国汽车制造商面临的成本压力不容小觑，主要受到钢铁价格波动和关税政策的影响。

考虑到加拿大钢铁在美国进口市场中的重要地位，关税政策调整的影响值得关注。

以下是相关数据：

汽车行业是国民经济的重要组成部分，上下游产业链庞大。钢铁作为汽车制造的关键原材料，其价格波动直接影响汽车生产成本。美国汽车制造商通过签订多年期固定价格合同，可以在一定程度上规避未来市场风险，稳定生产经营。

与此同时，钢铁制造商也能锁定未来收入，增强企业抗风险能力。这种合作模式有助于稳定整个汽车产业链，保障就业，促进经济平稳发展。

对于国内跨境从业者而言，需要密切关注国际贸易政策变化，特别是与原材料相关的政策。了解主要贸易伙伴的政策动向，有助于企业提前做好应对，调整经营策略。同时，也可以借鉴美国汽车制造商与钢铁制造商的合作模式，通过签订长期协议来稳定供应链，降低成本，提升竞争力。

此外，还要关注钢铁等大宗商品的价格走势，以及国际贸易摩擦对相关行业的影响。通过多渠道获取信息，进行综合分析，可以帮助企业更好地把握市场机遇，规避潜在风险。

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