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海湾合作委员会（GCC）的石油沥青市场近年来备受关注。石油沥青作为道路建设和维护的重要材料，其市场需求与区域内的基础设施建设息息相关。外媒今年发布的数据显示，预计未来十年海湾合作委员会（GCC）的石油沥青市场消费将呈现增长态势。

市场预测

受海湾合作委员会（GCC）地区对石油沥青需求不断增长的推动，预计未来十年市场消费将呈现上升趋势。市场表现预计将略有增长，2024年至2035年期间的复合年增长率（CAGR）预计为+0.4%，到2035年底市场规模预计将达到420万吨。

从价值来看，预计2024年至2035年期间市场将以+2.9%的复合年增长率增长，到2035年底市场价值预计将达到26亿美元（以名义批发价格计算）。

消费情况

2024年，海湾合作委员会（GCC）的石油沥青消费量增长4.4%，达到400万吨，在连续下降七年后连续第三年增长。总体而言，消费量持续呈现显著下降的趋势。因此，消费量达到了690万吨的峰值。从2015年到2024年，消费增长未能重拾动力。

2024年，海湾合作委员会（GCC）的石油沥青市场规模显著扩大至19亿美元，比上年增长6.9%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销成本和零售商利润，这些将包含在最终消费价格中）。总体而言，消费量仍呈现显著下降的趋势。在回顾期内，市场在2014年达到最高水平，为34亿美元；然而，从2015年到2024年，消费量一直处于较低水平。

各国消费量

沙特阿拉伯是石油沥青消费量最大的国家，为220万吨，占总量的56%。沙特阿拉伯的石油沥青消费量超过了第二大消费国阿拉伯联合酋长国（85.2万吨）的三倍。阿曼（50万吨）的总消费量排名第三，占12%。

从2013年到2024年，沙特阿拉伯的石油沥青消费量平均每年下降-1.3%。其他国家的平均年增长率如下：阿拉伯联合酋长国（每年-8.5%）和阿曼（每年+27.7%）。

从价值来看，沙特阿拉伯（10亿美元）占据市场领先地位。阿拉伯联合酋长国（3.85亿美元）位居第二，其次是阿曼。

从2013年到2024年，沙特阿拉伯的价值平均年增长率为-2.5%。其他国家的平均年增长率如下：阿拉伯联合酋长国（每年-10.1%）和阿曼（每年+26.7%）。

2024年，石油沥青人均消费量最高的国家是阿曼（每人91公斤）、阿拉伯联合酋长国（每人83公斤）和巴林（每人78公斤）。

在主要消费国中，从2013年到2024年，消费增长率最显著的是阿曼（复合年增长率为+23.4%），而其他领导者的人均消费量则呈现出不同的趋势。

生产情况

2024年，海湾合作委员会（GCC）的石油沥青产量达到640万吨，与上年相比基本持平。总体而言，生产呈现出相对平稳的趋势。2014年的增长率最为显著，产量增长了18%。在回顾期内，2015年的产量达到峰值720万吨；然而，从2016年到2024年，生产未能重拾动力。

按出口价格估算，2024年石油沥青产量扩大至29亿美元。总体而言，生产呈现出相对平稳的趋势。2021年的增速最快，产量比上年增长26%。在回顾期内，2014年的产量达到最高水平35亿美元；然而，从2015年到2024年，生产一直处于较低水平。

各国产量

2024年产量最高的国家是阿拉伯联合酋长国（310万吨）、沙特阿拉伯（230万吨）和阿曼（45.7万吨），合计占总产量的92%。

在主要生产国中，从2013年到2024年，产量增长率最显著的是阿曼（复合年增长率为+1626.1%），而其他领导者的生产增长速度较为温和。

进口情况

2024年，海湾合作委员会（GCC）进口了约9.5万吨石油沥青，比上年下降-36.3%。总体而言，进口量持续呈现急剧下降的趋势。2014年的增速最快，进口量增长了223%。2015年的进口量达到峰值97.1万吨；然而，从2016年到2024年，进口量略有下降。

从价值来看，2024年石油沥青进口额迅速降至4600万美元。在回顾期内，进口额出现急剧下降。2014年的增速最快，增长了217%。因此，进口额达到峰值4.59亿美元。从2015年到2024年，进口额的增长未能重拾动力。

各国进口量

阿曼（4.3万吨）和卡塔尔（4.3万吨）在进口结构中占据主导地位，合计占总进口量的91%。其次是阿拉伯联合酋长国（6000吨），占总进口量的6.2%。沙特阿拉伯（2700吨）占总进口量的份额较小。

在主要进口国中，从2013年到2024年，进口量增长率最显著的是卡塔尔（复合年增长率为+10.6%），而其他领导者的进口量则呈现出不同的趋势。

从价值来看，海湾合作委员会（GCC）最大的石油沥青进口市场是阿曼（2400万美元）、卡塔尔（1900万美元）和阿拉伯联合酋长国（180万美元），合计占总进口额的97%。

在主要进口国中，卡塔尔的进口额增长率最高，复合年增长率为+8.1%，而其他领导者的进口额则呈现出不同的趋势。

各国进口价格

2024年，海湾合作委员会（GCC）的进口价格为每吨477美元，比上年上涨2.9%。总体而言，进口价格持续呈现明显下降的趋势。2022年的增速最快，进口价格上涨了49%。2013年的进口价格达到峰值每吨666美元；然而，从2014年到2024年，进口价格一直处于较低水平。

各国目的地之间的价格差异显著：在主要进口国中，价格最高的国家是阿曼（每吨542美元），而阿拉伯联合酋长国（每吨301美元）的价格最低。

从2013年到2024年，价格增长率最显著的是阿拉伯联合酋长国（-0.7%），而其他领导者的进口价格均有所下降。

出口情况

2024年，海湾合作委员会（GCC）的石油沥青出口量下降-5.7%至240万吨，在连续增长三年后连续第三年下降。总体而言，出口量呈现显著增长的趋势。2015年的增长率最为显著，比上年增长93%。在回顾期内，2021年的出口量达到峰值340万吨；然而，从2022年到2024年，出口量一直处于较低水平。

从价值来看，2024年石油沥青出口额小幅下降至11亿美元。总体而言，出口额呈现出强劲的增长态势。2021年的增速最快，出口额比上年增长108%。在回顾期内，2022年的出口额达到最高水平15亿美元；然而，从2023年到2024年，出口额未能重拾动力。

各国出口量

阿拉伯联合酋长国在出口结构中占据主导地位，2024年出口量接近230万吨，占总出口量的93%。其次是巴林（14.8万吨），占总出口量的6.1%。

从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国的石油沥青出口量增长速度最快，复合年增长率为+12.9%。与此同时，巴林（+6.1%）也呈现出积极的增长态势。从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国在总出口量中的份额显著增加（+6.8个百分点），而巴林的份额则呈现负增长态势（-5.1个百分点）。

从价值来看，阿拉伯联合酋长国（10亿美元）仍然是海湾合作委员会（GCC）最大的石油沥青供应国，占总出口额的91%。巴林（8200万美元）位居第二，占总出口额的7.3%。

从2013年到2024年，阿拉伯联合酋长国的价值平均年增长率为+9.6%。

各国出口价格

2024年，海湾合作委员会（GCC）的出口价格为每吨460美元，比上年上涨5.6%。总体而言，出口价格呈现明显下降的趋势。2021年的增速最快，比上年增长27%。2013年的出口价格达到峰值每吨619美元；然而，从2014年到2024年，出口价格未能重拾动力。

主要出口国之间的平均价格差异显著。2024年，在主要供应国中，价格最高的国家是巴林（每吨554美元），而阿拉伯联合酋长国的价格为每吨452美元。

从2013年到2024年，价格增长率最显著的是巴林（-0.3%）。

对于国内的跨境电商从业者而言，及时了解海湾合作委员会（GCC）石油沥青市场的动态，有助于把握市场机遇，制定合理的贸易策略。尤其是在当前国际贸易形势复杂多变的背景下，关注新兴市场的需求变化，对于拓展业务范围，实现可持续发展具有重要意义。

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