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海湾合作委员会（GCC）地区，作为全球重要的能源枢纽和经济增长极，其经济结构多元化进程持续推进，基础设施建设方兴未艾，这些都对工业润滑油及其关键组分——矿物油制备添加剂的需求形成了持续支撑。这类添加剂在提升润滑油性能、延长设备寿命、保障工业生产效率方面扮演着不可或缺的角色。对于中国的跨境从业者而言，深入了解这一市场的动态，无疑是把握商机、优化战略布局的关键。

近年来，全球经济环境复杂多变，市场波动也传导至海湾合作委员会的矿物油制备添加剂领域。根据海外报告的观察，在经历了数年的增长后，2024年海湾合作委员会地区的矿物油制备添加剂市场出现了一定程度的调整。当年，消费量降至17.4万吨，市场价值也相应回落至6.09亿美元。其中，阿联酋作为该区域的经济引擎，在消费和进口方面均占据主导地位，其市场份额超过区域总量的一半。尽管本地生产规模相对有限，但进口活动依然活跃，不过近期也呈现出下降态势。展望未来，预计从2024年至2035年，该市场将以较为温和的速度增长，预计消费量年均复合增长率（CAGR）将达到1.2%，市场价值年均复合增长率将达到1.9%，届时市场总量有望分别达到19.7万吨和7.5亿美元。值得关注的是，阿联酋的人均消费量显著高于区域平均水平，这体现了其在相关产业领域的深度需求。

市场消费动态解析

回顾2024年，海湾合作委员会地区矿物油制备添加剂的消费量在连续三年增长后出现了显著下滑，降幅达到5.1%，总量为17.4万吨。从2013年至2024年的十一年间，总消费量呈现出稳健的增长态势，年均复合增长率达到5.5%。尽管期间市场波动较为明显，但整体仍表现出韧性。与2018年相比，2024年的消费量增长了69.4%。消费量在2023年达到18.3万吨的峰值后，于次年有所回落。

与此同时，海湾合作委员会润滑油添加剂市场的价值在2024年降至6.09亿美元，较上一年下降了9.8%。这一数据反映了生产商和进口商的总收入情况。在考察期内，市场价值同样呈现出强劲的增长势头，在2023年达到6.76亿美元的最高点，随后在2024年有所下降。

各国消费情况一览

2024年，在海湾合作委员会内部，消费量最大的国家包括阿联酋、沙特阿拉伯和阿曼，三者合计占总消费量的92%。

在主要消费国中，阿联酋的市场规模在考察期内实现了最高的增长率，年均复合增长率达到9.2%，而其他主要国家的市场增长速度则相对温和。

2024年，人均润滑油添加剂消费量最高的国家是阿联酋，达到9.1公斤/人；其次是阿曼（2公斤/人）、巴林（1.9公斤/人）和沙特阿拉伯（1.5公斤/人）。相比之下，全球平均人均消费量约为2.8公斤/人。

从2013年至2024年，阿联酋的人均润滑油添加剂消费量以年均7.4%的速度增长。阿曼的人均消费量年均增长1.5%，而巴林则年均下降1.5%。阿联酋在人均消费上的领先，与其高度工业化、发达的交通物流网络以及庞大的汽车保有量密不可分。

生产端格局透视

2024年，海湾合作委员会地区矿物油制备添加剂的产量略有上升，达到1.3万吨，较上年增长4.3%。总体而言，该地区的产量呈现出显著增长态势，其中2022年增速最为迅猛，较上一年增长了715%。受此影响，产量在2022年达到了17.6万吨的峰值。但从2023年至2024年，产量增长势头有所减缓，保持在较低水平。

从价值上看，2024年润滑油添加剂的产值降至4400万美元（按出口价格估算）。在考察期内，产值经历了蓬勃发展，增速最快的是2022年，增长了762%。随后产值达到了4.42亿美元的峰值。然而，从2023年至2024年，产值增长未能保持原有势头。

各国生产情况概览

2024年，海湾合作委员会地区的主要生产国为阿曼、科威特和巴林，三者合计占总产量的99.9%。

从2013年至2024年，科威特的产量增幅最大，年均复合增长率达到37.4%，而其他主要生产国的产量则呈现出混合趋势。这表明，虽然区域内有生产活动，但整体规模仍然有限，对外依存度较高。

进口市场分析

2024年，海湾合作委员会地区矿物油制备添加剂的进口量连续第二年下降，降幅为1.3%，总量为19.5万吨。然而，从2013年至2024年的十一年间，总进口量显示出显著增长，年均复合增长率为2.8%。期间进口趋势存在明显的波动，但总体呈上升态势。与2022年的数据相比，2024年进口量下降了14.5%。2019年进口量增幅最大，达到31%。在考察期内，进口量在2022年达到22.9万吨的峰值，但在2023年至2024年保持在较低水平。

从价值上看，2024年润滑油添加剂的进口额降至7.07亿美元。在2013年至2024年间，总进口价值呈现出明显的增长趋势，年均复合增长率为3.6%。值得注意的是，2022年的进口额增长最快，增幅达到49%，达到8.45亿美元的峰值。但在2023年至2024年，进口额增速有所放缓。

各国进口情况概览

2024年，阿联酋是矿物油制备添加剂最大的进口国，进口量为12.5万吨，占总进口量的64%。沙特阿拉伯位居第二，进口量为5.9万吨，占总进口量的30%。阿曼（5800吨）和卡塔尔（3600吨）的进口份额相对较小。

从2013年至2024年，阿联酋的矿物油制备添加剂进口量增长最快，年均复合增长率为3.9%。同期，沙特阿拉伯也保持了3.8%的积极增长。相比之下，卡塔尔（-3.2%）和阿曼（-5.5%）则呈现下降趋势。在总进口份额方面，阿联酋和沙特阿拉伯的份额显著增加，而卡塔尔和阿曼的份额则有所下降。

2024年，海湾合作委员会地区的进口价格为每吨3617美元，较上一年下降了5.8%。总体而言，进口价格波动不大。2022年增速最为显著，较上一年增长了31%。进口价格在2023年达到每吨3840美元的峰值，随后在2024年有所下降。

进口价格因目的地国家而异。在主要进口国中，阿曼的进口价格最高，为每吨5362美元，而阿联酋的进口价格相对较低，为每吨3517美元。从2013年至2024年，阿曼的价格增长最为显著，年均增长率为7.2%，而其他主要进口国的价格增长则相对平稳。

出口市场观察

2024年，海湾合作委员会地区矿物油制备添加剂的出口量约为3.5万吨，较上一年增长27%。总体来看，出口量在此前呈现出明显的下降趋势。其中，2022年出口量增幅最为显著，增长了254%，达到23.7万吨的峰值。但从2023年至2024年，出口量增速有所放缓。

从价值上看，2024年润滑油添加剂的出口额激增至1.27亿美元。总体而言，出口额在此前呈现出明显的下降趋势。2022年的增长最为显著，较上一年增长了281%，达到6.29亿美元的峰值。但在2023年至2024年，出口额增速有所放缓。

各国出口情况概览

2024年，阿联酋在出口结构中占据主导地位，出口量为3.2万吨，约占总出口量的93%。沙特阿拉伯次之，出口量为2600吨，占总出口量的7.4%。

从2013年至2024年，阿联酋的出口量年均下降2.8%。同期，沙特阿拉伯则以1.5%的年均复合增长率呈现积极增长。沙特阿拉伯成为海湾合作委员会地区增速最快的出口国。在总出口份额方面，阿联酋和沙特阿拉伯的地位显著提升，而其他国家的份额则相对稳定。

2024年，海湾合作委员会地区的出口价格为每吨3681美元，较上一年增长4%。总体而言，出口价格波动不大。2018年增幅最为显著，增长了59%。出口价格在2018年达到每吨4386美元的峰值。但从2019年至2024年，出口价格未能恢复此前的增长势头。

出口价格因原产国而异。在主要供应商中，阿联酋的出口价格最高，为每吨3850美元，而沙特阿拉伯的出口价格为每吨1546美元。从2013年至2024年，阿联酋的价格变动相对平稳，年均下降0.3%。

中国跨境从业者的视角与展望

海湾合作委员会矿物油制备添加剂市场的最新动态，为中国跨境企业提供了宝贵的参考。尽管2024年市场出现短期调整，但长期来看，该区域的需求依然存在增长潜力，尤其是在阿联酋这样人均消费量高的国家。海湾合作委员会地区对进口的高度依赖，也意味着中国供应商拥有广阔的市场空间。

对于中国的润滑油添加剂生产商和贸易商而言，这既是机遇也是挑战。机遇在于，我们可以利用自身在生产规模、技术创新和成本控制方面的优势，积极拓展海湾合作委员会市场。通过提供高质量、有竞争力的产品，满足当地工业、汽车和能源领域对高性能润滑油的需求。挑战则在于，需要深入了解当地的市场标准、法规要求以及客户偏好，并建立稳定的供应链和销售网络。

值得注意的是，沙特阿拉伯和阿联酋作为区域内主要的消费和进口国，其市场需求和发展趋势尤为关键。中国企业可以通过与当地合作伙伴建立战略联盟，共同开发市场，提升品牌影响力。同时，持续关注全球宏观经济走势、原油价格波动以及海湾合作委员会各国的产业政策调整，对于规避风险、抓住机遇至关重要。

未来，随着海湾合作委员会地区经济多元化战略的深入实施，以及对环境保护和能效提升的日益重视，对高端、环保型矿物油制备添加剂的需求有望进一步增长。中国跨境企业应着眼长远，加强技术研发，推出符合市场发展趋势的创新产品，以更强的适应性和竞争力，深耕这一战略性市场。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/gcc-additive-700m-imports-china-strategy.html