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2025年8月19日，拉美和加勒比地区的卡车起重机市场预计到2035年将达到18,000台及11亿美元的价值。根据海外报告，随着需求增加，该地区的卡车起重机市场有望在未来十年保持稳步增长。在这一预测下，市场容量预计将达到18,000台，市场价值将达到11亿美元。

市场预测

随着拉美和加勒比地区对卡车起重机的需求不断增加，市场将在接下来的十年内继续呈现上升趋势。尽管市场增长速度相较之前有所放缓，但从2024年到2035年间的年均增长率预计为1.6%，市场容量预计到2035年底可达到18,000台。

从价值来看，该市场预计将在2024年至2035年间以2.3%的年均增长率增长，市场价值到2035年底将达到11亿美元。

消费

拉丁美洲和加勒比地区卡车起重机消费

2024年，拉美和加勒比地区的卡车起重机消费量激增至15,000台，同比2023年增长126%。整体来看，消费量有显著增长，以2021年达到30,000台为高峰。然而，从2022年到2024年，消费量却未能维持增长势头。

该地区卡车起重机市场的收入在2024年跃升至8.37亿美元，比去年增长了66%。这一数字反映了生产商和进口商的总收入（不包括物流成本、零售营销费用及零售商利润）。在审查期间，消费出现了一定程度的扩展，最终在2024年达到了8.89亿的巅峰。

按国家消费

墨西哥是卡车起重机消费量最大的国家，占总消费量的88%，达到13,000台。墨西哥的消费量远超排名第二的巴西，后者消费862台。

在墨西哥，卡车起重机的消费量在2013到2024年间平均每年增长8.3%，而巴西和智利的消费年均增长率分别为0.9%和3.4%。

从价值来看，卡车起重机市场最大的国家是巴西（3.49亿美元）、墨西哥（3.25亿美元）和智利（6,300万美元），三者合计占总市场的88%。其中墨西哥在审查期间市场规模以8.1%的年均增长率成为主要消费国家中增长最快的国家，而其他领头国家的市场表现相对缓慢。

生产

拉丁美洲和加勒比地区卡车起重机生产

2024年，该地区卡车起重机的生产减少了36%，至362台，这是连续第二年下降。整体生产出现小幅的缩水，2017年曾有上涨10,275%的显著增长。在2018年达到203,000台的生产高峰后，从2019到2024年间生产量再未回到这一水平。

从价值来看，卡车起重机的生产在2024年锐减至3500万美元。在整个评估期内，生产量下降显著，2017年曾以6,790%的速度增长而达到峰值，在2018年的20.2亿美元后则保持低位。

按国家生产

巴西生产最多，占总产量的78%，约282台，远超排名第二的危地马拉（55台）五倍。排名第三的是玻利维亚（10台），占比为2.8%。

从2013到2024年间，巴西的卡车起重机生产量平均每年下降3.4%，危地马拉的年均生产增长率为10.7%，而玻利维亚则年均减少66.4%。

进口

拉丁美洲和加勒比地区卡车起重机进口

2024年，该地区卡车起重机进口量攀升至15,000台，同比增长136%。进口量在整个审查期内出现强劲扩展，2021年进口量达到峰值29,000台，然而从2022到2024年的进口量保持在较低水平。

从价值上看，2024年卡车起重机的进口总值攀升至6.43亿美元。整体进口值略有上升，预计将在短期内继续增长。

按国家进口

墨西哥在2024年的进口量达到约13,000台，占整个地区进口总量的90%。其次是巴西（596台）及智利（283台），合计占总进口量的6%。

墨西哥进口卡车起重机的增长速度最快，从2013到2024年间年均增长率为7.8%，而智利和巴西则分别为3.3%和2.8%。墨西哥的进口量占比增加显著，从2013到2024年间提升了12个百分点，而巴西份额减少了1.9个百分点。

从进口价值来看，巴西（3.23亿美元）、墨西哥（1.63亿美元）和智利（4,900万美元）在该地区占据了进口市场的绝大多数份额，共占总进口量的83%。其中墨西哥以年均增长率5.2%成为主要进口国家中增长最快的国家。

按国家进口价格

2024年，拉丁美洲和加勒比地区的卡车起重机进口价格为每台44,000美元，同比去年减少34.1%。在审查期内，进口价格持续下降，最快增长率出现在2022年上升了919%。从2015到2024年，进口价格保持在较低水平。

在主要进口国家中，巴西拥有最高的进口价格，达到每台543,000美元，而墨西哥的进口价格则为最低，每台12,000美元。

从2013到2024年间，巴西的进口价格年均增长率为1.6%，而其他主要国家的进口价格增长较为缓慢，甚至有所下降。

出口

拉丁美洲和加勒比地区卡车起重机出口

2024年，该地区的卡车起重机出口量增长了14%至275台，这是连续第二年增加。在经历两年的下降后，出口量略有收缩，2017年的出口量曾有显著增加。

该地区卡车起重机的出口值在2024年猛增至2,500万美元。在整个审查期内，出口量显著缩水，2015年曾以91%的增长率达到峰值，然而从2017到2024年未能恢复到此前水平。

按国家出口

墨西哥是该地区主要的出口国家，2024年出口量为156台，占总出口量的57%。其次是危地马拉（56台），巴西（16台）和智利（14台）合计占总出口量的31%。

墨西哥在2013到2024年间的年均出口减少率为6.7%，而危地马拉和智利的出口量则分别有20.8%和1.4%的增长，危地马拉成为增长最快的出口国。

从出口价值来看，墨西哥是拉美和加勒比地区最大的供应国，占总出口量的70%，其次是智利3,600万美元，巴西则占7.7%。

按国家出口价格

2024年该地区卡车起重机出口价格增长30%至每台92,000美元，整体呈现稳定的趋势。最大增长率出现在2019年，上升了90,628%。从2017到2024年，出口价格保持在较低水平。

在主要出口国家中，智利拥有最高的出口价格，达到每台259,000美元，而危地马拉则最低，每台21美元。

从2013到2024年，智利的出口价格年均增长率为6.9%，而其他领头国家的出口价格表现各异。

国内相关从业人员在分析拉美和加勒比地区的卡车起重机市场动向时，可以关注此类市场变化，了解各国的市场动态以适应国际市场需求。

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