宝马集团董事长奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）近日公开表态，对欧盟与美国即将达成的汽车进口关税协议持乐观态度。这位德国车企掌门人在慕尼黑的一场公司活动上分享了这一看法。新媒网跨境获悉，外媒报道指出，双方谈判中的一项核心内容——"净额结算机制"，可能成为协议的关键突破点。

这一机制的独特之处在于，它并非简单计算车辆进出口数量，而是着眼于贸易价值平衡。对于像宝马这样在美国拥有庞大生产基地的企业来说，这无疑是个利好消息。宝马位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的工厂，是其全球规模最大的生产基地。根据预测，2024年仅宝马一家从美国市场出口的汽车总值就将突破100亿美元大关。

作为美国境内最大的汽车出口商，宝马在2024年从美国向全球市场输送了约22.5万辆汽车。这种"在美国，为世界"的生产布局，使得宝马在潜在的关税新机制下占据了有利位置。新媒网跨境了解到，当前谈判旨在明确欧洲汽车出口至美国的关税水平。欧洲汽车制造商们普遍期待，最终协议能有效缓解高额关税带来的压力。

这场横跨大西洋的关税磋商，牵动着全球汽车产业的神经。市场分析显示，美国汽车市场在全球产业链中扮演着举足轻重的角色，其进出口深刻影响着行业格局。值得关注的是，潜在协议不仅关乎整车贸易，还可能惠及汽车零部件进出口领域。若协议顺利落地，将有望进一步巩固欧美汽车产业的协作关系。

业内观察人士指出，这种基于价值核算的贸易机制，反映了全球供应链深度融合的新趋势。汽车制造商在全球范围内优化生产布局，单一国家或地区的进出口数据已难以全面反映企业的实际贸易贡献。新媒网跨境认为，此类创新性贸易规则的探索，为多边经贸合作提供了新的思路。

对于关注国际市场的中国汽车从业者而言，欧美关税谈判的进展同样具有参考价值。它揭示了全球主要汽车市场间寻求更公平贸易平衡的努力。随着谈判进入关键阶段，整个行业都在期待一个兼顾各方利益的解决方案出炉。这不仅关乎欧美车企，也将对全球汽车贸易流动产生深远影响。

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