澳洲电池回收费暴涨!进口成本飙升,2025年新规生效
澳大利亚电池回收计划迎来重要调整。监管机构近期批准了一项过渡性授权,允许电池管理委员会继续运营电池回收计划,同时小幅调整环保费与补贴标准。
新媒网跨境了解到,该委员会成立于2018年,核心使命是建立全国性回收网络。2020年启动的电池回收计划,原本对进口电池征收每单位4分钱的固定环保费。
随着运营成本持续上涨,原有收费标准难以为继。监管机构代表指出:"过渡授权保障了计划财务可持续性。当前物价涨幅已明显高于计划启动时水平。"
调整后的机制将引入两个关键变化。首先允许环保费随消费价格指数动态浮动。其次正在开发新型生态调节收费模式,未来将依据电池类型差异化收费。
新媒网获悉,这类精细化收费旨在实现双重目标。既确保回收服务商获得合理补贴,又能激励高效处理技术研发。过渡授权将持续至最终方案确定,预计2025年6月正式生效。
值得注意的是,监管机构特别要求延续纽扣电池安全策略。这类微型电池易被儿童误食,需要专业回收处理。委员会将继续加强安全宣传与回收渠道建设。
环保费调整引发多方讨论。部分进口商担忧成本传导压力,环保组织则关注资金使用透明度。监管机构表示将在草案阶段充分征询意见。
电池回收计划成效显著。过去三年累计减少万吨电池进入填埋场,汞、镉等重金属污染得到控制。废旧电池中的锂、钴等材料也实现循环利用。
新媒网跨境认为,产品责任延伸制度正在全球普及。生产者不再止步于销售环节,必须为产品全生命周期负责。这种模式对电子消费品行业具有示范意义。
目前回收计划覆盖家用电池市场,汽车电瓶及已有回收渠道的电池暂未纳入。随着技术发展,未来可能拓展至新能源汽车动力电池领域。
过渡期方案平衡了多方诉求。既维持回收体系正常运转,又为制度优化预留空间。最终方案将综合考虑环保效益、企业负担与公众利益。
电池管理委员会将持续披露运营数据。公众可通过其官网查阅资金流向与回收成果。透明化管理有助于提升各方参与信心。
产品责任制度正重塑制造业生态。从设计端考虑回收便利性,将成为企业新竞争力。这种转变将深刻影响全球供应链格局。
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