粤公网安备 44011302004783号 25%关税震荡！墨西哥30年首夺加拿大汽车王座！
近年来，全球经济格局风云变幻，国际贸易合作日益紧密，各国之间的商品往来也呈现出诸多新特点。就在不久前，北美汽车贸易市场就迎来了一则颇具看点的新闻，这不仅牵动着加拿大的消费神经，也反映出全球供应链条的灵活调整与区域经济协定的深远影响。
新媒网跨境获悉，根据加拿大统计局最新发布的数据，2024年6月，加拿大从墨西哥进口的汽车数量首次超越了传统上的最大供应国——美国。这可是三十多年来的头一遭，无疑在北美贸易圈里投下了一颗石子，激起了不小的涟漪。
具体来看，今年6月，加拿大进口商在墨西哥生产的乘用车上投入了高达10.8亿加元（约合7.79亿美元）。相比之下，从美国进口的汽车支出为9.5亿加元（约合6.853亿美元）。外媒报道指出，这是自上世纪90年代初以来，墨西哥首次在一个月度数据上，汽车出口额对加拿大超过美国，确实是一个值得关注的里程碑。
加拿大统计局在相关报告中特别提到，6月份乘用车和轻型卡车的进口量环比增长了6.9%，这其中“主要原因就是来自墨西哥的进口显著增加”。这组数据背后，不仅仅是简单的数字升降，更透露出北美地区汽车产业布局和贸易流向正在悄然发生变化。
那么，墨西哥何以能在短时间内取得如此亮眼的成绩，在加拿大汽车进口市场占据上风呢？其中一个关键因素，便在于北美地区签署并生效的一项重要贸易协定——《美墨加贸易协定》（USMCA），该协定在加拿大被称为《美加墨协定》（CUSMA）。根据这项协定，墨西哥制造的汽车在进入加拿大市场时，可以享受免关税待遇。而相形之下，部分从美国进口的汽车则可能面临不同的关税考量。这种政策上的差异，无疑为墨西哥汽车赢得了更强的市场竞争力。
当然，国际贸易的复杂性远不止于此。值得我们深入思考的是，未来的关税政策调整可能会如何影响这一新兴的贸易格局。加拿大财政部此前曾在一份声明中指出，自2025年4月9日起，加拿大政府将对不符合CUSMA标准的美国制造汽车，以及符合CUSMA标准的美国制造汽车中，非加拿大和非墨西哥原产的部分，征收25%的关税。这项政策的调整，是加拿大为应对美国总统特朗普此前对进口汽车采取的关税措施所进行的相应布局。据了解，对于在墨西哥和加拿大本土生产的汽车，若其中含有美国原产部分，这些部分可以免缴关税；但如果汽车中包含的是墨西哥或加拿大原产的部分，则可能需要缴纳25%的关税。这样的政策设计，无疑将促使汽车制造商在产业链布局上做出更加精细的考量，以规避潜在的关税成本，并确保其产品在北美市场上的竞争力。
尽管墨西哥在今年6月实现了对加拿大汽车出口额的暂时领先，但外媒也有评论指出，这种领先地位或许只是“暂时性”的。这背后有其市场逻辑。比如，为了赶在新的关税政策实施前完成交付，一些汽车制造商在早些时候，例如2024年2月和3月，便已大幅加快了从美国向加拿大的汽车发货速度。这两个月，加拿大从美国进口汽车的平均月度金额高达25亿加元，远超去年每月平均18亿加元的水平。这表明，部分贸易额的提前释放，也可能对短期数据造成一定的影响。
新媒网跨境了解到，从宏观层面看，尽管墨西哥在汽车领域表现突出，但其与加拿大的整体贸易规模，相比加拿大与美国、甚至与中国的贸易往来，目前来看仍相对较小。加拿大统计局本月初公布的数据显示，2024年6月，加拿大从墨西哥的进口总额达到了30.07亿加元（约合21.7亿美元），同比增长了10.7%，环比也增长了9.7%。其中，汽车产品大约占据了墨西哥对加拿大出口总额的三分之一，足见汽车产业在两国贸易中的重要地位。
然而，对比同期数据，美国对加拿大的出口额依然占据绝对主导地位。今年6月，美国对加拿大的出口额高达395.3亿加元，是墨西哥对加拿大出口额的整整13倍。这清楚地表明，美国作为加拿大最重要的贸易伙伴地位，在短期内难以撼动。与此同时，我们也能看到，中国制造的商品也在加拿大市场占据着举足轻重的地位。当月，加拿大从中国进口的商品总额达到了59.3亿加元，甚至高于同期从墨西哥的进口总额。这充分说明了全球化背景下，供应链的多元化趋势以及中国在全球贸易中的重要作用。
墨西哥向加拿大出口的商品种类远不止汽车。除了汽车及汽车零部件之外，墨西哥还向加拿大出口一系列其他产品，例如新鲜水果、通讯设备（如电话）、各类金属制品、肉类以及酒精饮料等。这表明两国之间的贸易正在向更多元化的方向发展，涵盖了从重工业产品到农产品、再到消费品的广泛范畴。
从墨西哥自身的贸易结构来看，其经济发展与美国市场紧密相连。数据显示，墨西哥大约80%的出口收入都来自于对美国的产品出口。不过，近年来，墨西哥对加拿大的出口收入持续稳步增长，展现出其在北美市场寻求多元化发展的努力。根据墨西哥央行的数据，2024年墨西哥对加拿大的出口总值达到了189亿美元，这在其总计高达6170亿美元的创纪录出口总额中，占比超过3%。虽然这个比例看似不大，但持续的增长趋势预示着两国贸易合作的巨大潜力。
总而言之，加拿大从墨西哥进口汽车数量的激增，不仅是一个值得关注的贸易数据，更折射出全球产业链重塑、区域贸易协定效应显现以及各国在国际贸易中灵活调整策略的生动图景。未来，北美乃至全球的贸易格局将如何演变，值得我们持续关注和期待。在积极向上、互利共赢的全球合作大潮中，相信各国间的经济交流将更加频繁，合作领域也将更加广阔。
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