美方提议乘用车北美含量提升至82%，半数须美国生产，加方零部件或不计入

2026年5月29日美墨USMCA复审谈判中，美方正式提出，将乘用车区域价值含量（RVC）门槛从75%提高至82%，其中至少50个百分点（即整车价值的一半）必须在美国本土生产，其余32个百分点可由墨西哥或加拿大分摊。同时，皮卡“高工资地区”含量标准与乘用车统一，重型卡车RVC由70%提升至75%，并明确保留对加拿大和墨西哥的优惠关税而非完全豁免。值得关注的是，该提案未将加拿大产零部件计入北美区域含量，实质上通过双边谈判先向墨西哥施压，再将修订条款推向加拿大，形成“接受或退出”选择。