江苏船用发动机出海订单排至2028年

江苏镇江的船舶发动机装配车间内，不同型号及功率的船用发动机正在同步排产，工人加紧组装以满足交付需求，目前订单已排至2028年。车间可同时生产三至四十种型号的发动机；其中，我国动力最强的船用中速发动机正在组装中，二十余天后即可完成。该发动机的原型机高达两层楼、重约140吨，5台即可驱动大型邮轮。从设计到制造全流程均实现自主可控，性能达到国际先进水平，打破国外技术垄断。研发设计在上海完成，装配在江苏，计划于7月应用于浙江运输船。每台发动机组装需上千个零部件，其中70%来自长三角地区且当日到厂，平均每天可下线三台。长江水道形成研发、制造与应用的完整闭环，是长三角一体化协同发展的典型示例。