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当前，全球经济与贸易格局正经历深刻变化，各国的基础设施建设投入及产业设备需求，日益成为衡量经济活力的重要指标。在这一背景下，工程机械，尤其是道路建设中不可或缺的压路机设备市场动态，自然受到广泛关注。本文将基于对欧洲联盟（以下简称“欧盟”）压路机设备市场的分析，为您呈现这一细分领域的最新趋势与未来展望，希望能为中国相关行业的出海布局提供有益参考。

作为道路施工和土方工程中的核心设备，压路机广泛应用于公路、铁路、机场跑道、水利工程、市政道路以及工业场地等建设领域。其性能与市场需求，往往直接反映了区域经济发展水平和基础设施建设活跃度。近年来，欧盟各国在基础设施升级、城市化进程以及“绿色”基础设施建设方面的持续投入，都为压路机市场提供了增长动力。了解其市场特点和未来走势，对于深化国际合作，寻找新的商业增长点具有重要意义。

市场展望：稳中有升，前景可期

根据海外报告分析，欧盟压路机设备市场预计将保持稳定增长态头。预测数据显示，从今年至2035年，其销量将以1.2%的复合年增长率（CAGR）增长，而市场价值则有望实现1.4%的复合年增长率。到2035年末，市场销量预计将达到9.7万台，市场总价值则有望达到27亿美元。

这种稳健的增长预期，反映出欧盟内部对于基础设施建设的持续需求。无论是现有交通网络的维护升级，还是适应未来发展需求的新建项目，都离不开压路机这类基础工程机械的支持。虽然增速不算迅猛，但其长期稳定上升的趋势，为行业参与者提供了相对确定的市场环境。

消费市场：短期波动，长期扩张

在2024年，即去年，欧盟压路机设备的消费量在连续两年增长后首次出现显著下降，减少了40%，降至8.5万台。回顾过去一段时期，尽管去年消费量有所回落，但整体而言，欧盟压路机设备的消费呈现温和扩张态势。消费量曾在2023年达到14.2万台的峰值，随后在去年（2024年）显著下降。

从价值层面来看，去年（2024年），欧盟压路机设备市场收入急剧缩减至23亿美元，较前一年下降22%。这一下滑趋势反映了市场在短期内经历的需求调整。然而，从2013年至2024年这十一年间的总消费数据来看，其价值仍呈现出轻微的扩张，年均增长率为1.9%。虽然在此期间市场走势呈现出明显的波动性，但整体趋势向好。市场消费价值曾在2023年达到30亿美元的峰值，随后在去年（2024年）大幅下跌。

主要消费国分布：

去年（2024年），欧盟压路机设备消费量排名前三的国家分别是西班牙、克罗地亚和荷兰，它们的消费量分别为1.7万台、1.5万台和1.0万台，合计占据了总消费量的49%。这表明，这三个国家在基础设施建设或设备更新方面有着较为突出的需求。

从2013年至2024年，荷兰的消费量增长最为显著，复合年增长率达到30.6%，而其他主要消费国则保持了较为温和的增长速度。荷兰的高增长率可能与该国在基础设施方面的特定投资策略或大型项目有关。

在价值方面，德国、西班牙和瑞典是欧盟压路机设备市场的最大消费国，它们分别贡献了4.44亿美元、4.37亿美元和4.20亿美元的市场价值，合计占据总市场份额的55%。克罗地亚、荷兰、捷克和希腊紧随其后，共同占据了另外35%的市场份额。

主要消费国市场价值增长情况（2013-2024年）

在2024年，克罗地亚的人均压路机设备消费量最高，达到每千人3.7台，其次是瑞典（每千人0.9台）和希腊（每千人0.9台），捷克则为每千人0.6台。相比之下，全球人均压路机设备消费量估计为每千人0.2台。克罗地亚的人均消费量显著高于平均水平，可能表明其基础设施建设需求更为迫切或存在特定的大型项目。

在2013年至2024年期间，克罗地亚的人均压路机设备消费量保持相对稳定。同期，瑞典的人均消费量年均增长0.3%，希腊则达到9.0%。

生产动态：缓步爬坡，韧性显现

去年（2024年），欧盟压路机设备产量增至10.3万台，较2023年增长4.2%。整体而言，欧盟的压路机设备生产呈现相对平稳的趋势。增长最快的一次出现在2023年，较前一年增长29%。在此之后，产量达到11.9万台的峰值。去年（2024年）的增长速度则相对放缓。

从价值来看，去年（2024年），压路机设备产值迅速攀升至35亿美元（以出口价格估算）。2013年至2024年，总产值年均增长1.7%。尽管在此期间，产值波动明显，但在2017年出现了最为显著的增长，产量较前一年增长20%。去年（2024年）产量达到高峰，预计短期内将保持增长态势。

主要生产国分布：

去年（2024年），荷兰、德国和西班牙是欧盟压路机设备的主要生产国，产量分别为2.2万台、2.1万台和1.6万台，合计占据了总产量的57%。这些国家在工程机械制造领域拥有较强的实力和完善的产业链。

从2013年至2024年，在主要生产国中，荷兰的产量增长速度最为引人注目，复合年增长率高达75.0%。这反映出荷兰在压路机设备生产领域可能进行了大规模的投资或技术升级，使其在全球供应链中占据了更重要的位置。其他主要生产国的产量增速则相对温和。

进口市场：显著缩减，结构调整

去年（2024年），在经历了连续两年的增长后，欧盟压路机设备的海外采购量显著下滑，骤降78.6%，至1.9万台。总体而言，进口量呈现出明显的下降趋势。进口量的最快增长曾出现在2017年，较前一年增长104%。进口量在2023年达到9.1万台的峰值，随后在去年（2024年）显著回落。

从价值来看，去年（2024年），欧盟压路机设备进口额显著收缩至4.08亿美元。然而，从2013年至2024年，总进口额在此期间仍有显著增长，年均增长率为2.5%。但值得注意的是，在此分析期间，进口额的走势呈现出明显的波动。增长最为显著的一次发生在2021年，进口额较前一年增长29%。进口额曾在2023年达到5.96亿美元的峰值，随后在去年（2024年）急剧下降。

主要进口国分布：

希腊是最大的进口国，进口量约为7800台，占总进口量的40%。荷兰（2000台）以11%的份额位居第二，其次是瑞典（8.4%）和意大利（4.8%）。其余进口国如比利时（822台）、法国（744台）、波兰（689台）、罗马尼亚（655台）、西班牙（641台）和德国（627台）合计占据了总进口量的22%。

从2013年至2024年，希腊的压路机设备进口量增长最快，复合年增长率达58.3%。同期，西班牙（7.2%）、波兰（6.3%）、罗马尼亚（4.2%）和瑞典（3.9%）也呈现积极增长。荷兰的进口趋势相对平稳。相比之下，比利时（-4.2%）、意大利（-8.2%）、德国（-10.2%）和法国（-12.6%）的进口量则呈现下降趋势。在此期间，希腊、瑞典、荷兰、波兰、西班牙和罗马尼亚的市场份额分别增长了40、4.1、2.4、2.1、2.1和1.7个百分点。

从价值来看，荷兰（5600万美元）、法国（4500万美元）和意大利（4200万美元）是欧盟压路机设备最大的进口市场，合计占总进口额的35%。比利时、波兰、西班牙、德国、罗马尼亚、希腊和瑞典紧随其后，共同占据了另外40%的市场份额。

主要进口国市场价值增长情况（2013-2024年）

进口价格：波动上升，差异明显

去年（2024年），欧盟的压路机设备进口均价为每台2.1万美元，较前一年增长221%。总体而言，进口价格呈现温和扩张。在此期间，进口价格达到了高峰水平，预计短期内仍将保持增长。

各目的国之间的进口价格存在显著差异：在主要进口国中，法国的进口价格最高，达到每台6万美元，而希腊的进口价格最低，为每台981美元。这种价格差异可能反映了设备类型、配置、品牌以及采购渠道的不同。

从2013年至2024年，意大利的价格增长最显著，年均增长率达18.5%。其他主要进口国的价格增速则相对温和。

出口市场：持续回落，趋于平稳

去年（2024年），欧盟压路机设备出口量下降21.9%，至3.8万台，这已是连续第二年出现下滑。在经历了连续两年的增长后，出口量整体呈现出明显的回落趋势。出口量的最快增长曾出现在2015年，增长38%。出口量在2023年达到5.3万台的峰值，但从2023年到去年（2024年），出口量保持在较低水平。

从价值来看，去年（2024年），压路机设备出口额显著下降至12亿美元。然而，回顾过去一段时期，出口额总体呈现相对平稳的趋势。最显著的增长发生在2023年，出口额增长37%。在此之后，出口额达到16亿美元的峰值，随后在去年（2024年）大幅缩减。

主要出口国分布：

荷兰（1.4万台）和德国（1.3万台）在出口结构中占据主导地位，合计占总出口量的71%。希腊（2300台）以6.1%的份额位居第二，其次是瑞典（5.7%）和捷克（5.3%）。意大利（755台）和比利时（722台）分别占据总出口量的3.9%。

从2013年至2024年，荷兰的出口增长最为显著，复合年增长率达21.9%。其他主要出口国的出口数据则呈现出复杂多变的趋势。

从价值来看，德国（7.65亿美元）仍然是欧盟最大的压路机设备供应国，占总出口的63%。瑞典（1.23亿美元）位居第二，占总出口的10%。捷克紧随其后，占9.4%。

在2013年至2024年期间，德国的价值年均增长率相对温和。其他主要出口国的年均增长率分别为瑞典（0.5%）和捷克（2.1%）。

出口价格：先升后降，总体增长

去年（2024年），欧盟压路机设备出口均价为每台3.2万美元，较前一年下降5.5%。不过，从2013年至2024年，出口价格呈现出明显的增长态势，在过去十一年中，价格年均增长率为3.6%。在此期间，价格走势也出现了一些明显的波动。根据2024年的数据，压路机设备出口价格较2023年上涨了42.9%。最显著的增长发生在2014年，增长52%。出口均价曾在2023年达到每台3.4万美元的峰值，随后在去年（2024年）出现萎缩。

各出口国之间的价格差异显著：在主要供应国中，意大利的出口价格最高，为每台5.9万美元，而希腊的出口价格最低，为每台344美元。

从2013年至2024年，意大利的价格增长最显著，年均增长率达30.8%。其他主要出口国的价格增速则相对温和。

总结与展望

整体来看，欧盟压路机设备市场虽然在去年经历了短期的消费和进口量下滑，但从长期预测和生产动态来看，其仍然保持着稳定增长的潜力和坚实的产业基础。这表明，欧盟在基础设施建设领域的投入将是持续且长期的，对高质量工程机械的需求也将保持旺盛。

对于中国跨境从业者而言，这一市场动态传递了多重信号：

1. 机遇与挑战并存： 欧盟市场对工程机械的需求稳定，但同时对产品质量、技术标准、环保要求以及售后服务有着更高的门槛。中国企业在拓展市场时，需注重提升产品竞争力，加强品牌建设，并深入理解当地法规与文化。
2. 关注细分市场： 报告中提及的各国消费、生产、进口和出口差异，提示了在欧盟内部也存在多样化的区域市场。例如，荷兰在生产和消费上的突出表现，以及希腊在进口上的快速增长，都值得深入研究，以便制定更具针对性的市场策略。
3. 贸易模式变化： 进口量的显著下降以及出口的波动，可能暗示了全球供应链的调整，或欧盟内部生产能力的提升。中国企业在出口欧盟时，需要更灵活地应对市场变化，考虑本地化生产或合作模式。
4. 技术创新： 面对可能存在的绿色化、智能化转型需求，中国企业若能在压路机设备的节能、低排放、自动化操作等方面提供创新解决方案，将有望在欧盟市场赢得更多份额。

展望未来，欧盟压路机市场将继续受到经济周期、基础设施投资政策、城市化进程以及环保法规等多种因素的影响。中国跨境从业者应密切关注这些动态，加强与欧盟合作伙伴的交流与协作，以更精准、更高效的方式把握市场机遇，实现共赢发展。

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